STAREXCLUB.RU

Подскажите, пожалуйста, причины 2 проблем:

1. Гул под нагрузкой (мне медведь на ухо наступил, но по-моему звук идет от левого переднего колеса)
Думал, что ступичный подшипник виноват - поменял 1000 км назад, звук стал "рабочей громкости", но сейчас снова погромче становится.
Не резина же "убитая, добиваемая зимняя" стала так шуметь.

2. Скрип тормозов, независимо от того новые колодки или нет, с "пищалкой" или нет. Сейчас заменены и тормозные диски, но с утра, пока тормоза холодные, чуть более резкое касание педали тормоза вызывает скрип тормозов.

Заранее спасибо, парни

Giena_Small писал(а):1. Гул под нагрузкой (мне медведь на ухо наступил, но по-моему звук идет от левого переднего колеса)
Думал, что ступичный подшипник виноват - поменял 1000 км назад, звук стал "рабочей громкости", но сейчас снова погромче становится.
Не резина же "убитая, добиваемая зимняя" стала так шуметь.

Не факт, но может дело в самой ступице. У меня лет 10 назад на одной из машин была похожая ситуация, когда постоянно гудело одно колесо и периодически выходили из строя ступичные подшипники. После 4-го заменённого подшипника дошло, что дело в самой ступице (хотя на глаз никаких дефектов не было заметно), которую и поменял. Проблема исчезла.

1. Во-первых, не факт, что загудел тот подшипник, который меняли. Чтобы определить это, вывешиваешь правое переднее колесо на домкрате. Крутишь его руками, слушаешь. Опускаешь. Вывешиваешь левое колесо, крутишь, слушаешь. При исправном подшипнике колесо должно крутиться бесшумно.
2. При замене колодок и дисков направляющие суппортов и посадочные места колодок чистили-смазывали? И какие колодки поставили?

Спасибо.

1-ое попробую.
А вообще, что может издавать гул, кроме подшипников?

2-ое: колодки и оригинал и не оригинал ставил. Специально просил смазывать направляющие (после первых скрипов), но как видишь ни к чему не привело.
Впечатление, что тормоза должны прогреться...(но не спортивный же болид у меня).

Giena_Small писал(а):А вообще, что может издавать гул, кроме подшипников?

Кроме ступичных? Другие подшипники. Например, полуосей. Или коробки передач. Или подвесной подшипник кардана. Иили главная пара.

Giena_Small писал(а):Специально просил смазывать направляющие

А есть уверенность, что это действительно сделали? И чистили посадочные места колодок?
В тормозной системе скрипеть больше нечему, кроме как паре "колодка-диск". Поэтому в любом случае, если хочешь этот звук устранить - снимать колесо, откручивать направляющие и смотреть, что там и как.
А не может ли скрип сзади идти, из барабанов?

Ленинградец писал(а):Кроме ступичных? Другие подшипники. Например, полуосей. Или коробки передач. Или подвесной подшипник кардана. Иили главная пара.

но все равно звук идет из левой половины переда авто...

Ленинградец писал(а):А есть уверенность, что это действительно сделали? И чистили посадочные места колодок?
В тормозной системе скрипеть больше нечему, кроме как паре "колодка-диск". Поэтому в любом случае, если хочешь этот звук устранить - снимать колесо, откручивать направляющие и смотреть, что там и как.
А не может ли скрип сзади идти, из барабанов?

Делали точно (я стою рядом с мастером все время и "слежу за ним", даже если его это достает, то мне спокойнее)
Не подумал...может быть оттуда...Там колодки относительно скоро под замену...

Скрип пропал сам собой..(притерлись диски и колодки что ли...)

Но вот появилось следующее: когда касаешься педали тормоза на ходу, то из под днища раздается щелчок (как будто люфт где-то и какая-то деталь гуляет в пазах)...что это может быть?

Плавность хода, реакция на нажатие на "тормоз", звуки на ямах - все в норме, но вот эти щелчки очень мне не нравятся...

1. разбитые направляющие суппорта
2. колодки болтаются в посадочных местах
3. болтается пружина поджимающая колодки и как следствие п.2
4. концевик может счелкать..
5 - нада слушать... заочно не диагностируется.

подъезжай вечером. телефон в личке.

Возможно, что стойки стабилизатора ушатаны.