STAREXCLUB.RU

DmitryStarex писал(а):Чтоб у старекса тормозные диски поменять надо ступицу снять, тут то подшипники у него и вывалились

а они разве не в прессованы?...

Нет не впресованны(это на самарах так),тут как на уазке,тока один маленький(наружний)внутренний побольше.Но приснятии надо рукой прикрывать.

Вот чесслово, мне после нескольких часов секса с шаровой уже пофиг было на подшипники, вытаскивал аккуратно, но это было на улице и перчатки вместе с руками, из-за постоянных манипуляций со ступицей на пыльном асфальте, были все в смазке и песке, а подшипники мне чем, ногами запихивать обратно?) Там и так, каждый раз, когда я начинал собирать ступицу, ливень начинался, а через 2-3 остававшихся часа надо было стартовать в Лихославль... И, собссно, заниматься каждые 5 минут поиском стерильных перчаток уже было непозволительной роскошью.. Такшта нечего тут выступать, руки, понимаешь, глаза..))

Планирую замену передних тормозных дисков. Подскажите, плиз, что, кроме дисков подлежит замене: ступичные подшипники, шайбы шпильки и т.д.? В идеале - номера деталей.
АБС отсутствует
Всем откликнувшимся огромное спасибо!

приветствую-подскажите на 2WD-остаточную толщину тормозных дисков (перёд и зад)или у всех одинаковая--в сообщении №15-написано ПРЕДЕЛ 22,4 и для наших ТОЖЕ?-спасибо!

Передние тормозные диски
Номинальная толщина: 26мм (2WD От 4WD не отличаются по толщине, только по диаметру)
Минимально допустимая толщина: 24мм
Максимально допустимое биение: 0.05мм

По задним тормозным дискам информации в техдоке нет, есть только по барабанам.

В книге от "Легион-автодата" опечатка!
Будьте бдительны,это не первый случай,перепроверяйте все цифры на форуме!

в книге правильно : на диске написано min 22.4 mm

engineer писал(а):в книге правильно : на диске написано min 22.4 mm

Цифры,которые вписаны красным взяты из официального техдока.А этот диск,на котором min 22.4 mm,он откуда?

Официальный диск Hyundai (тормозной)

Судя по-всему,с 2003г.диск поменяли иего параметры другие: это для 2006г.

Хотел сегодня диски с колодками махнуть, но так и не понял как снимать диск?? Суппорт открутил, дальше 5 болтов с гайками на обратной стороне. Ключом не подлезть, трещетка тоже не лезет... Как их откручивать тогда? Вместе со ступицей снимать и в тисках откручивать?

cerber89 писал(а):.... Вместе со ступицей снимать и в тисках откручивать....

Ну да!

диск в тиски с ступицей,головки купить надо удлиненые тонкостенные,обычная не лезет.открутил в руках ступица осталас.новый диск в тиски через деревяшки и все по новой в обратном порядке

А какой размер болтов и гаек?? (чтоб заранее их купить) И какую головку готовить?

Для замены переднего тормозного диска нужны:
Тормозной диск,номер от года выпуска и модификации зависит(4WD или 2WD,до 2001г.в.или с 2001г.в.)
Сальник 51830-44000 (2WD) 2шт.
Болты 58191-4A000 2WD 10шт.4WD 12 шт.
Гайки 13106-10001 2WD 10шт.4WD 12 шт.
Гроверы 13602-10001 2WD 10шт.4WD 12 шт.
Смазка для подшипников,промыть и смазать лишним не будет.Я использую Liqui Moly для ступичных подшипников
Раскручивать все это хозяйство используются головки на 14,затягивать гайки желательно динамометрическим ключем.
Моменты затяжки есть в "Камасутре".Если "Камасутры"от Старекса нет,сойдет от Портера или Митсубиши Делика

kruger писал(а):диск в тиски с ступицей

Вчера менял диски, ничего в тиски не зажимал, всё открутил так. Кстати, менял так же подшипники, наружный, подошёл от второго "шпротера" номер подшипника 527014FA40

Еще вопрос, чем откручивать и затягивать ступичную гайку??? Открутить то вроде просто, но затягивать надо по динамометру, а где взять такой специальный ключ? или может кто его делал

Я затягивал без всяких ключей. Правда делал в два приема. Первый раз затянул, через некоторое время ещё немного подтянул, полёт нормальный.

ключ делается просто-кусок трубы подходяшего диаметра по отверстиям,затем в ней два пропила и в них в варивается по стержню(можно от болтов) подходящих по диаметру и длине.с другой стороны трубу приваривается головка не нужная ,что бы ключик подсоединять

Аfrikapilot писал(а):

kruger писал(а):диск в тиски с ступицей

Вчера менял диски, ничего в тиски не зажимал, всё открутил так. Кстати, менял так же подшипники, наружный, подошёл от второго "шпротера" номер подшипника 527014FA40

можешь описать как диск держал , пока болты скручивал ?

pavel igorevich писал(а):можешь описать как диск держал , пока болты скручивал ?

Диск лежал на полу, два ключа, один ключ упирается в пол, по другому резко [Цензура], так проделал со всеми болтами, немного придерживал ногой, дабы не бегать за диском по всему полу.

А я диск в тиски зажимал. Для большего удобства.

Добрый день! А как снимать "звёздочку" АБС?? На 4WD! два болта снял а её снять не могу, что бы гайки придержать!

Pilot25 писал(а):Добрый день! А как снимать "звёздочку" АБС?? На 4WD! два болта снял а её снять не могу, что бы гайки придержать!

Я снимал при помощи двух анкерных болтов. Расклинил их в отверстиях "звездочки" и сдернул обратным молотком.