STAREXCLUB.RU

Вот сфоткал... размер видно +/- 3 мм

Усилил немного задние пружины на бусике- внедрил "дублеры" от 2109.

это уже подрезано
Немного подрезал, делал общую высоту с резинками 39 см

к рычагу приварили направляющие чашки из трубы высотой 50мм

В верхней части поставил резиновые упоры от Мерина А210- 1 фото( что было на разборке)
Пружина с трубой

После тест-драйва поставил резиновые вкладыши в родные пружины как в посте №1, установил в нижнюю часть больше из-за того что бы внутренняя пружина не брякала.
Все опробовано в командировке с загрузкой 500-600 кг и пробегом в 1200 км машина стоит уверенно- просадки не наблюдалось, встречные авто не слепил.
Вот фото того, что получилось, самое главное, что при загрузке не сильно меняется посадка.

кто подскажет полные габаритные параметры пружин на 4вд
высоту видно на фотках сверху 370мм примерно
остается диаметр прутка?
диаметр верхнего и нижнего витка ?
кто подскажет?

вот еще полистав тему нашел

Ленинградец писал(а):В технической документации нормируется только длина пружины в свободном состоянии
2WD - 347.8mm
4WD - 376.2mm

добавим диаметр прутка 17.6мм

осталось 2 параметра)) диаметры верхнего и нижнего витков)

Golfist писал(а):остается диаметр прутка?
диаметр верхнего и нижнего витка ?
кто подскажет

Диаметр прутка 17,6 мм Меняли сегодня задние колодки,померял.Остальные параметры снять не смог,не было инструмента подходящего

Всем привет. Мужики подскажите: видимо от времени хорошо-так просел зад! Хочу вернуть его, так сказать, в исходное состояние. Надо менять и пружины и амортизаторы, или можно только пружины? Амортизаторы на вид норм, не сопливые. И что еще в комплект к пружинам (ну или и амортизаторам) надо покупать? Всякие-там резинки-втулки-прокладки? Обычно каждый день загружаю сзади не больше 150кг, но пару раз в год до Астрахани гружу и по 500-700. Ну и понятно, какие там дороги! Что посоветуете?

watsondik писал(а):Всем привет. Мужики подскажите: видимо от времени хорошо-так просел зад! Хочу вернуть его, так сказать, в исходное состояние. Надо менять и пружины и амортизаторы, или можно только пружины? Амортизаторы на вид норм, не сопливые. И что еще в комплект к пружинам (ну или и амортизаторам) надо покупать? Всякие-там резинки-втулки-прокладки? Обычно каждый день загружаю сзади не больше 150кг, но пару раз в год до Астрахани гружу и по 500-700. Ну и понятно, какие там дороги! Что посоветуете?

Всего три позиции.Сама пружина,чашка и резинка.Состояние резинок посмотри заранее,может и не нужно менять.
Но можно поставить проставки или внутрь штатной установить от Оки https://cse.google.com/cse?cx=009468591 ... ric..0.0.0.

watsondik писал(а):Хочу вернуть его, так сказать, в исходное состояние.

Рассмотри вариант, установки пружин от 4WD. Вот тут почитай. Ну и может посмотри вот эту тему Пневмобаллоны...

Спасибо за ответы. На счет усиления пружин, я думаю не стоит. Ветку про 4WD и внутренние пружины я покурил "взатяг", и решил, что мне достаточно штатных с проставкой, а вот про амортизаторы не понял - таки надо их менять до кучи, или нет?

Хотелось бы узнать внутренние размеры пружин на Старекс 4 вд.верхний диампн и нижний диаметр пружины