STAREXCLUB.RU

У меня по чему та на машине ЗАД ниже чем перед толи пружины толи мартизаторы,а может проставки по ставить.За ранее

Принципиально, амортизаторы предназначены для гашения вертикальных колебаний. Но нельзя забывать о влиянии амортизаторов на разгонную, тормозную динамику и маневрирование. При разгоне автомобиль приседает назад, нагружая задние и разгружая передние колеса, снижая их сцепление с дорогой. При торможении – наоборот; при маневрировании нагрузка смещается по сторонам автомобиля. Во всех случаях идеальным было бы состояние, при котором автомобиль сохранял бы горизонтальное положение. Задача амортизаторов — удержание колеса в постоянном контакте с дорогой, то есть, колесо должно как можно мягче и четче обогнуть препятствие и так же четко и быстро вернуться на дорогу, обеспечивая необходимое сцепление. Пружины или рессоры поддерживают вес автомобиля, остальное берут на себя амортизаторы.

Сначала почитай тему Как правильно отрегулировать торсионы передней подвески

rbcf писал(а):У меня по чему та на машине ЗАД ниже чем перед толи пружины толи мартизаторы,а может проставки по ставить.За ранее

Вопрос расплывчатый получился. Зад если просел то амморты не причем( впрочем если и перед) проседают пружины.

Для начала как в школьных учебниках: приведём точное определение, что же является пружиной во всеобщем понимании. Пружины – это упругие изделия, которые способны восстанавливать свою изначальную форму после воздействия внешних нагрузок, приводящих к деформации. Являясь своеобразным накопителем энергии, пружина тратит её на возвращение к своим изначальным параметрам, и из-за этих свойств является востребованной деталью для практически каждого сложного и несложного механизма. Основную функцию пружины сформулировать просто: предназначена она для поддержания крепежных деталей на определённом, заданном расстоянии.

Решил проблему так.

sgas писал(а):Решил проблему так.

А теперь не мешало бы "напугать" rbcf ценой сего девайса!

Лично Я , после изучения альтернатив по поднятию зада, реализовал подставки над пружинами. Цена копейки, результат ИМХО отличный!

SERG_E74 писал(а):

sgas писал(а):Решил проблему так.

А теперь не мешало бы "напугать" rbcf ценой сего девайса!

Лично Я , после изучения альтернатив по поднятию зада, реализовал подставки над пружинами. Цена копейки, результат ИМХО отличный!

А почему напугать вот совсем не дорого, пружины и те дороже стоят, а эти ставят многие на санг ёнги.
http://www.e-autoshop.ru/catalog/dopoln ... oballonyi/

sgas писал(а):Решил проблему так.

Подсказал бы размерчики баллонов- тож заинтерисовался.

Марчел, откуда скопипастил? Не ты пишешь. Ох, не ты...

говорит, что какой-то вирус

откуда этот зелёный голос ?

он из недр коллективного разума. не обращайте внимания

sgas писал(а):Решил проблему так.

А это что такое в пружине???И где это взять?

sgas писал(а):Решил проблему так.

А в комплекте 2шт.,или 1 балон???

sgas писал(а):Решил проблему так.

А на моего тоже подойдут???2003г.в.У меня STAREX

Проставки под задние пружины(2WD)
смс№40 и 58.

marchello писал(а):Проставки под задние пружины(2WD)
смс№40 и 58.

На фото видно, что проставки не большие(я к чему это, хочу предостеречь других не увлекаться с размерами проставок. Приведёт к проблемам с аммортизаторами.)

И ухудшению управляемости авто!

В теме все написано.Повторюсь:5см-проставки потолок!!! Покурив все темы,решил пойти легким путем.Пружины и амморт.от 4х4.Переварил крепление 2шт тормозных шлангов+5см проставки под отбойники.Если пружина или аморт.выйдут из строя-снял-купил-заменил.Не надо бегать к сварщику или токарю.

rbcf писал(а):

sgas писал(а):Решил проблему так.

А в комплекте 2шт.,или 1 балон???

Погугли пневмобаллоны. 2 шт. комплект. Надо груз возить, подкачал и вперед.

TO: sgas Подскажи размеры баллонов. Тож такие хочу.