Увод автомобиля в сторону

[ЗаМакс]

И руки или голова у мастеров сход-развала тоже бывают бракованные. Смотрите ладом наконечники и в другой сервис обратитесь.

[Jet]

мастер вроде нормальный, многие к нему ездят, а вот если дело в наконечниках, то только замена по новой как понял?
и чем чревато это? ездить пару недель так хоть можно?

[PAW8965]

Чревато тем что будешь нервничать за рулём,ловя прямолинейное движение...Неравномерно накрутил наконечники,раз крайние положения отличаются,и вообще после замены рулевых регулируется только схождение.

[Jet]

исправить это можно только заменой наконечников? или можно отрегулировать?

[Borodath]

Сегодня ездил на сход-развал: мастер первым делом проверил давление в каждом колесе, повесил приборы, приподнял правую сторону машины--проверил переднее колесо на люфты, приподнял вторую сторону--проверил люфты, отцентрировал передние колеса на вращающей подставке, проверил сход-развал, заставил колеса повернуть влево--проверил развал, вправо--проверил развал, покрутил в подвеске--проверил развал
, опять руль вправо-влево, опять покрутил, опять проверил.....
Итого 650 руб
Машина как по рельсам идет--ни вправо, ни влево не рыскает

[Jet]

он мне тоже все эти операции делал, все было чётко, походу правда в рулевых наконечниках проблема

[ЗаМакс]

исправить это можно только заменой наконечников? или можно отрегулировать?

Представляешь как шаровые должны люфтить, что на машине не можете настроить схождение(И если это так,вы не заметили люфта?????). При ремонте больше ни чего не откручивали? И колёса случайно местами не меняли?

[Sерега]

почитай темку : встреча с бордюром:

[Jet]

машину оставлял в сервисе, сам при замене не присутствовал, после замены всё это и началось, до этого ничего подобного не было

ударов вроде ни о что до этого не было

[2005D4CB]

может кому пригодится: по осени пререобувался на шиномонтажке но сперва вымыл на автомойке ,морозы были уже около -20 .после этих процедур заметил тянет в лево ,заехал на сход развал сказали что все в норме ,греши на резину перекидывай местами.перекидывать небыло времени да и проехал с тех пор 300км со скоростью не более50км\ч.сегодня перекидывал колёса с заду на перед оказалось переднее левое колесо провернуть руками невозможно .короче оказалось под тормазными колодками тонкая корочка льда почистил слегка отверткой и все ок. не думал что при выезде с мойки на мороз может быть такая пакость.

[Windol]

Добрый вечер!С наступающим новым годом! До какой степени должны быть бракованные наконечники,чтобы не получался сход.?? Первая процедура при развал/сход-проверка всех узлов передка,подшипники,шаровые,сайлентблоки,даление в колёсах,люфт в рейке итд.Если произошла замена рулевых наконечников-обязательное условие,одинаковое растояние тяг рулевой рейки.Удачи.

[хайратон]

может кому пригодится: по осени пререобувался на шиномонтажке но сперва вымыл на автомойке ,морозы были уже около -20 .после этих процедур заметил тянет в лево ,заехал на сход развал сказали что все в норме ,греши на резину перекидывай местами.перекидывать небыло времени да и проехал с тех пор 300км со скоростью не более50км\ч.сегодня перекидывал колёса с заду на перед оказалось переднее левое колесо провернуть руками невозможно .короче оказалось под тормазными колодками тонкая корочка льда почистил слегка отверткой и все ок. не думал что при выезде с мойки на мороз может быть такая пакость.

тоже такая херь была .. только у меня тормозные колодки на одном заднем колесе временами подклинивали.. оказалось нижняя пружина соскочила...

[DimSPb]

Уже год стабильно уводит вправо. Менялись все шаровые и подшипники обеих сторон. За год трижды проверялись развал/схождение на стендах в двух разных сервисах - все разы все в зеленых допусках без сильного разброса, даже без необходимости регулировки. Но хотя и еле заметно, постепенно увод становится все выраженей.
Люфтов навскидку нигде не нашли. Рессоры в норме. Тормоза в норме, выбег отличный. Заметного жора резины нет.... Непонятки

P.S. заметили, что наклон профиля дороги влияет на прямолинейность движения, с возможностью увода в любую из сторон, но вправо тянет все равно сильнее. Никто не сталкивался ?

[2005D4CB]

Уже год стабильно уводит вправо. Менялись все шаровые и подшипники обеих сторон. За год трижды проверялись развал/схождение на стендах в двух разных сервисах - все разы все в зеленых допусках без сильного разброса, даже без необходимости регулировки. Но хотя и еле заметно, постепенно увод становится все выраженей.
Люфтов навскидку нигде не нашли. Рессоры в норме. Тормоза в норме, выбег отличный. Заметного жора резины нет.... Непонятки

P.S. заметили, что наклон профиля дороги влияет на прямолинейность движения, с возможностью увода в любую из сторон, но вправо тянет все равно сильнее. Никто не сталкивался ?

