STAREXCLUB.RU

Всем привет!А конкретней можно,коренной от чего подходит или надо переделывать,листы волговские ставил подходят без переделки но сейчас сломал и кореннной

А вот коренной,если без большого геморроя ,то только родной.
ВЫше была ссылка на хорошую тему по рессорам:

koroed70 писал(а):Посмотри тут. На свое авто поставил от Волги.

помогите новечку
сломался самый нижний толстый лист рессоры и за ним следущий,чем можно заменить или искать новую рессору.
старекс 2007г.12 мест.

Для начала читать; Вновь прибывшим. Читать обязательно!
потом тут; --- search.php

павел2013 писал(а):помогите новечку
сломался самый нижний толстый лист рессоры и за ним следущий,чем можно заменить или искать новую рессору.
старекс 2007г.12 мест.

Можешь волговские листы поставить,мягче на ход станет. Ищи поиском,темы есть про это.

legg писал(а):У меня тоже второй лист сломался, тысячу точно откатал, единственное стук раздражал, потом нижний треснул. В итоге поставил оригинал 5500р.

Уважаемый Legg!
Подскажи номер оригинальной рессоры и где искал?
Кстати, у тебя ведь короткая база? если да, то мне может и не подойти ( у меня длинная база на 12 мест)

Номерок тебе вот тут: Нужен оригинальный номер запчасти смогут подсказать. А где искать? - Попробуй тут: Список магазинов запчастей
Serj

у меня h200 99 г грузовой поменял рессоры на пассажирские машина стала выше на пару сантиметров теперь в гараж не могу заехать вопрос можно как- то сделать машину ниже не меняя рессор

Если только серьги пересверлить...

Полетела пластина на задней левой рессоре. Заказывать целую дорого. Подскажите,пожалуйста, что можно поставить взамен. Вроде, газелевскую, и подходит ли она без всяких подгонов

Ищи поиском,темы были. Если коротко-то либо оригинал,либо Волга в роли донора...

Тут спрашивали, но ответа не увидел:( Сломалась рессора с правой стороны, 3й лист сверху, кончик сантиметров 10-15 сзади, к нему ещё скобочка приделана, обхватывает 2 верхних листа. Случайно увидел, даже в Профи КВ проглядели:((( вылетела ещё направляющая суппорта слева, со всем этим ехал 1000км почти. Направляющую поставили, а лязг остался.
В ремонте не силён, колхозить что или оригинал - всё одно к спецам пойду...

Собственно вопрос - без ремонта осилит бус ещё 500км по М5 и обратно? Без особой загрузки, аккуратно... но ямы в конце будут...
И что может случиться в худшем случае?

Евгений С писал(а): 3й лист сверху, кончик сантиметров 10-15 сзади, к нему ещё скобочка приделана, обхватывает 2 верхних листа


Собственно вопрос - без ремонта осилит бус ещё 500км по М5 и обратно? Без особой загрузки, аккуратно... но ямы в конце будут...
И что может случиться в худшем случае?

Такая же история приключилась при поездке в Астрахань!Ехали на рыбалку 6 человек + шмотьё!Рессора поломалась за 800 км до места назначения и потом ещё обратно ехать надо было....Нормально доехал и особо не задумывался по дороге по поводу ям .А 1000 км,я думаю, это не проблема!Поставил себе от Волги листик.

МОРОЗиК писал(а):Нормально доехал и особо не задумывался по дороге по поводу ям .А 1000 км,я думаю, это не проблема!Поставил себе от Волги листик.

Спасибо! Собственно всё нормально и прошло, но осторожничал... Я бы тоже "поставил листик", но где и как его искать, какой именно - как и где его мне поставят - не представляю:( я на машине езжу только, а сильно заморачиваться некогда..... вот новую пару рессор заказал, дорого:( но это уж.......

П.Г. писал(а):Есть способ, испытанный на УАЗке. Берётся малярная кисть и отработка, с их помощью листы рессор обильно промазываются. Должно помочь.

скрипеть стали так,что не возможно было спокойно ездить,только музыка и спасала ,потом свои промазал обильно отработкой.скрипеть перестали))))

Евгений С писал(а):

МОРОЗиК писал(а):Нормально доехал и особо не задумывался по дороге по поводу ям .А 1000 км,я думаю, это не проблема!Поставил себе от Волги листик.

Спасибо! Собственно всё нормально и прошло, но осторожничал... Я бы тоже "поставил листик", но где и как его искать, какой именно - как и где его мне поставят - не представляю:( я на машине езжу только, а сильно заморачиваться некогда..... вот новую пару рессор заказал, дорого:( но это уж.......

Ну это уже сложнее,когда не вникаешь в автомобиль...Делов там на пару часов с ямой....Ну если не хочется заморачиваться,то платите деньги людям...

