Торсион. Выбор, ремонт, замена....

[Arctic wolf]

Енто где он стока стоит,в Магадане?У бекаса по прайсу вчера смотрел 650 рублей!!!

[miha10rus]

Как правильно отрегулировать торсионы передней подвески , в книге информации никакой нету-(книга правда у меня какая-то фуфлыжная)форум курил но чёто или не так курил или не там . но всё чего накопал это :
1. ...ставить авто на ровную площадку ... крутить замеряя расстояние от колеса до крыла (вот тут то и проблема ибо все меняют какой то один торсион и накручивают его по образу и подобию оставшегося , т.е. есть "откуда плясать")....или по "креномеру" чтобы ровно без перекосов было...
2.....можно накрутить до максимума торсионы и таким макаром приподнять морду авто на 4 см......(тоже конечно нужная инфо ,НО знать бы первоначальное значение ?)
Проблема в том что у меня перед визуально сильно выше зада , на всех виденных мной старексах, разной степени убитости , разное расстояние от колеса до кромки крыла ,но у всех автошка выглядит ровной или ...опа немного выше.В общем все признаки на то что вроде как пружины задние просели но сравнивал с соседским ровным , у него такое-же расстояние от кромки крыла до верха резины даже на 1см меньше (жалко нет возможности на яму загнать его ) Судя по количеству резьбы на шпильках "натяжителя" торсионов накручено не доупора - ещё много резьбы на шпильке, правда смущает что леавая и правая сторона накручены по разному _ однако по креномеру - ровно . в поворотах разницы незаметно . да расстояние от кромки крыла до резины одинаковое.Складываеться впечатленте ,что бывший хозяин (любитель рыбалок и уазовских буханок). подкрутил торсионы - чтобы легше бездорожье штурмовать было, вот только знать бы на сколько?????
Короче где взять какие либо справочные данные типа изначального расстояния от кромки крыла до колеса спереди исзади , или "момента"затяжки торсионов - короче какие то справочные данные что бы было от чего плясать.

[Klopius]

....
Короче где взять какие либо справочные данные типа изначального расстояния от кромки крыла до колеса спереди исзади , или "момента"затяжки торсионов - короче какие то справочные данные что бы было от чего плясать.

Короче, расстояние от отбойника до рычага должно быть, вроде, 40 мм!
(* поискать надо!)
Вот нашёл, и совсем не 40 и не от рычага до отбойника! (короче, читай!)

[marchello]

(от рычага до отбойника 25мм+-1мм)
На резьбовую часть (её длину) она должна быть 75 мм.Можно 85мм-но это потолок! Мерить надо так,как на фото.Фото №2 размер для моника!

[SERG_E74]

Замер нужно делать только на рычаге!
Резьба на натяжителях может быть разная по причине разной "выработки" торсионов !
Лично Я настроил передок, после поднятия задка, на 28мм , более агрессивный вид получился.

[ozyus]

Доброго времени суток всем ! Народ напомните каков размер регулеровки торсиона на 4VD (правый торсион )

[chip43]

Доброго времени суток всем!На днях накрылся правый торсион,заменил сразу оба.Лопнул сначала правый,кусок остался в кронштейне,замочил ведешкой,просверлил отверстие с глухой стороны,но кусок так закоксовался грязью и ржавчиной,пришлось обстукивать кронштейн молотком и вытряхивать всю эту шнягу,час работы и вот оно счастье!!!Порставил новые торсионы,заранее купил пыльники от шаровых опор какого-то нашего автопрома,одел на торсион и на кронштейн,набив туда литола.На дороге машина стала устойчивее,лучше слушается руля.

[psobol]

Какой стороной ставить торсион? Левый-правый понятно,где у него перед,где зад?

[chip43]

На торце есть метка R или L и стрелка направления скручивания торсиона,стороной без метки в рычаг,с меткой в кронштейн натяжителя.

[chernikov]

Доброго дня всем! Вот меняю торсионы и сфоткал начальный угол установки вилки и кронштейна.

Угол торсиона.jpg

Лопнул правый, решил менять оба. Правый снялся "на ура" и обломок выбился быстро, т.к. удобно это все делать, а вот с левым пришлось попотеть вчера весь вечер снимал. Во-первых кронштейн-натяжитель проходит над баком топливным и просто так его вниз не опустить, с другой стороны совсем не удобно откручивать болт внутренный на вилке крепления к рычагу. Ручаг так же не опустить сразу т.к. мешают трубки сцепы и кондея. В общем ушло на всю операцию 4,5 часа, это только демонтаж.
Сейчас проблема стоит- как выбить торсион из кронштейна-натяжителя, уже просверлено отверстие 12мм и приготовлен выпускной клапан ГБЦ соответствующего диаметра в качестве выколотки. Сегодня буду доделывать.

