STAREXCLUB.RU

Наконец-то доехал сегодня до гаража и поставил таки страшную дудку и хабы..
В процессе установки хабов, когда открутил крышки ступиц, обнаружил там 2 неприятных момента:
1а. болтается привод в ступице во всех плоскостях, т.е. внутри ступицы он свободно смещается на 2 мм в стороны и на 3мм наружу.
2а. много плоских спрессованных остатков чего-то сильно похожего на иглы подшипников, точнее это именно они, приходилось уже видеть.

Судя по всему, подшипников у меня спереди уже нету, надо менять, но..
Из всего вышеописанного прошу дать ответы на несколько вопросов:
1б. Почему у меня сейчас крутятся свободно колёсья, просто позвякивая чем-то в ступицах на кочках, если 100% от подшипников ничего уже не осталось?
2б. У нас как на мицу 2 подшипника на одной полуоси?
3б. До скорой замены подшипников, лучше пока поездить с включенными хабами, или с выключенными? Я просто не знаю, что полезнее для ступицы в её нынешнем состоянии, хотя, после отключения передних приводов, мой бусик получил реально сильный пинок под задний бампер при ускорениях и даже научился в горку заползать при отпущенной педальке газа.

Вопрос к людям вхожим в правильные каталоги, какой номерок у подшипников на KMHWR81HP2U412990?

567184A400 ,такой же, как у всех Проблема игольчатого подшипника передней полуоси

Изучил схему и стало сцыкотно)) Подшипник-то один.. Нифига вот теперь не понимаю, почему ступица крутится и даже не воет, так.. греется вроде, но не оч сильно)

Теперь самое время изучить схему еще раз
Более вдумчиво )
Подшипников ступицы - два. Внутренний и наружный. Роликовые. На них ступица вращается относительно поворотного кулака
Подшипник ШРУСа - один. Игольчатый. На нем наружная граната вращается относительно поворотного кулака

Ну вот.. теперь вроде всё на места встало..
Все вопросы отпали. Колёса крутятся, подшипники есть, поездим ещё.. Хабы до замены игольчатых включать пожалуй не буду.