STAREXCLUB.RU

Подсмотрел у делиководов,наверняка я не единственный,кто это читал.Часовое сравнение размеров в exist.ua пока не дало положительных результатов(у Pajero короче на 40мм.) Может кто-то уже ездит с такими тягами,или пытался их втулить?
Вообщем делитесь информацией и мыслями.

Я не читал
А в чем идея прихода? В том, что паджеровские тяги толще, и наконечник больше размером?
Так на мой взгляд, дешевле и проще гнутую тягу заменить, чем разбитую рейку

Не подойдут - схождение не выставится...

Ленинградец писал(а):Я не читал
А в чем идея прихода? В том, что паджеровские тяги толще, и наконечник больше размером?
Так на мой взгляд, дешевле и проще гнутую тягу заменить, чем разбитую рейку

+100500

maxkoenig писал(а):Не подойдут - схождение не выставится...

Это вывод из первого поста или проверенная информация?

Ленинградец писал(а):Я не читал
А в чем идея прихода? В том, что паджеровские тяги толще, и наконечник больше размером?
Так на мой взгляд, дешевле и проще гнутую тягу заменить, чем разбитую рейку

Здравый смысл говорит тоже самое,но зачем ездить там где нет ничего интересного!!!
А вообще кто-то гнул(ломал) тяги,или то у мициков просто слабые тяги,а у нас все хорошо.

В тяге самое слабое звено это внутренний шарнир, через 60-100тыс км начинает гадко подстукивать. Причем, если её демонтировать, то на ощупь шар в гнезде сидит туго и без люфтов.

Я перебирал родную рейку и менял тяги , так как погнул, пределы регулирования схода колёс там небольшие 1'5-2 см резьбы. Думаю что 40мм•2 не выберется ни как,