у меня анологично еле заметно тянет в право.на форуме кто-то писал что это конструктивная особенность "если уснул то езжай в кювет а не на встречку"так что перестал заморачиваться на счёт этого.

[DimSPb]

Но момент то был, когда машину не вело - сразу после прибытия из Кореи, с одним только НО - машину не вело, Но резину жрало. Возможно кореяки спецом так настроили - жрет, зато не ведет. Корейскую резину дожрал, поставил новую, сделал развал, и вот такая фигня ...

[2005D4CB]

Но момент то был, когда машину не вело - сразу после прибытия из Кореи, с одним только НО - машину не вело, Но резину жрало. Возможно кореяки спецом так настроили - жрет, зато не ведет. Корейскую резину дожрал, поставил новую, сделал развал, и вот такая фигня ...

меня в сервисе предупреждали после проверки на сход-развал :убрать тягу в право будет точить резину.

[mixer42]

У меня так было, то ведет в сторону, то не ведет, тоже ездил на развал несколько раз ничего не помогало.
в итоге сам разобрался: было 2 проблемы
1 проблема
износился сайлентблок(55118-4A501) рессоры слева(очень сильно). и при движении вперед заднее левое колесо сдвигалось вперед на 2 см.вот из за этого машину уводило в сторону.
2 проблема
износились резиновые втулки(54630-4A000) стабилизатора на переднем левом нижнем рычаге, и при торможении переднее левое колесо сдвигалось назад на 2-3 см, и машину сильно вело в сторону.
заменил эти детали и все стало отлично.
замени их и проблема исчезнет.

[pavel igorevich]

хоть и не та тема , но сегодня заметил такую историю.
На совершенно прямой дороге машину тянет влево. Все бы ничего , но при этом руль как секундная стрелка поворачивается в туже сторону с довольно сильной напругой. То есть если попробовать слегка придержать рукой руль, то чувствуется как бы пульсация с сторону.
Сразу скажу что от скорости пульсация не влияет. Облазил все что можно .. Такое было как то на американском автомобиле , там такое было только на поворотах и это помирал насос гура. Здесь же на поворотах все ок , только на прямой.
Может кто подскажет ?
Сразу вопрос. Передние тормозные диски уже подходят на замену , от них может быть ?

[hosemarkus]

Сразу вопрос. Передние тормозные диски уже подходят на замену , от них может быть ?

расторможенные диски тянуть не должны, либо суппорта закисли, либо ступицы, вывесить и покрутить
ЗЫ перечитал еще раз, всё равно вывесить и покрутить с помощником и не одним

[pavel igorevich]

сейчас ощущения обострились. Теперь точно чувствуется что в одном из колес что то как бы заедает.
И по этому руль дергает влево.

[pavel igorevich]

это может быть по вине тормозного диска?

[PAW8965]

это может быть по вине тормозного диска?

igorevich чего гадать то,снимать надо колесо да смотреть.Однозначно неисправность... Или будет поздно,потом

[pavel igorevich]

Снимал , смотрел. Все в норме. Диски пора менять, вот и все что нашел. Даже люфта подшипников нет.
Вот и гадаю . На недели поеду колеса балансировать , может быть в них проблема?!

[marchello]

Снимал , смотрел. Все в норме. Диски пора менять, вот и все что нашел. Даже люфта подшипников нет.
Вот и гадаю . На недели поеду колеса балансировать , может быть в них проблема?!

Диски можно обработать болгаркой,будут как новые.Конечно,если они не как фольга.
Направляющие, поршеньки не заклинили???? Когда последний раз обслуживали суппорта???

[pavel igorevich]

Сегодня загнал на эстакаду и детально все смотрел.
Все в норме . После осмотра всей передней ходовой , решил более детально осмотреть колеса.
Корт на обоих колесах в отличном состоянии , вывешивал машину , прокручивал - не веденные. Крутятся ровно.
Была даже мысль что не так давно подкачивал колеса и возможно с воздухом в шину попала вода ( конденсат компрессора) , теперь замерзла и там болтается)))
Но причина была не в этом
Я даже не предполагал что такое вообще возможно.
Увидел просто случайно. Появилась грыжа на протекторе колеса. То есть на той части , которая и соприкасается с дорогой. Как это могло произойти ? Я всегда катаюсь на усиленной резине ( С) , знаю точно что она более прочнее и предназначена для тяжелой работы малого коммерческого транспорта. А тут такое...
В общем на будущее всем , если машину кидает , то возможно дело в резине ! Смотрите внимательней !!