STAREXCLUB.RU

Газ-пропан, объем бака 85 л -15%(так положено)
При не экономичной езде и включенным кондеям(их 2) - 18 литров, т.е. бака минимально на 400км

timhcik писал(а):Газ-пропан, объем бака 85 л -15%(так положено)...

А что значит "-15% (так положено)" ?
На АГЗС нужны какие-либо переходники, чтобы заправиться?

Aleksandr F. писал(а):...Думаю,что нужно ставить доп. фильтр в заправочную магистраль(у себя на 10-ке очень часто меняю фильтра,там СТОЛЬКО ржавчины)...

Что-нибудь подобное ставили?


Спасибо!

_Serg_ писал(а):

timhcik писал(а):Газ-пропан, объем бака 85 л -15%(так положено)...

А что значит "-15% (так положено)" ?
На АГЗС нужны какие-либо переходники, чтобы заправиться?
В газовый балон нельзя заправлять до полного-должна быть воздушная "подушка",компенсирующая увеличение давления внутри балона(там стоит поплавок с клапаном,как на унитазе,перекрывающий запаравку при заполнении на балона на 85 проц.,но наши умельцы его часто выбрасывают,еще+5-10 проц.,что не есть хорошо,при нашей 40-42 гр.жаре давление в балоне повышается намного выше 16 атм.,что может привести к разрыву трубок или балона,ведь редко кто проводит проверку,т.к.тех.осмотр все равно покупается)На заправках,где заправляешь не сам, сейчас в основном переходники есть.

Aleksandr F. писал(а):...Думаю,что нужно ставить доп. фильтр в заправочную магистраль(у себя на 10-ке очень часто меняю фильтра,там СТОЛЬКО ржавчины)...

Что-нибудь подобное ставили?


Спасибо!

Товарищ ставил на ВАЗ после заправочного устройства,но все равно в основном фильтре было много окалины и ржавчины даже при наличии магнитов в балоне.В свое время порезал очень много газовых балонов(делали из них автоклавы для приготовления тушенки в домашних условиях),так там внутри было очень много металлической окалины и ржавчины.
То ли сам балон разлагался,то ли это закачивалось вместе с газом.

Совсем не миф а реальность! Купил себе такое чудо .... очень давно присматривался к грандам а тут чито то случайно натолкнулся на газовые и решил нуно брать для дома для семьи. Пока только первое впечатление что кушает довольно много газу :) нужно заехать в контору которая продала может что посоветуют.

А для чего кнопка, расположенная слева от руля, с надписью "LPG"?

timhcik писал(а):...
Фотки сегодня сделаю и выставлю.
.....
Бак обычный, цилиндрический как на газелях, только больше ребер крепления и термозащита со стороны глушака.

ждем-пождем

archangel63 писал(а):Совсем не миф а реальность! Купил себе такое чудо .... очень давно присматривался к грандам а тут чито то случайно натолкнулся на газовые и решил нуно брать для дома для семьи. Пока только первое впечатление что кушает довольно много газу :) нужно заехать в контору которая продала может что посоветуют.

Какой расход если не секрет?

_Serg_ писал(а):А для чего кнопка, расположенная слева от руля, с надписью "LPG"?

Это кнопка отключает бак от системы, на длительной стоянке рекомендовали отключать.

ЗаМакс писал(а):Какой расход если не секрет?

Пока ориентировочно 18 литров ... но я могу ошибаться замер делал только один.

Из минусов есть еще одно существенное отличие от бензина :) когда загорается лампочка нужно сразу сразу ехать на заправку, а то она резко начинает падать в ноль.

archangel63 писал(а): Пока ориентировочно 18 литров ... но я могу ошибаться замер делал только один.

Обычный расход, как мне кажется. А учитывая, что газ в 2 раза дешевле солярки-бензина, то расход становится ещё меньше. :)

Для заправки используете какой-нибудь переходник? Как он правильно называется?

_Serg_ писал(а):Обычный расход, как мне кажется. А учитывая, что газ в 2 раза дешевле солярки-бензина, то расход становится ещё меньше. :)
Для заправки используете какой-нибудь переходник? Как он правильно называется?

Ну как бы не очень расход, у меня лансер 2 литровый литров 10-11 по городу кушает ..... если посчитать то разница в принципе не очень большая по деньгам будет. Переходник никакой не надо, контора в которой покупал сама переустановила дырку под наши пистолеты (это тип пред продажная подготовка), поэтому с этим хлопот никаких. Сейчас занимаюсь переделкой под В категорию. Наша доблестная полиция что то затягивает уже неделю подписать у начальника заявку не могут.

archangel63,
А какого года машинка? Какой пробег?
Если у Вас АКПП, то сколько передач: 4 или 5?

_Serg_ писал(а):

archangel63 писал(а): Пока ориентировочно 18 литров ... но я могу ошибаться замер делал только один.

Обычный расход, как мне кажется. А учитывая, что газ в 2 раза дешевле солярки-бензина, то расход становится ещё меньше. :)

Для заправки используете какой-нибудь переходник? Как он правильно называется?

Ну уже не в два. Очень скоро будет даже не полтора. Лёша Миллер давно поставил местное быдло в известность, что недобор газпрома по экспортной выручке будет компенсироваться на внутреннем рынке. Улыбаемся и машем.

_Serg_ писал(а):archangel63, А какого года машинка? Какой пробег? Если у Вас АКПП, то сколько передач: 4 или 5?

