Биение "штурвала" при торможении

[alevag]

Наверное, у меня был самый плохой вариант с биением. Проявился он после полугодового стояния машины и замены задних дисков. Поэтому первая мысль была, что новые диски, купленные у ОД, кривые. Но поскольку вибрация отдавала в руль, пытался найти проблему спереди. Не нашел. Она вылезла сама примерно через 6 тыс. км. (скатался до Парижа). Сначала на правой стороне, через неделю слева (За раз не успел махнуть оба диска).

[андрандр1]

Бьет не в педаль и руль а вибрирует весь кузов, сильнее в передней части.

вибрации связываю с тормозами

[Usach]

Ну и сама проточка. На все про всё ушло час пятнадцать и 3000руб.

18112013841.jpg

Пока проделанной работой доволен.

Тоже теперь ищу такой вариант .Не знал,что так можно.
Только вот опять встаёт вопрос с пределом износа...

Проточил передние диски и вся вибрация на разных скоростях при торможении пропала. Толщина тормозных дисков была 24.0, сняли до 23.5.

Согласно мануалу должны были стоять диски шириной 26мм и износились до 24 (не верится).Или стояли те,что до 2003г,шириной 24мм?
Замена передних тормозных дисков
Растолкуй

[Аfrikapilot]

Согласно мануалу должны были стоять диски шириной 26мм и износились до 24 (не верится).Или стояли те,что до 2003г,шириной 24мм? Растолкуй

Юр, я не знаю какие были установлены диски, может и от машины до 2003г (в чём я сомневаюсь), но толщина, которую я указал, были на моих дисках.

[андрандр1]

При нагреве тормозов руль начинает бить сильнее, такое чувство чем сильнее нагреты диски тем они кривее. Рабочая поверхность дисков не цвета полированного метала а как бы коричневатая(может кажется с моим предвзятым отношением). На днях один нехороший чел сильно подрезал на приличной скорости, абске и тормозам пришлось постараться, после этого при торможении появился скрежет, думал чего отпало но проехав спокойно несколько км тормоза остыли и все прошло. Диски протачивал 2 раза, суппорта стоят новые, колодки ставил 2х разных фирм, подшипники не люфтят , ширина дисков в норме ,предыдущий хозяин менял незадолго до продажи. В голову лезут мысли про кривые кулаки ступиц или это диски из гов...сплава ???

[Justolik]

А уставшие сайленты не могут быть?

[Ленинградец]

При нагреве тормозов руль начинает бить сильнее, такое чувство чем сильнее нагреты диски тем они кривее

Так и есть. Когда у меня клинил суппорт, то при начале движения никакого биения не было. Но после некоторого пробега диски разогревались из-за постоянно трущихся колодок, и начинали бить в руль. При остывании симптом исчезал. Пока искал суппорты, пока поменял - наездил километров семьсот. После замены суппортов проблема ушла, то есть диски деформируются упруго от температуры, с возвратом в исходную геометрию при остывании
Ебстественно, в воду на перегретых дисках не влетал - в этом случае их ведет окончательно и бесповоротно

В голову лезут мысли про кривые кулаки ступиц или это диски из гов...сплава ???

Точно не кулаки. Их геометрия от температуры не зависит

[андрандр1]

А уставшие сайленты не могут быть?

Весь передок пересыпан,думал на балку ан нет как влитая.

[pixelshaders]

А то тоже начинает при торможении бить в руль и в педаль отдает.

А нет ли ощущения, что машина как бы рывками тормозит, неравномерно? Если да - то это вместе с отдачей в педаль тормоза первейший признак кривых тормозных барабанов

А меня такое торможение было от старых кривых тормозных дисков((

[Igoryanuch]

на днях тоже менял передние диски/колодки,т.к. биение начало перерастать в вибрацию по всему кузову...А болты крепления диска к ступице-откручивал на весу,не ослабляя гайку ступицы.После снятия ступицы с диском-по кругу вбивал по чуть-чуть зубильцами разной толщины и диск постепенно спресовывался со ступицы.Болты крепления диска были ржавыми только на кончиках резьб,а та часть,что была внутри,в теле-белый метал-не ржавый!Их же и установил.Немного отцентровав по отверстиям диск,по отношению к ступичным отверстиям/т.к при снятии старого заметил небольшое несоответствие отверстий-по оси отверстия были смещены на 0,5 мм.Кстати,окончательную затяжку болтов крепления диска к ступице,осуществлял так же-при затянутой гайке ступицы,изнутри-удлинённой головкой на 14мм и воротком,а снаружи простой головкой на воротке с трещёткой.
А вот про толщину,не совсем понял... .Хочу проточить свои старые диски,но смущает толщина и наличие больших отслоений ржавчины в вентилируемых отверстиях.
На 4ВД и на 2ВД,толщина дисков одинаковая?

[андрандр1]

Биение ушло после замены дисков, проточки у разных лучших токарей не давали результатов, видимо диски при нагреве начинали "плыть".А вот периодический скрежет спереди и легкое биение тормозной педали, вылечилось пропайкой скруток заднего левого датчика АБС.

[AutoLady]

У меня тоже такая болезнь. После поездки буду менять или точить диски. Подшипники поменяла оба, правый был разбит, но вибрация осталась.

[slonik]

А вот я стал на монике бороться с этой проблемой, снял тормозные диски, износа визуального на них нет. )
Буду ставить новые диски, но вот вопрос - при замене нужно снимать ступичный подшипник, а с каким моментом его потом затягивать и какую смазку лучше забить туда?

[Новгородец]

Смазку полусинтетическую-выбор фирм по вкусу.Про момент затяжки прочти в теме "Передний подшипник".

[slonik]

Смазку полусинтетическую-выбор фирм по вкусу.Про момент затяжки прочти в теме "Передний подшипник".

Ага, разобрался. Книжку по ремонту на день рождения подарили. Диски поменял. Биение руля при торможении ушло.