STAREXCLUB.RU

Категория транспортного средства определяет количество посадочных мест, а не оборудование их тем или иным типом ремней безопасности, поэтому ничего устанавливать не надо.
А по поводу 2х или 3х точечных ремней уже обсуждалось: скорее у дпс возникнут вопросы к кустарным 3х-точкам, чем к штатным 2х-точкам, т.к. в КОАП написано, что пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности, ПРЕДУСМОТРЕННЫМИ КОНСТРУКЦИЕЙ АВТОМОБИЛЯ. Но наверняка инспекторы не будут разбираться, штатные это ремни или нет...

Подскажите пожалуйста. Собрался на юга. Хочу снять ряд сидений и замутить сзади типа кровати с матрасом. Теперь задумался, не придеруться ли на Ростовских постах? У меня 8+1, а получится 5+1. И ремни двух точечные имеют право вообще они проверять на постах?

Всё нормально, ни кому и дело нет на постах до наших бусов. Даже на границах не тревожат.

Хотя и с опозданием но отвечу. Проехал почти все побережье от Абрау-Дюрсо, до Сочи. Один раз был остановлен в Туапсе. Даже документы не спросили. Просто заглянули, пристегнуты ли дети. Про спальник вообще вопросов не задали.

Друзья, а что так тихо в этой ветке? Никто после 1 марта не проходил ТО, не сталкивался со всем бредом, не переводил свой автобус в категорию В?

Всем привет Хотел написать когда уже всё будет готово с переводом с B на D., но ещё долго ждать.
В апреле закончился срок техосмотра, позвонил на станцию, оказалось, что запись по автобусам на три недели вперёд.
В середине мая приехал на техосмотр и мне ещё до начала процедуры инспектор ГИБДД сказал, что я не пройду без тахогоафа и с установленным фаркопом. Мужик нормальный оказался, долго с ним беседовали. Он посоветовал переводить в В. Найти фирму в интернете для оформления документов. Я обратился в фирму Некст, они сразу предупредитли, что по времени больше двух месяцев. Заключил с ними договор по переоформлению с D на B за 18000 руб. и узаконивание фаркопа за 7000 руб. Отправил им все необходимые документы и фотографии. Почти через два месяца получил от них заключение о возможности переоборудования и бланк заявления в ГИБДД. Отдел технадзора работает два дня в неделю, очередей нет. Справился одним днём. Получил подписанное заявление и квитанцию на госпошлину в 800 руб.
Скан подписанного заявления и фотографии машины с размерами и весом отправил обратно в фирму Некст. Теперь ждать ещё пару недель пока пришлют оставшиеся документы для ГИБДД. Есть время на снятие заднего ряда. По заключению экспертизы на места демонтированных сидений должны быть установлены постоянные заглушки, которые невозможно снять с помощью обычного инструмента или наварены металлические пластины. Я выбрал второй вариант.
Как получу документы поеду в Технадзор на осмотр переделок.
Как будут дальше развиваться события потом напишу. Мой коллега тоже не прошёл техосмотр, а впереди отпуск, времени на оформление нет, в итоге приобрёл б/у тахогоаф за 28000. Подробности узнаю, напишу.

Отпишись, если нетрудно, по завершении.

Alligator писал(а):... Как получу документы поеду в Технадзор на осмотр переделок....

Интересно, что в описании отсутствует упоминание про перевод салона на 3х-точки. Теперь это требовать при переводе в В перестали?
Раньше это были стандартные хотелки, в комплекте с заглушками/заварками мест крепления снятых сидушек, при прохождении процедуры официальным путем.

Сергей _У писал(а):Категория транспортного средства определяет количество посадочных мест, а не оборудование их тем или иным типом ремней безопасности, поэтому ничего устанавливать не надо.
А по поводу 2х или 3х точечных ремней уже обсуждалось: скорее у дпс возникнут вопросы к кустарным 3х-точкам, чем к штатным 2х-точкам, т.к. в КОАП написано, что пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности, ПРЕДУСМОТРЕННЫМИ КОНСТРУКЦИЕЙ АВТОМОБИЛЯ. Но наверняка инспекторы не будут разбираться, штатные это ремни или нет...

