STAREXCLUB.RU

подскажите на 90км вибрация. балансировал колеса два раза что может быть?куда лезть

а все колеса балансировал?

да все

Вибрация возможна не только от балансировки.
Проверь ходовую, подвисной на кардане и крестовины.

кстати,да,кардан,у меня когда крестовину разнесло на предедущем а\м\Н-1 4вд\ у меня вибрация была офигенная и шум такой шо мама не горюй! проверь и лучше не затягивай с этим т.к. если это крестовины то если ездить так долго можно попасть на замену всего кардана,а так тока на замену крестовины,если вовремя ее поменять

спасибо буду смотреть кардан

Приветствую тебя Зёма!
Ты ещё проверь, не жрёт ли резину на передке, а то может пора сайленблоки передка менять.

Сайленты "гулять" начинают и от сюда жор резины и вибрация на определённых скоростях, иногда даже в руль не отдаёт а по кузову "нутром чуется"!

когда сайлентблоки разбиты вибрации нету такой\проходил на предедущей машине\

patriot писал(а):когда сайлентблоки разбиты вибрации нету такой\проходил на предедущей машине\

Ой ли! Тоже кидался к "разным бубнам" и колёса балансировал, даже менял и привода передние снимал , подшипники ступиц проверял...подвесной...крестовины... и т.д.

А вот поменял балку, по причине погнутости и как следствие отсутствия "горизонта" по креплению сайленблоков,то и пропало периодически возникающий "мандраж" машины на 70-100 км\ч (всегда по разному).
Сайлены "гуляли" как им заблагорассудится:
Вошёл в поворот и появился "мондраж" прошёл другой поворот и вот "мандража" нет. А проверки состояния ходовой, в том числе и сайлены, проходили на "УРА" со 100% успехом.

Во но как!

заехал к ходовикам крестовины нормальные подвесной тоже саленблоки менять и наконечники рулевых тяг,папробывал поменял колеса местами и приспустил до 2.7 атмосфер вибрация зометно стала меньше и стала подругому где то на 110 мелкая и отдает в руль здаеться мне что это резина

sasha писал(а):заехал к ходовикам крестовины нормальные подвесной тоже саленблоки менять и наконечники рулевых тяг,папробывал поменял колеса местами и приспустил до 2.7 атмосфер вибрация зометно стала меньше и стала подругому где то на 110 мелкая и отдает в руль здаеться мне что это резина

Так поменяй сначало наконечники и резинки, а потом уже за резину берись.

Внесу свои пять копеек:
ещё в конце зимы стала периодически появляться вибрация на ходу (от 80 км/ч) и при торможении, несколько раз балансировал резину, переставлял колёса - практически не помогало. Грешил на резину, т.к. она мне досталась Б/У с машиной. Весной переобулся на летнюю (тоже б/у): ситуация не изменилась, всё только стало намного интересней - вибрация, например, была всю дорогу на дачу (150 км) и напрочь отсутствовала по дороге домой. Могла возникнуть просто при движении или когда начинаешь тормозить, а могла затем исчезнуть. Просто "Барабашка" какой-то
К этому времени были заменены передние тормозные диски и колодки, куплен новый комплект резины - не помогло. В начале лета случайно обнаружил, что левая ступица намного сильней нагревается по отношению к правой, т.е. суппорт подклинивает. К словам Николая из сервиса о том, что это может быть причиной возникновения вибрации, отнёсся с недоверием, я как-то склонялся больше в сторону люфтов в рулевом управлении и подвески.
В итоге перебрали мне передние суппорта: направляющие полу-закисшие, три поршенька еле выбили, да и ржавчины на них было предостаточно. Сегодня проехал первые 500 км с того момента - вибрации ни разу не было. Так вот значит где мой "барабашка" прятался
Может кому пригодится инфа.

вибрация- идет из за износа тормозных дисков. при продаже на каждом 5 гранде такая ерунда.

AVT57 писал(а):вибрация- идет из за износа тормозных дисков. при продаже на каждом 5 гранде такая ерунда.

