STAREXCLUB.RU

Добрый день, уважаемые!

Недавно стал владельцем вэдового Старекса первого поколения. Пока готовлюсь к ремонту - собираю информацию.
Дело в том, что обнаружил в балке, в которую упирается домкрат спереди, отсутствие болта и накрученную накрепко веревку
Как понял — сия балка есть ни что иное как опора крепления коробки. В общем, с одной стороны только один болт из двух и на отсутствующей стороне есть только резиновая шайба 21831B.
Интересует такой вопрос:

деталь под номером 1123LN или 1125DS. Каталог на неё ссылок не даёт (запрос по VIN'у на емексе). В элкатсе вроде бы даёт каталожные номера, но когда начинаю их пробивать - выходит ерунда. Либо "болт M6", либо "болт головки блока М10". В местных кореемагазинах болтов не реализуют.
Посему главный вопрос — какой каталожный номер у этого болта, сколько его в комплекте идёт, как он крепится (как туда подлезть, если где-то вставлять гайку надо, например?), какова его длина и чем чревато долгое его отсутствие. Потому что буду заказывать, скорее всего, ну и видимо прочую капусту, к нему прилагающуюся, тоже надо. Вроде там шайбы, резинки втулки.

Ах да, вин KMJWWH7HPXU181600, искал по нему.

Может каталог ЭКЗИСТа поможет?

ikrokot писал(а):
деталь под номером 1123LN или 1125DS. .

11251-10701 Болт - цена 45 руб

ikrokot писал(а):...
деталь под номером 1123LN .....
Ах да, вин KMJWWH7HPXU181600, искал по нему.

11234-10701

dizzyboy писал(а):Может каталог ЭКЗИСТа поможет?

ikrokot писал(а):
деталь под номером 1123LN или 1125DS. .

11251-10701 Болт - цена 45 руб

Klopius писал(а):

ikrokot писал(а):...
деталь под номером 1123LN .....
Ах да, вин KMJWWH7HPXU181600, искал по нему.

11234-10701

Вот опять, никакой ясности: по одному кат номеру это болт M6, по другому - М10 и даже М8
Так и где истина? Придётся ждать окончания дождя, лезть на карачках под машину, откручивать уцелевший болт и замерять

ikrokot писал(а):Вот опять, никакой ясности... Так и где истина?

здесь

11234-10701

и пофиг как обзывают его каталоги

ikrokot писал(а): болт M6, по другому - М10 и даже М8

А может болта нет потому что половина на месте а вторая осталась в руках последнего откручивальщика

андрандр1 писал(а):А может болта нет потому что половина на месте а вторая осталась в руках последнего откручивальщика

Да запросто...

Всё оказалось ещё интереснее. Болта там нет, как и резьбы. Соседний болт оказался таки М10, и по каталогу соответствует номеру 11251-10701, как понимаю. Потому что мне каталоги так же выдают его размер - М10. Выкрутился он без особых усилий, кстати
Длина же его сантиметров 6, резьба в нижней части лонжерона, поэтому не принципиально, если он будет и 7 см. Выход - это найти болт М12 с шагом 1, 25 и нарезать новую резьбу, плюс рассверлить металлическую втулку, 21835A на схеме. Ну и поменять сами резиновые втулки 21832 по кругу, так как снятая была уже прожеваная по верхней части, в месте соединения с балкой. Подозреваю что и остальные не в лучшем виде

Есть такой вариант с нарезанием резьбы на м 12,1.25 тело той шаибы позволяет? Менял все втулки и у одного болта нет резьбы в ланжероне. Вопрос кто сталкивался , возможно?

Отвечу сам , нарезал резьбу м12 ,все что нужно расверлил, собрал. Держится.

Ren@ писал(а):

ikrokot писал(а):Вот опять, никакой ясности... Так и где истина?

здесь

11234-10701

и пофиг как обзывают его каталоги

ikrokot писал(а): болт M6, по другому - М10 и даже М8

А не подскажите размер этого болта, диаметр, длина...