Решил продать свой Гранд (категория Д) и купить Урбан. Выставил на продажу в авто.ру, звонки были только от салонов. Решил переоформить (переоборудовать) в категорию Б. На просторах Интернета в организациях "под ключ" ценник от 45 т.р. и выше. При обзвоне в одной конторе сказали,что сейчас они не занимаются этим переоформлением, но дали телефон частника (Москва). Цену предложил в 30 т.р., что очень устроило. Предоплата 50%, остальное после перерегистрации. Пока туда сюда, нашелся покупатель на мой Гранд. Перевод в категорию Б отпала. Выкладываю с его разрешения номер телефона 8-910-455-54-71 (привязан к СБЕРу), зовут Игорь (сказал занимается не только переводом, но и вопросами с ГИБДД, по каким не уточнял). Не реклама, в помощь одноклубникам. У кого будет с Игорем опыт переоборудования, прошу отписаться на форуме, как все прошло. P.S. По срокам оформления говорил от 2 до 3 недель, может быть и меньше.

Ярость писал(а):Решил продать свой Гранд (категория Д) и купить Урбан. Выставил на продажу в авто.ру, звонки были только от салонов. Решил переоформить (переоборудовать) в категорию Б. На просторах Интернета в организациях "под ключ" ценник от 45 т.р. и выше. При обзвоне в одной конторе сказали,что сейчас они не занимаются этим переоформлением, но дали телефон частника (Москва). Цену предложил в 30 т.р., что очень устроило. Предоплата 50%, остальное после перерегистрации. Пока туда сюда, нашелся покупатель на мой Гранд. Перевод в категорию Б отпала. Выкладываю с его разрешения номер телефона 8-910-455-54-71 (привязан к СБЕРу), зовут Игорь (сказал занимается не только переводом, но и вопросами с ГИБДД, по каким не уточнял). Не реклама, в помощь одноклубникам. У кого будет с Игорем опыт переоборудования, прошу отписаться на форуме, как все прошло. P.S. По срокам оформления говорил от 2 до 3 недель, может быть и меньше.

Ну а с продажей то что?

Написал же .....Пока туда сюда, нашелся покупатель на мой Гранд. .........

Ярость писал(а):Написал же .....Пока туда сюда, нашелся покупатель на мой Гранд. .........

Сорян, не заметил. А Урбана нашел? В Корее днем с огнем...

Добрый день форумчане. Мой перевод Гранда с D на B затянулся. Прошло полтора месяца как отправил подписанное заявление из ГИБДД в компанию Некст. Они переправили в лабораторию и всё остановилось по неизвестной причине, ответа добиться не могу. Как сделаю отпишусь о дальнейшей процедуре.
Коллега установил б/у тахогоаф за 28000 с аттестацией на три года.

Палки в колеса, многие щас с этим столкнулись. Удачи только.

Товарищи, как сейчас обстоят дела с переводом? утром подписали договор с агентом по переоформлению. 2 месяца +/-. Сказал, что ремни не нужно менять. только третий ряд кресел убрать, а это диван.
Никто не рассматривал вариант убрать откидные кресла, а диван оставить. Останется 8+1

Можешь убрать и откидные как тебе удобно.
У меня они пошли на доноров чтобы диван сделать раскладной.

igor. писал(а):Можешь убрать и откидные как тебе удобно.
У меня они пошли на доноров чтобы диван сделать раскладной.

Привет, а можно подробнее как откидные пошли на доноров? Мы ведь ведем речь об откидных в проход, правильно?

bryser писал(а):
igor. писал(а):Можешь убрать и откидные как тебе удобно.
У меня они пошли на доноров чтобы диван сделать раскладной.