[chip43]

Я от рычагов не откручивал,просто вынул со шлицов и все.

[chernikov]

Я от рычагов не откручивал,просто вынул со шлицов и все.

Дык в том то все и дело, что у 2wd отличается конструкция, я же писал что кронштейн-натяжитель находится над баком и опустить его вниз не удается, пока не продвинешь вперед, а вперед не продвинешь пока не не открутишь болты вилки от рычага, да и не выходит он так легко, пока не обстучишь вилку.

[chip43]

Извини,что сразу не понял,а пыльники на торсионах были?Я колхозил из того,что нашел,поставил толи от рулевых,толи от шаровых(подобрал в магазине).

[chernikov]

Извини,что сразу не понял,а пыльники на торсионах были?Я колхозил из того,что нашел,поставил толи от рулевых,толи от шаровых(подобрал в магазине).

Так их там и не предусматривалось, вроде. В каталоге я не видел.
И "колхоза" никакого не было, если б стояли может дольше проходили бы "палки".

[chip43]

С пыльниками лучше,я туда еще и литольчика добавил,и вода с грязью не попадет.

[chernikov]

Все- победил, нагрел, залил бензином, обстучал снаружи и шевельнулась палка, затем по принципу обратного молотка кувалдочкой- сошел родименький. Жду новые "палки" и вперед, надоело уже без колес передвигаться. А пыльники обязательно поставлю и солидольчику набить.

[psobol]

Менять сразу -2 желательно так умные люди говорят!

[Arctic wolf]

С пыльниками лучше,я туда еще и литольчика добавил,и вода с грязью не попадет.

Дак написали бы народу,отчего конкретно пыльнички подобрали.Дополнение к торсионам хорошее.

Прололжаю тему пыльничка на торсионы Старекса.Искал в магазинах,со штангельциркулем,строго по размерам.Нашел.Вот он:Пыльник шарнира передней подвески Соболь.намбэр:2217.2904442-02.Что бы не сползал при эксплуатации,на торсион,одеть простой капроновый-ленточный хомут.Ну и фото.
Немного попыхтел,пока напялил через шлицевую.На передний анкер,тоже садится отлично.

[Евгений1]

Ребята подскажите пожалуйста как правильно устанавливать новые торсионы,на торце самого торсиона стоит стрелка и буква,как правильно он должен стоять

[Usach]

Лев -L ; прав - R
Торсион. Выбор, ремонт, замена....

[Евгений1]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Появился такой спорный вопрос,вообщем у меня сломался торсион правый,купил два новых левый и правый,снял сломанный на нем стоит маркировка буква R со стрелкой эта маркировка на торсионе стояла в сторону заднего анкерного рычага,а на левом маркировка с буквой L и стрелкой стояла в сторону переднего анкерного крепления рычага,ребята начали спор,один говорит что маркировка должна заходить в заднее анкерное крепление,другой что маркировка должна заходить в анкерное крепление переднего рычага так как на скручивание по стрелке должно идти под нагрузкой при движении автомобиля.В книге указана горизонтальная полоска на торце торсиона и эта сторона должна находиться в задней части автомобиля,на новых торсионах горизонтальной полоски нет,на одной стороне гладко ни чего нет а на другой маркировка с буквой и стрелкой.Возникает вопрос как правильно их поставить?

[arival52]

Где регулировка торсиона там и должна быть его маркированная сторона.

[serg66]

Где регулировка торсиона там и должна быть его маркированная сторона.

+1. Именно так.

[mrflx]

усиленный не нашел. сварку сломало через 500 метров на пересеченке. заказал оригинал торсион+пятка+анкерный рычаг

поставил новый. со стрелкой. долго думали куда ставить стрелкой. на стором стрелка стояла у рычага, т.е. спереди. так и поставили.
правильно? и что означает стрелка ?

не моё : Тосионы, как уже говорилось, имеют на одном из торцов обозначения L и R и стрелку. Стрелки левом и правом торсионах направлены в разную сторону. Если правильно помню, на L против часовой стрелки, на R по часовой. Долго думал каким концом ставить торсион вперед. По логике, таким клеймом вперед. Но старые стояли клеймом назад, да и в "мануале от Sasha" о лифте лифт-комплектом от Добинсона большими буквами значилось что ставить клеймом НАЗАД. Пока не взял в руки полоску из бумаги и не скрутил ее, не догонял, что как ни крути торсион направление скручивания не меняется, поэтому ИМХО главное не путать лево с правом. На дороге пока криминала не почуствовал. Жизнь покажет корректность размышлений.
Последний раз редактировалось Rabbit-NN; 21.09.2012 в 11:00


так что надо смотреть куда стрелка нарисована!