STAREXCLUB.RU

Доброго здравия и ясного сознания!
В движении загорелся значок аккумулятора, зазвенел колокольчик и «встала колом» тормозная педаль. Поставил коробку (АКПП) на нейтралку и стал подруливать к обочине . После постановки коробки на нейтралку, колокольчик умолк, значок аккумулятора погас, педаль тормоза стала работать нормально. Опять включил передачу – всё повторилось. После таких нескольких повторов всё пришло в норму. Посмотрел тормозную жидкость – норма. Больше такой дефект не повторялся. Однако, при включении задней передачи одновременно со значком R стал загораться значок L. Если включить передачу L загорается R. Что это может быть за неисправность?

И при чем тут ход.ч и подвеска...?Ремень проверяем!

За одно нужно обратить внимание на шкив генератора (обгонную муфту).

Katsmazon писал(а):За одно нужно обратить внимание на шкив генератора (обгонную муфту).

Недавно менял, около 11 месяцев назад, и ремень заодно.

Ане писал(а):

Katsmazon писал(а):За одно нужно обратить внимание на шкив генератора (обгонную муфту).

Недавно менял, около 11 месяцев назад, и ремень заодно.

Это ничего не говорит. Вероятность, что причина в этом возрастает =)

Действительно проблема оказалась в обгонной муфте. Благодарю Katsmazonа за подсказку.

Ане писал(а):

Katsmazon писал(а):За одно нужно обратить внимание на шкив генератора (обгонную муфту).

Недавно менял, около 11 месяцев назад, и ремень заодно.

Казалось недавно менял, а уже почти, без месяца, 2 года прошло. Слетает ремень силовых агрегатов

А с другой стороны, старая (изначально на машине стояла) тыщ 300 без замены прошла, а эту на два года не хватило.