Различия комплектации 2012 HVX и CVX

[arival52]

.......... т.к. брать буду из наличия (заказывать смысла нет). Не пробивать же ВИН каждой предложенной машины, эффективней сразу искать нужную комплектацию обладая минимально достаточными знаниями.
ЗЫ: до написания топика я заблуждался, что комплектации грандов четко определены.

Так пишите будто вариантов комплектаций, штук двадцать.
Легче определится что надо и искать более подходящий вариант из предложенных к продаже, а не заниматься аналитикой различий между CVX и HVX.
Самое хорошее различие это максимум опций за минимальные деньги а шилдик на кузове в данном случае значения не имеет.

[Пламя]

Расклад такой: CVX (все комплектации) 90% рынка HVX 9%. Limo 1%. Такое соотношение на рынке Москвы.

Совсем другая картина на дорогах Москвы СVX 30% HVX 65% Limo 5% (увиденные мной лично машины с весны 2012 по зиму 2012)

Из представленных на рынках Москвы CVXсов 55% пустые (среди них много с "обманной" кнопкой VDC), 30% с мультирулем, 10% с люками (Premium) 5% с раздельными передними сиденими. 2% с раздельными передними, мультирулем и люками и VDC

HVX картина другая: 25% 2009-2010 г.в. (из них с LD мостом 50%, с VDC 25%) 75% 2011-2012 в т.ч. новые с полным фаршем (именно для новых)

Вот так.

[Blondin]

Про наличие за такие деньги можно по подробней? Если речь о новой. Дабы избежать обвинений в рекламе можно в личку . Буду благодарен
Очень уж актуально для меня а оо чтото дешевле 1500 000 не виделл.

Накатал

Можно и мне накатать :)

[arival52]

HVX картина другая: 25% 2009-2010 г.в. (из них с LD мостом 50%, с VDC 25%) 75% 2011-2012 в т.ч. новые с полным фаршем (именно для новых)
Вот так.

Вы все правильно промониторили, а ситуация с HVX такая потому что в конце 11 года большинство покупателей поняли что за те деньги от 1100 до 1270 т.р. лучше взять максимум. Вот ВАМ и весь расклад.

[vbif]

У CVX Премиум, ещё нет подогрева зеркал.

[Tramplin]

У CVX Премиум, ещё нет подогрева зеркал.

Сейчас есть

[Tramplin]

Подвожу итог для тех, кто сейчас выбирает между комплектациями. Четкой комплектации нет ни у HVX, ни, в большей степени, у CVX. Вчера трогал новый HVX бех заводской тонировки, например. Видимо что могут урвать в Корее перкупщики, то и везут. Если таки решились на CVX, то обязательно пробивате VIN, что бы не было мучительно больно. Многие продавцы напирают на то, что разницы почти нет, но это не так.
Алтимативное решение - HVX (опять же полезно пробить вин перед покупкой). В CVX скорей всего не будет теплого руля, вертиляции сидений и достаточно приличного количества мелочей. А могут и быть.

[DimSPb]

Подвожу итог ... Четкой комплектации нет ни у HVX, ни, в большей степени, у CVX. ....

кхм ... предположу вариант, что границы у "заводских" комплектаций все же есть, но они почти никак не ограничены сверху возможностями дилерских доукомплектаций, как то - кожи, подогревы и прочие фичи, на которые упирает ТС. В конечном счете ничто не мешает за свое бабло сделать HVX даже из Base и заявить об отсутствии различий ....

[SNEV]

А может кто подскажет чем чревата комплектация без VDC

[arival52]

Жить можно и без нее, но с ней приятней управлять зимой. Раньше при ее отсутствии еще не было подушки безопасности пассажира.

[bryser]

А может кто подскажет чем чревата комплектация без VDC

Снижением конечной цены на авто, т.е экономишь свои деньги. Мое личное мнение.

[Tramplin]

Примерно как пешком - ничего нет, но бесплатно.

Система нужна, конечно, только на скользких покрытиях. .

[SNEV]

Спасибо, успокоили. На зафире была такая приблуда, очень помогала на заснеженной, скользкой дороге, раз даже спасла от кювета. Можно ли её поставить дополнительно, самому? И еще что может не входить в комплектацию HVX? А то похоже по расшифровке вин ещё и кожа искуственная попалась. Хоть и сидения с вентиляцией.

[Tramplin]

VDC на заднем приводе Гранда работает нелько иначе, чем на эти же системы на распространенном переднем приводе или даже полном. Основая фича - душить, собственно это и предотвращает занос на ЗП. Но есть один момент - в то время, как надо автомобилю двигатся при маневре, он наоборот замедляется. Это надо учитывать.
Как уже выше упоминалось, четких комплектаций нет даже у HVX и только чтение ВИНа раскрывает комплектацию. Скорей всего ознозначно будут в а/м 2012 года VDC и блокировка, теплый руль, вентиляция сиденья, люки и пр. набор приятностей.

[Сергений]

VDC на заднем приводе Гранда работает нелько иначе, чем на эти же системы на распространенном переднем приводе или даже полном. Основая фича - душить, собственно это и предотвращает занос на ЗП. Но есть один момент - в то время, как надо автомобилю двигатся при маневре, он наоборот замедляется. Это надо учитывать.
...

противобуксовка душит везде...есть с чем сравнить, хоть передне, хоть задне, хоть полный привод. И реакции в поведении авто, сопоставима заднеприводному. А вот исправление траектории одинаково отрабатывает. Другое дело, что поведение авто, при ускорении на снегу или скользком покрытии, отлично от выше упомянутых машин.

[SNEV]

Извините повторюсь. Самому можно дополнительно поставить VDC?

[Офицер]

НЕТ!!!

[Serj]

Извиняем. Сделай доброе дело, прочитай: Возможно ли поставить VDC?
А потом ещё осиль вот это: Вновь прибывшим. Читать обязательно! особенно, где говорится про кнопочку ПОИСК.

[SNEV]

Извини если обидел!

[Serj]

Да перестань! Мы не обижаемся . Почти никогда
Просто чуток внимательней будь и найди силы и время, да и прочитай всё в ветке по Грандам. Есть много полезного и не очень, потом пригодится

[SNEV]

Спасибо! Голова уже пухнет с этой покупкой, третий день сижу, читаю, информации море.

[arival52]

А что пухнет то? Читать надо было до того как купил. А теперь уже поздно, попался "Грандовод"

[SNEV]

Да так то уже почти два года читаю данный сайт, а всё видать не то пока неприперло.

[arival52]

Это нервное, пройдет как машину получишь.