STAREXCLUB.RU

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, сегодня обратил внимание с открытыми окнами при переключении с задней скорости на драйв слышен хруст(я бы назвал щелчком но довольно сильным ) в заднем мосту, во время движения ничего не слышно ни хрустов и еще каких либо звуков, понимаю что увеличен люфт между хвостовиком и ведомой шестерней (если ошибаюсь поправьте) , это как то лечится с минимальными потерями, может там как на очечественных авто шайбы какие на быброс идут? В салоне призакрытых окнах этот самый щелчок ощущается как удар. Пробовал на ходу в накат пускать, потом газу, но на автомате не больно удачно это выходит. Уж больно не хочется на редуктор попадать. Заранее благодарен за советы!

Да в принципе всё можно починить-если пораскинуть мозгами...Если есть представление о конструктиве механизма,и принципе его действия...то можно самостоятельно разобраться с проблемой,предварительно "покурив" данный форум,другие ресурсы в интернете,почитать техническую литературу.Глаза боятся-руки делают,учиться когда то надо начинать.На СТОшках тоже люди работают,и они вроде как спецы-но порой такое фуфло гонят,а бабосики рубят приличные...
Ремонт редуктора начните "курить"с этого места

Покурил, и судя по тому что там описаны похожие симптомы результат печален, нужно искать редуктор. Кто подскажет ценовой диапазон на новый и б/у? Может есть у кого?

По продавцам и в инете пройдись. Новые - цены космос, от 60тр.!
Димон и Карплаза тебе в помощь.

Павел76 писал(а):Покурил, и судя по тому что там описаны похожие симптомы результат печален, нужно искать редуктор.

Шо так,сразу менять?Мож тады машину поменять,а то пепельница поди уже наполнилась...

А карданный вал цел?

PAW8965 писал(а):

Павел76 писал(а):Покурил, и судя по тому что там описаны похожие симптомы результат печален, нужно искать редуктор.

Шо так,сразу менять?Мож тады машину поменять,а то пепельница поди уже наполнилась...

Много сарказма, мне его складывать негде)

black_angel писал(а):А карданный вал цел?

Подвесной развалился, удачно что на месте от магазина до работы и обратно (километр), а не в пути до дома. Поменял все крестовинки и подвесной, хруст пропал, а вот ударчик небольшой при включении драйв остался, хотя может это норма, насколько знаком с устройством, там зазор между шестренями хвостовика и ведомыми должен быть. Гудеть не гудит, масло в нем (редукторе)свежее, стружки на пробке нет.
Вопрос попутно возник, учитывая что крестовины обслуживаемые, периодичность их смазки рекомендована какая?

Serj писал(а):По продавцам и в инете пройдись. Новые - цены космос, от 60тр.!
Димон и Карплаза тебе в помощь.

Космос не то слово, мне в алтуфьево свыше ста тысяч рубасиков обозначили, хотя может он у них стразами от сваровски инкрустирован....

Одного раза в год , достаточно .