STAREXCLUB.RU

Привет!

Недавно нужно было перевезти себе из Краснодара в Анапу резиновую плитку для спортивной комнаты. Из-за того, что плитка резиновая, мне и в голову не пришло задуматься о её весе. Плитки 100 штук, 50х50 см. Когда загружали, кладовщик сказал, что будет она весит примерно 300 кг. Я решил, что это нормально, у меня в салоне было ещё два пассажира. Но когда нагрузили, бусик хорошо просел на заднюю ось. У меня коротыш на пружинах. Ехал я 180 км очень аккуратно, объезжая каждую ямку. Дома взвесил плитку, оказалось, что одна плитка весит 7 кг, 100 штук — 700 кг!!! И тогда я испугался :) По документам у меня разница между массой без нагрузки и максимально разрешенной массой 630 кг, вес плитки 700 кг + 3 пассажира вышли почти на 1 тонну. То есть, получается, я превысил максимальную массу почти на 400 кг.

Чем это плохо для ходовой? Можно ли в будущем её так нагружать?

длинные рессорные бывают грузовыми и гп у них 1000кг.
с одного раза наверное не особо страшно, если ничего не оторвало-погнуло, но постоянно так перегружать не стоит, да и весь вес на жопе болтается.

если эти 700 кг были равномерно распределены по полу, то вообще не проблема

Да нет, конечно. На среднем ряду сидел пассажир, сложен был только задний ряд, все было уложено в багажник, в стопку, ближе к среднему ряду, чтобы переместить вес вперед автомобиля, чтобы меньше было нагрузки на заднюю ось. Ну и подкачал задние колеса до 3.1 атм. Ехал бус нормально, но неровности дороги выделялись, было страшно с таким весом влететь в какую-нибудь яму, а их на трассе хватает. В городе так вообще трамвайные пути, я их проползал так медленно, что все сзади очень нервничали :)

Спасибо :)

UPD. Отбой, я не правильно взвесил плитку, у меня весы были в режиме lb, а не грамм. Одна плитка весит 3.2 кг, значит сотня это всего 320 кг как и говорил кладовщик. Значит не было никакого риска по перевозке этих 300 кг, вместе с пассажирами это было всего 580 кг.