STAREXCLUB.RU

Здравствуйте знатоки, такой вопрос можно ли разобрать вакуумный усилитель тормозов. Заказал бу вакумник, прислали сломанный под пыльником штока есть пластиковый тунель, развалился на 3 части и как я понял работать он в таком состоянии не будет. Можно из 2х собрать один??? Цена нового уж больно высока по моему вину бьется этот - 586104A320 за 18 000 рублей

Вот фото

Можно перебрать.

marchello писал(а):Можно перебрать.

А не подскажите, как он разбирается я так понял что рассоеденить сам рессивер не получится, ну а если получится то собрать обратно будет проблематично

Красным отметил где надо отогнуть. Зеленым, там вроде стопорное кольцо. Внутри пружина,так что надо будет типа пресса. А лучше отдать спецу,кто этим занимался.

marchello писал(а):Красным отметил где надо отогнуть. Зеленым, там вроде стопорное кольцо. Внутри пружина,так что надо будет типа пресса. А лучше отдать спецу,кто этим занимался.

Спасибо большое, вот только чую хрен я сам его смогу починить, а специалистов в ремонте вакуумников походу у нас в регионе нет, куда не позвони или вообще не занимаемся или уже не занимаемся...

не гнать волну, сейчас еще один номер скину-гаражные кулибины.

ghost32 писал(а):не гнать волну

подпишусь

На днях занимался как раз вакуумником, купил на разборе и поставил, а свой ради любопытства разбирал, не чего там не нашел интересного и криминального(опыт с гидравликой, пневматькой и вакуумом более15 лет), однако он перестал работать, скорее всего виновата центральная манжета, по которой как раз бегает сия-сломанная пластмасса.Но самое интересное что после обратной сборки он заработал, а вот ставить его как то не охота ,вдруг опять подведёт.Отдам любому для экспериментов.

Анатолий-это на вас не похоже. такой продуктивный фото отчет о салоне, а по вакуумнику тишина. жаль, очень жаль
какие есть подводные камни и сам процесс интересен

Какой отчёт, я был на грани истерики, тормоза резко перестали работать, разбирал из любопытства, без надежды на собрать, поэтому и не фоткал, хотя мысли были, а потом решил попробовать собрать, и получилось... , а потом ещё два дня эпопея с главным тормозным, пропал один контур и машина тормозила по диагонали только двумя колёсами.Вылечил заменой всех резинок в главном тормозном (рем. комплект D1558 AUTOFREN за 437 руб) завтра с утречка еду на стенд для проверки и настройки.
И да на всех резинках , внутри вакума есть номера, может и на пластмассе тоже, не обратил внимания, на разборе брал за 4 000 рублей.

Добрый день, походу, накрылся вакуумный усилитель тормозов, по крайней мере по описанию симптомов это так: при выключенном двигателе педаль тормоза не проваливается и упирается, как ей положено, при включенном двигателе проваливается и тормозит только у самого пола, при прокачке педаль упирается, через некоторое время опять проваливается;
Ни где подтеков не обнаружил, жидкость не куда не девается вин по Exist Hyundai/KIA 58510-4A300, может кто знает замену, или как его починить? Прошу очень сильно помощи так4 как без машины оставаться вообще не вариант.

Анатолий: Надеюсь у Вас остался Ваш отремонтированный вакуумный усилитель, готов купить за разумные деньги. Живу в Екатеринбурге т.89527403626, забрать могу из любого места, заранее спасибо

Так же если есть фото отчет или описание как ремонтировать ГТЦ, можно его в студию - может все таки не вакуумник, может ГТЦ колдует с тормозами?

makbis писал(а):...при включенном двигателе проваливается и тормозит только у самого пола, при прокачке педаль упирается, через некоторое время опять проваливается

Если сзади барабаны, то глянь для начала саморазводной механизм задних тормозов.

455651 писал(а):...саморазводной механизм задних тормозов.

Это чо ето он стал саморазводным то?Крутить его надоть самому..

Вакуумный усилитель в работе тормозов учавствует только как помощник при нажатии на педаль,только лишь помочь создать должное усилие нажатия на педаль...Поэтому при заглушенном двигателе затруднительно продавить педаль...Ищите неисправность в самой тормозной системе...

makbis писал(а):Добрый день, походу, накрылся вакуумный усилитель тормозов, по крайней мере по описанию симптомов это так: при выключенном двигателе педаль тормоза не проваливается и упирается, как ей положено, при включенном двигателе проваливается и тормозит только у самого пола, при прокачке педаль упирается, через некоторое время опять проваливается;
Ни где подтеков не обнаружил, жидкость не куда не девается вин по Exist Hyundai/KIA 58510-4A300, может кто знает замену, или как его починить? Прошу очень сильно помощи так4 как без машины оставаться вообще не вариант.