Привет, а можно подробнее как откидные пошли на доноров? Мы ведь ведем речь об откидных в проход, правильно?

Из них доноры ниочень. Во первых. в одной откидушке только один механизм, на диван 2 надо. и фиксируется оно только в 3 положениях, одно из которых не пригодится. Так что бери от кресла 3го ряда, как ни крути - лучше

tereh71 писал(а):Товарищи, как сейчас обстоят дела с переводом? утром подписали договор с агентом по переоформлению. 2 месяца +/-. Сказал, что ремни не нужно менять. только третий ряд кресел убрать, а это диван.
Никто не рассматривал вариант убрать откидные кресла, а диван оставить. Останется 8+1

И рассматривали, и использовали - это по сути компоновка Урбана получается. Только тесно в длину 4 ряда. даже на урбанах 3 ряд снимают, так что если нравится диван - лучший вариант 3й ряд выкинуть.

bryser писал(а):
igor. писал(а):Можешь убрать и откидные как тебе удобно.
У меня они пошли на доноров чтобы диван сделать раскладной.

Привет, а можно подробнее как откидные пошли на доноров? Мы ведь ведем речь об откидных в проход, правильно?

Я не правильно понял, имел ввиду что из полноценных кресел взял механизм для дивана.

srmaks писал(а):
Ярость писал(а):Написал же .....Пока туда сюда, нашелся покупатель на мой Гранд. .........

Сорян, не заметил. А Урбана нашел? В Корее днем с огнем...

Урбан через Вадима заказал, жду когда доедет)

Ярость писал(а):
srmaks писал(а):
Ярость писал(а):Написал же .....Пока туда сюда, нашелся покупатель на мой Гранд. .........

Сорян, не заметил. А Урбана нашел? В Корее днем с огнем...

Урбан через Вадима заказал, жду когда доедет)

Ну а я жду вас диван разложить, поворотки сделать мочу отрезать и прочее разное) poctenie

хотите посмеяться.
Из лаборатории прислали предварительное заключение о возможности перевода из категории Д в В. При этом в коммментарии написали "убрать ряд сидений и получится цельнометаллический фургон грузоподъемностью до 12 тонн" )))))). (не цитата)

Mitrich1211 писал(а):Никто после 1 марта не проходил ТО, не сталкивался со всем бредом?

Всем привет!
Я проходил и сталкивался.
ИП, покупал Dшное авто для работы, поэтому знал, на что иду.
Подготовка к техосмотру(прошёл в июне):
- покупка и установка тахографа и оформление карты водителя(месяц и 40 тыр);
- установка кнопки ГЛОНАСС(полдня, купил с машиной, поэтому цену не знаю);
- покупка 2х огнетушителей по 2л и 2х аптечек(важно не терять их паспорта со сроками годности);
- противооткатные башмаки для М2(это и есть Hyundai Grand Starex) не нужны;
- остриг ножницами мохры на ремнях безопасности;
- проверил фары-стёкла-зеркала.
Прохождение техосмотра:
- позвонил в пункт, способный работать с категорией D;
- они пригласили гайца из технадзора, ждать надо неделю;
- за это время я заключил договор и оплатил 720 руб со своего счёта;
- в назначенный день и время прибыл на процедуру;
- стенд, проверка колёс, тормозов, ремней, фар, зеркал и стёкол;
- проверка кнопки ГЛОНАСС путём вызова МЧСной тётеньки через космос и вопроса к ней о нашем местонахождении;
- проверка тахографа путём выпуска чековой ленты с данными авто с помощью карты водителя;
- всё фиксируется на фото, заносится в комп с соблюдением времени процесса;
- через час получил ДК с ЭЛЕКТРОННЫМИ подписями гайца и предводителя пункта ТО.
Через 6 месяцев - повторение(для машин старше 5 лет).
Всё tupoi

STAREXCLUB.RU

Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"

Re: Перевод Гранд Старекса из категории "D" в "B"