Машина 2009 года, АКПП 4 ступенчатая, с пробегом сложно скорее всего скрученный по цифрам 60000. Щас вот появилась интересная мысль можно ли заправляться газом который поступает в дома для бытовых нужд. Как думаете специалисты?

Забудь, магистральный газ вообще другой, он сжижается при многократно более высоком давлении.

Жаль, а как хотелось :) А то действительно газпром щас штрафанут в европе за монопольство он ценники на газ поднимет :( Забыл написать про плюсы очень быстро прогревается! В наши холода наверно будет очень актуально проверим этой зимой. Так же вроде масло в движке можно реже менять но вот нигде километраж не уточняется через сколько 20-30-40 тыщ, вопрос. Бегает очень шустро, разгон нормальный.

archangel63 писал(а):Жаль, а как хотелось :) А то действительно газпром щас штрафанут в европе за монопольство он ценники на газ поднимет :( Забыл написать про плюсы очень быстро прогревается! В наши холода наверно будет очень актуально проверим этой зимой. Так же вроде масло в движке можно реже менять но вот нигде километраж не уточняется через сколько 20-30-40 тыщ, вопрос. Бегает очень шустро, разгон нормальный.

См.сообщение №8,а в бытовых приборах(не балонных)используется газ МЕТАН,добываемый из скважин,и заправляеся в авто,работающем на нем под давлением 160 атм.(пропан-16,т.к.он жидкий и при испарении во много раз,точно уже не помню) в балоны,как кислородные,только окрашенные в красный цвет.
Преимуществом авто,работающем на метане,является низкая себестоимость 1 км.(в 3 раза ниже пропана).
Недостатком-1.высокая стоимость оборудования
2.Большая масса балонов,т.к толщина стенки балона 8-10 мм.
3.Небольшой пробег на одной заправке(примерно 160 км для легковушки)
4.Отсутствие заправок.
Поэтому эти авто используются в такси,маршрутных автобусах,работающих в городах,где есть эти заправки.
В 80-90-е гг видел КАМАЗы с балонами для метана,но как дизель может на нем работать,не представляю.

Aleksandr F. писал(а): ... В 80-90-е гг видел КАМАЗы с балонами для метана,но как дизель может на нем работать,не представляю.

И сейчас они есть, и у нас Ставрополье начинается программа по переводу авто коммунальных служб на этот вид топлива. На дизельных авто идет существенная экономия топлива и вроде бы увеличение мощности (в отличие от бензинок), солярка поступает одновременно с метаном для его поджига, т. к. степени сжатия в цилиндрах не хватает для его воспламенения в чистом виде.

В "Мосавтохолод", используются дизельные Ивеко, с завода оборудованные для работы на метане, и как мне говорили у них, даже бака под соляру нет.

archangel63 писал(а): Так же вроде масло в движке можно реже менять но вот нигде километраж не уточняется через сколько 20-30-40 тыщ, вопрос. Бегает очень шустро, разгон нормальный.

А в мануале или сервисной книжке ничего разве про масло не написано?
А что за масло? Как в бензиновом движке?

_Serg_ писал(а):А в мануале или сервисной книжке ничего разве про масло не написано?
А что за масло? Как в бензиновом движке?

Мануал на корейском языке поэтому был отдан в руки детей и те с радостью разорвали его на клочья :) и зарисовали все картинки которые не разодрали.
У продавца спрашивал, вроде все так же как и в бензиновом. В коробку декстрол 2 так вроде называется, ну и рекомендуют полностью не менять, только половиную замену делать.

archangel63 писал(а):Мануал на корейском языке поэтому был отдан в руки детей и те с радостью разорвали его на клочья :) и зарисовали все картинки которые не разодрали.
У продавца спрашивал, вроде все так же как и в бензиновом. В коробку декстрол 2 так вроде называется, ну и рекомендуют полностью не менять, только половиную замену делать.

Ну а циферки какие-нибудь были (что-то типа 5W30)? Они и в Корее циферки...

_Serg_ писал(а):Ну а циферки какие-нибудь были (что-то типа 5W30)? Они и в Корее циферки...

Нашел остатки книжки не поленился нашел страницу где есть циферки.
В коробку 8 л - diamond atf sp (далее корейский значок перевел его для себя как или) dexron-II
В двигатель 5,1 л - API SL (корейский значок) SM (значок), ILSAC GF-3 (значки)
Задний мост API GL-5 (SAE 80) для холодного климата.

Думаю в движку 0 w 40 заливать буду, хотя моно и 5в-30.

archangel63 писал(а):

_Serg_ писал(а):Ну а циферки какие-нибудь были (что-то типа 5W30)? Они и в Корее циферки...

Нашел остатки книжки не поленился нашел страницу где есть циферки.
В коробку 8 л - diamond atf sp (далее корейский значок перевел его для себя как или) dexron-II
В двигатель 5,1 л - API SL (корейский значок) SM (значок), ILSAC GF-3 (значки)
Задний мост API GL-5 (SAE 80) для холодного климата.

Думаю в движку 0 w 40 заливать буду, хотя моно и 5в-30.

Недавно набрел на масло для газовых двигателей,но к сожалению не сохранил ссылку.Масло было Корейское,желтая канистра с драконом.

Для archangel63:недавно приобрел точно такой-же авто.Хотелось бы встретиться и обсудить наши общие проблемы,Мой т.89135298789,позвони как сможешь!

Комрады!

А топливный фильтр в газовом старексе есть? Если да - то насколько просто он меняется?

Спасибо!