парни правильно говорят работы там на пару часов , но только с одной рессорой ,а менять желательно такой же листик с другой стороны,чтобы избежать перекоса авто и желательно поставить дополнительный листик с двух сторон он будет или чуть покороче или чуть подлинее на расстояние прокладок. У меня тоже лопнул не знаю почему третий листик так вот я поставил вместо его волговский, и добавил чуть покороче от форда експлоер старого. Бусик приподнялся, но правда на кочках стал немного пожеще, зато в повороты на скорости стал входить более уверенней.

Парни, расскажите пожалуйста молодому и неопытному, у меня старекс 2006 года 2вд акпп задний мост рессорный, но посмотрел на рисунок с каталога деталей увидел что там есть тоже амортизаторы? Они там действительно есть? ))) и если они накрылись то они могут постукивать на неровностях?

Действительно есть.
Могут и они подстукивать. Но там есть и ещё "стукачи"
На форуме даже целая тема есть про рессоры: Рессоры

Serj, судя по названию темы автор просто просит рессоры что-то ему подсказать Мы здесь не при чем.... Рессоры, ну подскажите уже...

Gangibas писал(а):Парни, расскажите пожалуйста молодому и неопытному, у меня старекс 2006 года 2вд акпп задний мост рессорный, но посмотрел на рисунок с каталога деталей увидел что там есть тоже амортизаторы? Они там действительно есть? ))) и если они накрылись то они могут постукивать на неровностях?

Вполне возможно стук идёт от рессорных втулок, на серьгах их по 4 шт. с каждой стороны(копеечный товар).Проверь втулки амортизаторов и сами аморты, они зачастую газонаполненные и должны с усилием возвращаться на место, стремясь вытянуться.Осмотри передние сайлентблоки рессор, но они редко "бузят".Проверь целостность и затяжку стремянок крепящих рессоры к мосту ,и конечно же сами рессоры на предмет трещин.К вышеперечисленному добавлю растянувшиеся подвесные резинки удерживающие глушитель, они могут подкинуть стука.Ну и если совсем придираться, стучать может незатянутая запаска.

Здравствуй уважаемый владелец мини-баса)))) прошу твоего совета и помощи с задней подвеской. Работаю водителем, приходится возить руководителей предприятий и постоянно вожу директора ГП(гос.предприятия). Как полагается после долгих совещаний, наступает время банкета))) и как по волшебству все они становятся знатоками в автомобилестроении, и в частности подвески! И тут по дороге домой начинается внеплановая диагностика подвески вверенного мне авто!!!!( типа тут скрипит, там стучит, впереди укачивает, сзади прыгает, возишь как дрова, ты нам дашь поспать или нет и т.д.) Так вот, сегодня поменял все втулки, сайлентблоки, аммо, резинки глушителя, затянул покрепче запаску, в шинах азот....стуков не наблюдается, но остался один вопрос, чтож делать с рессорами...при не полной загрузке авто, зад сильно прыгает, при полной + полный бак( так как проезжаю по 450 км в день а то и больше) + канистры с топливом в багажнике, + 2(3)пассажира боюсь за рессоры, да и аммо приходится менять часто( за шесть месяцев-68450 км пробега) менял 4 комплекта!!! заказывать накладно, приходится ждать заказ эмираты или корея. Так вот, если есть какой либо совет по переделки, подсказка, как сделать и что сделать, а если ещё и фото буду очень признателен!!! Вышлю бандерольку с восточными сладостями))) читал статью про "волговские рессоры", поставить пружины и т.д. задумался...недавно пришлось ездить пару дней на WW Transporter, понравилась задняя подвеска, неровности глотает, ямы проезжает плавно, вот и захотелось переделать и свой басик))))

Сообщения №30,39,41,50.На сладости не претендую. .И ещё, независимая т.е. рычажная подвеска, как на Фольцах сзади,всегда будет мягче(в ущерб грузоподъёмности).

Поставил на авто волговские 6 листовые рессоры ( по 1930 пакет) . Убрал самый нижний , скобу на 3 листе и вставил между родными (коренным и нижним который толстый) . Стремянки волговские резьбы хватило. Аморты поставил fenox газелевские . Порожним жесковато но авто всегда под грузом (12 чел).Сейчас-бы перед приподнять ,буду накручивать торсионы.
Вот выкладываю.

Всем привет. Купил машинку 09.2013, VAN Long (3) D4BH 5MT2WD (LSD 4.222). Прежний хозяин сообщил, что ставил новые рессоры совсем незадолго до продажи. Мне эти рессоры сниться стали всё время-жёсткие очень. В итоге демонтировал 2 листа, а коренной и нижний оставил. Поставил туда 4листа от ГАЗ3110. Самый крупный лёг на подкоренной и оказался чуть длиннее в задней части (около 3-х см), остальные в порядке как стояли на Волге. Скрипуны купил от ГАЗ2410.
Автомобиль стал мягкий, тихий, в поворотах стоит хорошо, короче другая песня! Один раз загрузил при переезде под завязку весь объём и удивился, что просела задняя часть незначительно, а подвеска очень мягкая стала, но крены, при этом, остались в норме.
Всем рекомендую!

Кому интересно, скину фото.