STAREXCLUB.RU

С фото всем интересно,скидывай!

ipkirill писал(а):Всем привет. Купил машинку 09.2013, VAN Long (3) D4BH 5MT2WD (LSD 4.222). Прежний хозяин сообщил, что ставил новые рессоры совсем незадолго до продажи. Мне эти рессоры сниться стали всё время-жёсткие очень. В итоге демонтировал 2 листа, а коренной и нижний оставил. Поставил туда 4листа от ГАЗ3110. Самый крупный лёг на подкоренной и оказался чуть длиннее в задней части (около 3-х см), остальные в порядке как стояли на Волге. Скрипуны купил от ГАЗ2410.
Автомобиль стал мягкий, тихий, в поворотах стоит хорошо, короче другая песня! Один раз загрузил при переезде под завязку весь объём и удивился, что просела задняя часть незначительно, а подвеска очень мягкая стала, но крены, при этом, остались в норме.
Всем рекомендую!

Кому интересно, скину фото.

Мне интересно, жду фоток...

Вот фото по рессорам. 3 листа от старой гнилой Волги 3110 взамен наших 2-х листов. Оговорюсь, что стоят R18 225/55-перед, R18 235/60-зад.
Фото

2

3

koroed70 писал(а):Я на старые рессоры (месяцев 8 как новые поставил) устанавливал противоскрипные пластины (пластмассовые) от Волги. Они продаются комплектом, брал то ли два, то ли 4 к-т. В ком-те они двух видов плоские, и с краями, эти края можно срезать. Вставлял не разбирая и не снимая рессоры, на эстакаде. Поковырятся пришлось, сначала вбивал тонкое зубило, а потом отверткой и монтажкой отжимал лист, ставил распорку и менял. Перед этим вывешивал на домкрате сторону с которой работаешь. После этого мне кажется авто приподнялось не много, пусть на сантиметр или полтора но смотреться стала лучше.

дружище подскажи если знаеш где взять новые и подешевше

дизель писал(а):дружище подскажи если знаеш где взять новые и подешевше

Взять что? Рессоры или противоскрипные пластины...

А под грузом на дальняк не ходил? Как они себя ведут? И для монтажа надо-ли снимать всю рессору, как всё это делается???

Зубник писал(а): И для монтажа надо-ли снимать всю рессору, как всё это делается???

если Вы про противНОскрипы-то рессору снимать не надо.Поддомкрачиваешь ... ну и с помощью отвёртки или узкого зубила меняешь

ipkirill писал(а):Всем привет. Купил машинку 09.2013, VAN Long (3) D4BH 5MT2WD (LSD 4.222). Прежний хозяин сообщил, что ставил новые рессоры совсем незадолго до продажи. Мне эти рессоры сниться стали всё время-жёсткие очень. В итоге демонтировал 2 листа, а коренной и нижний оставил. Поставил туда 4листа от ГАЗ3110. Самый крупный лёг на подкоренной и оказался чуть длиннее в задней части (около 3-х см), остальные в порядке как стояли на Волге. Скрипуны купил от ГАЗ2410.
Автомобиль стал мягкий, тихий, в поворотах стоит хорошо, короче другая песня! Один раз загрузил при переезде под завязку весь объём и удивился, что просела задняя часть незначительно, а подвеска очень мягкая стала, но крены, при этом, остались в норме.
Всем рекомендую!

Кому интересно, скину фото.

А под грузом на дальняк не ходил? Как они себя ведут? И для монтажа надо-ли снимать всю рессору, как всё это делается???

сам не ставил,но лазил замерял--волга газ 31105-вроде все параметры подходят и длина и ширина

Подтверждаю листы подходят с Волги - любой модели,наш авто пром многие годы выпускает одни и те же взаимозаменяемые детали.Сам ставил, нужна небольшая доработка,на листах Старекса с низу листа направляющие "шишечки-выпуклости" сточи их на наждаке,что-бы листы Волговские плотно легли,можно и антискриповые прокладки между листами поставить Волговские тоже подходят.Я ставил по два листа Волговских, так как они потоньше наших. Стяжками Волговскими стянешь листы зажав собранную рессору в тисках,что-бы не расходились. Заодно проверишь передний сайлентблок,втулки в задних серьгах и амортизатор.Чаще всего листы лопаются из-за неисправных амортизаторов.Удачи в ремонте.P.S. Ещё подходят от Hyundai Grace, H100,втулки на задних серьгах тоже такие же.
Добавлю фото.

У мня на Белорусской границе раздался громкий щелчок - как будто камень по днищу ударил. Остановился, глянул под авто: обломаны второй и третий листы. По сколу видно, что второй лист давненько профукал - покрыт ржавчиной. На изжоге дотянул до дому - 2 тыщи км без происшествий. По приезду заказал рессору в exist.ru (55100-4A600 5800руб). Поставил. Машину перекосило. Пока выровнял торсионами, но думаю и вторую рессору менять - просела...
P.S. ориентировочная длина 2-го листа - 123 см,
третьего листа - 92 см,
толщина - 7мм,
ширина - 70 мм.

Когда будите менять рессоры,замерьте длину коренных листов (первый лист с сайлетблоком) бывает небольшая разница и из за этого, потом жрёт резину на заднем мосту. Меняли по одной рессоре и через некоторое время стало "жрать" резину на заднем мосту - думали,что погнули балку,чуть не купили новую,при проверке рессор оказалось - разная длина коренных листов.Всем удачи,надеюсь совет поможет избежать лишней суеты.

подскажи сколько допустимая разница в длинах? или как такового понятия нет?

yrigiy писал(а):подскажи сколько допустимая разница в длинах? или как такового понятия нет?

Что-бы не жрало резину нужно иметь одинаковую длину коренных листов. Волговские я не резал ставил,как есть.

волговские листы уже на 5 мм. плюнул я на родные рессоры и поставил полностью волговские рессоры. коренной перековал у кузнеца, под наш размер, от родных рессор оставил только самый нижний подкоренной лист( в качестве отбойника.) машина стала мягче и комфортней))
кстати, стремянки волговские тоже подходят, как родные

5 с плюсом!, - тоже вариант,но только по времени подольше будет(нужен кузнец).

ABBa писал(а):5 с плюсом!, - тоже вариант,но только по времени подольше будет(нужен кузнец).

мне повезло больше, кузнец работает в 500 метрах от моего дома, за один день перековал два коренных, а я тем временем съездил в Евпаторию по работе, на сломанном коренном. обломало с передней стороны, прищлось закрепить мост к кузову, вот такой приспособой

Привет из Волгограда. Вот так доехал до дома 1200 км. Груз примерно 150-200 кг.

макс-уфа писал(а):Привет из Волгограда. Вот так доехал до дома 1200 км. Груз примерно 150-200 кг.

повезло

Так как ищу себе нового друга в виде старекса, стал вопрос вот в чём. Очень не хочется снова рессорную подвеску. Бывает ли длинная база на пружинах, или только на коротышах?

длинный на рессорах, короткий на пружинах!

а чем рессоры то не устраивают ?

pavel igorevich писал(а):а чем рессоры то не устраивают ?

Козлит страшно! Значит придётся брать короткий. И ещё вопрос: круиз на них бывает?