Анатолий: Надеюсь у Вас остался Ваш отремонтированный вакуумный усилитель, готов купить за разумные деньги. Живу в Екатеринбурге т.89527403626, забрать могу из любого места, заранее спасибо

Так же если есть фото отчет или описание как ремонтировать ГТЦ, можно его в студию - может все таки не вакуумник, может ГТЦ колдует с тормозами?

Ответил в личке

Большое всем спасибо, не надо сильно бить меня ногами, но оказалось следующее: по какой то причине за 2 года износились диски, ашь до перегородок, то ли колодки за 2 года стер под 0, а они уже диск, то ли наоборот. А ведь просил у официалов, по весне, проверить все , еще раз подтверждается умная поговорка: "Если хочешь, что то сделать хорошо - сделай это сам"

Ну вот,а то сразу грешим на вакуумник...Вакуумный усилитель проверяется на работоспособность-на заглушенном несколько раз нажимаем(накачиваем) педаль,держим,заводим,педаль должна уйти слегка вниз...

PAW8965 писал(а):Это чо ето он стал саморазводным то?Крутить его надоть самому..

На 2WD с задними барабанами саморазводной механизм выглядит так:

Юра,у меня(да не только у меня) такой же механизм...Ещё раз повторюсь колодки самопроизвольно не подводятся,они только лишь "плавают" взад-вперед,вверх-вниз,по диагонали(барабанный тормозной механизм с колодками плавающего типа).Вот за этой деталью на которую ты указал стрелкой(это кстати стопор),находится регулировочный болтик с ребром под шестерёнку(стопор стопорит эту шестерёнку в одну сторону).Через технологическое отверстие на тормозном щите заводится плоская отвертка нащупывается эта шестерёнка и крутится для подвода колодок(если они подносились и ход педали увеличился),в процессе прокручивания слышны щелчки(стопор перескакивает через зубчики) Свести колодки(перед съемом барабана)-то второй отвёрткой надо нащупать стопор,надавить шоб он отошёл от шестерёнки и крутить её в другую сторону.Юра если на фотке твоя машина,то имей ввиду стопор не выполняет свою работу,потому што пружинка одета не тудой...

PAW8965 писал(а):...Ещё раз повторюсь колодки самопроизвольно не подводятся...

И пружинка у меня как надо стоит, и механизм этот саморазводной!!! Чтоб он исправно работал, необходимо, чтоб "барашек" (регулировочный болтик) был хорошо смазан и легко крутился. И планочка эта как раз не стопор, а крутилка-разводилка колодок!!! Для эксперимента сними барабан и вручную раздвигай колодки сверху и отпускай - увидишь весь принцип работы! Спорить не буду - пусть форумчане нас рассудят!!!
P.S. Чтоб снимать барабан без камасутры со сведением колодок - если образовались наружные бортики на барабане, то снять их болгаркой!

455651 писал(а):

PAW8965 писал(а):...Ещё раз повторюсь колодки самопроизвольно не подводятся...

И пружинка у меня как надо стоит, и механизм этот саморазводной!!! Чтоб он исправно работал, необходимо, чтоб "барашек" (регулировочный болтик) был хорошо смазан и легко крутился. И планочка эта как раз не стопор, а крутилка-разводилка колодок!!! Для эксперимента сними барабан и вручную раздвигай колодки сверху и отпускай - увидишь весь принцип работы! Спорить не буду - пусть форумчане нас рассудят!!!
P.S. Чтоб снимать барабан без камасутры со сведением колодок - если образовались наружные бортики на барабане, то снять их болгаркой!

Надо будет посмотреть, в этом что то есть, всегда делал как говорил передушивший автор.

455651 прав. Механизм действительно саморазводной. После установки колодок нужно поработать рнесколько раз рычагом стояночного тормоза, и колодки встанут с минимальным зазором к барабану. Но можно и так, как описывает PAW8965, отверткой.

Большое спасибо, но у меня дисковые тормоза, а барабан для ручника, зачем так сделали не знаю, сегодня постараюсь поменять задние диски с колодками, и барабанные колодки ручного тормоза, там посмотрим, что будет