STAREXCLUB.RU

Может кто поведает, что за девайс на заднем мосту 4WD в виде "спаренной шайбы"как на первом фото или в виде "коробочки" как на втором фото???

Динамический демпфер - гаситель колебаний.

Это гадский громыхательный кирпич. Как ни привязывай, все одно громыхает. Достал уже.

Ленинградец писал(а):Динамический демпфер - гаситель колебаний.

А на какие авто ставится?
нафига в чехле живет?
Почему у меня на 2ВД 2002 и 4ВД 2007 нету?
По каким критериям ставится?

И почему "громыхалка"?

Громыхалка потому, что между самим "кирпичем" и держалкой довольно таки большие зазоры (палец пролазит). Я уже их и резиной забивал, и пластиковыми хомутами притягивал. Ничего не помогает. Хомуты перетираются, резина вылетает и эта хрень опять начинает на кочках ощутимо погромыхивать (ощущение, что резинки амортизаторов издохли). Может надо проволокой притянуть наверно. Или упразднить ее нафиг совсем.

ArtBug писал(а):А на какие авто ставится?
нафига в чехле живет?
Почему у меня на 2ВД 2002 и 4ВД 2007 нету?
По каким критериям ставится?

Я его видел практически на всех полноприводных хундаях.
У тебя его могли просто снять - чтоб не громыхал (почему-то у меня не грохочет ничего. исправный демпфер в обойме болтаться не должен)
Принцип действия:

Динамическим демпфером или динамическим гасителем колебаний (ДГК) называют устройство, в котором возникает сила инерции, уменьшающая уровень колебаний защищаемой конструкции.

Метод динамического гашения колебаний состоит в присоединении к объекту виброзащиты дополнительных устройств с целью изменения его вибрационного состояния. Работа динамических гасителей основана на формировании силовых воздействий, передаваемых на объект.

Динамические гасители могут быть конструктивно реализованы на основе пассивных элементов (масс, пружин, демпферов) и активных, имеющих собственные источники энергии. В последнем случае речь идет о применении систем автоматического регулирования, использующих, электрические, гидравлические и пневматические управляемые элементы. Удачным является их комбинирование с пассивными устройствами. Использование активных элементов расширяет возможности динамического виброгашения, поскольку позволяет проводить непрерывную подстройку параметров динамического гасителя в функции действующих возмущений и, следовательно, осуществлять гашение в условиях меняющихся вибрационных нагрузок. Аналогичный, результат может быть достигнут иногда и с помощью пассивных устройств, имеющих нелинейные характеристики

Чаще всего ДГК выполняется в виде дополнительной массы, присоединенной с помощью упругого и демпфирующего элементов к защищаемой конструкции. Широко применяются также гасители, масса которых движется по криволинейной поверхности или подвешена как маятник. Масса гасителя представляет собой твердое тело, к которому могут присоединяться съемные грузы, упругие конструкции или контейнер, заполненный отдельными грузами, сыпучими материалами, жидкостью. В качестве упругих элементов используются стальные пружины, резиновые элементы, упругие стержни или пластины; для рассеяния энергии применяются материалы с повышенными диссипативными свойствами (резина, пластмассы), отрезки стальных канатов, демпферы сухого трения, гидравлические, пневматические и магнитные делшферы. (с) первая же ссылка из гугля

А что за пружинки внутри пружин?(фото №2)и че за амортизаторы

У меня такой приблуды тоже нет.Может из-за того что кардан на шрусах,а не на крестовинах.

Technik

Дабы не переписывать историю дороботак НАШИХ Стариковских Умельцед, дай Бог им ЗДАРОВЬЯ, иди сюда>>>http://www.hyundai.auto.ru/forums/viewtopic.php?p=82791#82791

ДА ПРОСТЯТ меня ВЕЛИКИЕ МОДЕРАТОРЫ!!!

Это у меня стоит: доп пружины от ВАЗ -21099 и аморты от ниссан сафари Y60 марка монро адвенчер 4*4

SERG_E74 писал(а): девайс на заднем мосту 4WD

Он и на раздатке ещё "живёт"!

У меня нет 2006г! Может потерялся по пути с Кореи в Россию?

Леха, у меня тоже. И кардан тоже, похоже, на шрусах. Я вообще был в шоке, потому как первый раз виже кардан не на крестовинах.
Но две дырки на чулке есть. Возможно либо это крепление для демпфера от старого, крестовинного, кардана. А может, скрутили и у тебя и у меня.

ДУмаю тоже выкинуть эту коробку с грохотом.

заглядывал под машину, коробочка "отвалилась" у прежнего хозяина.

Я громыхалку победил. Приварил нафиг сам кирпич к корзинке. Теперь не громыхает.

Я снял данную хреновину и пошла вибрация теперь-жуть как не приятно

lvv2702 писал(а):Я снял данную хреновину и пошла вибрация теперь-жуть как не приятно

Типо балансир был???

Мне тоже советовали снять! Я спросил на ХР...? Внятного ответа не получил! И решил не трогать, благо закреплена (с завода) отлично!!!
Я так думаю что "ОНА" там не просто так висит!?
У Корейцев с Япами видать тоже Инжинеры не дураки ...............

В том весь и прикол,что только корейцы заморочились.На трех деликах такой фиговины не было-хотя все один в один.

на моем стоит!

Сей час такую хрень видел на новой "ниве"в старом кузове.Стоит с завода на раздатке.

Снял нафиг. 2 кг балласта. Минусов не отмечено.

П.Г. писал(а):Снял нафиг. 2 кг балласта. Минусов не отмечено.

Не выбросил, случайно? Может мне к своему прикрутить? :)