Вероятно, но не факт, моя ситуация схожа, диапазон вибрации, район заднего моста, около 80 при потдержании скорости и медленном ускорении, граница переключения автомата с 4 на 5, двигатель в слабый натяг, далее плюс-минус 5-10 км\ч всё исчезает. Честно, пока не пробовал ничего, кроме балансировки одного колеса, было не отбалансировано, особо не помогло, тормозные диски (все) прошли около 40 000 км. износ минимальный, не горная местность, не спортивный стиль езды. Грешу на китайскую резину в целом, иначе кардан пойду юзать.

sasha писал(а):заехал к ходовикам крестовины нормальные подвесной тоже саленблоки менять и наконечники рулевых тяг,папробывал поменял колеса местами и приспустил до 2.7 атмосфер вибрация зометно стала меньше и стала подругому где то на 110 мелкая и отдает в руль здаеться мне что это резина

А зачем приспустил до 2.7 надо 3.7 накачать !

народ подскажите.началась вибрация по всей машине.думал кардан на задний мост т.к.есть небольшие люфты в гранатах,короче скрипя зубами поменял за 20 рублей-непомогло.сегодня в очередной раз полез искать причину и увидел люфт в левом переднем шрусе,а точнее внутреенняя граната люфтит при шатании вверх вниз.грозит ли это снятием пер.моста и что там могло навернуться?

Моста у нас спереди нет, поэтому снятие его не грозит
Что там могло навернуться - можно прочитать здесь
Однако вибрации по кузову данный дефект не даст, причину надо искать в другом месте.

резину на дисках посмотри,может она у тебя уже эллипсом.

два раза ловил дикую вибрацию по кузову/
Причины:
Первый забились диски передних колёс грязью и балансировка попращалась с ними
Второй раз искал долго причину. Оказалось, что небольшая колёсная грыжа вылезла прямо на рабочей поверхности
шины.

Ленинградец писал(а):Моста у нас спереди нет, поэтому снятие его не грозит
Что там могло навернуться - можно прочитать здесь
Однако вибрации по кузову данный дефект не даст, причину надо искать в другом месте.

dsavoy писал(а):резину на дисках посмотри,может она у тебя уже эллипсом.

граната люфтит которая из диф-ла выходит,я думаю в нём подшипник полетел или нет? поправте.а резину менял диски тоже нормуль.

знающие,помогите!!! Стойкая вибрация на скорости более90 передается в область панели и лобовухи там,где много всяких недозакрепленных деталей и пластика и.т.п.как под нагрузкой так и при езде накатом на нейтрали..Но бывает, что возникает на малой скорости при определенных условиях(порыве ветра,езде по щебенке или типа того)Думаю,что сам кузов входит в резонанс с чем-то Но с чем? Менял все крестовины ,подвесной,опору акпп,стойки и втулки задн стабилизатора,балансировал кардан и колеса Что может быть?

Как одно из направлений поиска: на моей машине периодически возникала вибрация по передку из-за одного подклинивающего тормозного суппорта.

Б**** и точно супорт. зато кардан новый теперь стоит))))))

Симптомы: При наборе скорости в промежутке от 40км/ч до 70 км/ч, соответственно обороты от 2500 до 3000 вибрация по корпусу. Приходит на руль и бьет его не по детски... Проблема нарастает в течении 3 дней, при дневном пробеге (понятно, что надо ремонтироваться и пробег сведен к минимуму) 8км. На второй день вибрация усилилась, на третий край... Вибрация такая, что при активном старте начинают складываться наружные зеркала. Машину на подъемник... Осмотр показал, что умерла (совсем умерла) крестовина переднего кардана. Попутно установлено, что отгорела труба глушителя от средней бочки с задней стороны. Замена крестовины, заварка глушителя и машинка бегает безукоризненно!!!

Старый писал(а):Вибрация такая, что при активном старте начинают складываться наружные зеркала. Машину на подъемник... Осмотр показал, что умерла (совсем умерла) крестовина переднего кардана

У тебя хабы подключены постоянно? Или актюатор передка заклинен?