STAREXCLUB.RU

При свете дня выглядит так:

а вот что остаётся в стакане и как можно сделать натяжник-токарь выточил крышку-колпак и в помощь полуавтомат,можно было и резьбу нарезать,но подумали это извращения
и вот как стал выглядеть мой аппарат

В торец этой крышки можно инсталировать маслёнку под шприц.

у нас на форуме люд умней!!!
на базе никому такая мысля в голову не пришла
Колёк, и правда,это вариант.Правда левая сторона потребует длинного,гибкого шланчика шприца
да и добавлю... на обломке торса это не выкрутасы болгарки,это так ОН сЦука трещит,при щелчке

Мужики ! кто на торсионах собаку съел? помогайте разобратся!
До ремонта торсионы оба были натянуты по 68 мм до контгайки контрольное растояние по отбойнику не замерял но машина стояла визуально ровно.
после замены стоек и втулок стабилизатора,рулевых наконечников ,всех салейнтблоков и всех шаровых при установке
торсионов столкнулся с проблемой по левому торсиону вопросов нет а вот правый натянул 92 мм кое как вывел 24 мм по отбойнику.
при этом с торсионом ничего не делал просто как снял так на место и поставил.
что делать? чего ждать? кто сталкивался с такой проблемой?

попробуй на шлицах поиграть "стаканом" ни фигасе сказал
тем что у меня на фотке
лучше будет ослабить оба торса,даже полностью снять задний стакан и начать всё заново

я его не трогал. снимал и ставил в сборе

наездник писал(а):я его не трогал. снимал и ставил в сборе

может на полноприводнике другое устройство-на 2WD так не возможно(мысли вслух)
снимал вместе с чем?

Там легко промахнутся и сбится, дело говорят, с начала и с полным роспуском( мысли в слух - может один торс уже устал и готовится сказать ТЫ ДЫшь)

Всборе -это открутил от рычага и анкер. вытащил.

наездник писал(а):Всборе -это открутил от рычага и анкер. вытащил.

Ну и что?? Ослабил,затянул и понеслась....., да ты вообще на это размер наплюй, он не важен, важно расстояние от вилки до отбойника.

Ларчик просто открывался! в попыхах не заметил что одно ухо анкера выскочило из посадочного места
поправил .контроль 26 мм на обоих рычагах резьба 63 мм до гайки

Всем привет. Подскажите пожалуйста подойдет ли на Starex торсион от Porter? Визуально по фото одинаковые и даже кронштейны очень похожи.

Длинна, диаметр, количество зубьев...

PavliG писал(а):Всем привет. Подскажите пожалуйста подойдет ли на Starex торсион от Porter? Визуально по фото одинаковые и даже кронштейны очень похожи.

Нет, не подойдёт. Проверено.

И ещё не много о торсионах. Здравствуйте. При переборке передней подвески снимал правый торсион, так как машина дала не большой крен на правую сторону. После снятия понял, что он стоял задом на перёд, т.е. перёд со стрелкой был сзади. До меня кто то нахимичил). Снял сразу и левый. Выяснилось при снятии что ржавчине поддаётся в большей степени та часть, которая находится в кронштейне. Из кронштейна ни тот, ни этот выпресовываться не хотели, как и все старексоводы обрезал торец кронштейна, выпресовал вал на СТО прессом, почистил внутри и заварил обратно торец. Не много фото прилогается.



,
Фото № 0010 всё же вышло "раком"- извините. Когда собирал торсионы обратно вспомнил, что кто то с наших ребя т одевал какие то пыльники на концы валов. Я взял пыльники кулисы от лада приора 4 шт. Подошли как родные. Посмотрите . Ни гвоздя...

Всем привет. Я не понимаю что вы там все срезаете на заднем кронштейне? Я ничего не резал. Просто взял добрый вороток и кувалдометр. Один хороший удар и все вылетело со свистом. Завтра буду собирать. Сколько не читал - ничего не понял. Думаю разберусь. И да, у кого были проблемы с развалом? Мне схождение сделали, а развал никак не могли. Как быть?

PavliG писал(а):...у кого были проблемы с развалом? Мне схождение сделали, а развал никак не могли. Как быть?

А при чём тут торсион?У Вас же развальные болты не родные...

PavliG писал(а):Я вообще от безысходности поставил передний болт от wv t4...

Так один же не родной. Его по размерам родного подогнали. Рычаги до упора внутрь и все равно не достаточно.

Срочно подскажите разницу в торсионах. Заказал, а мне пришел на 10 см короче. У меня задний кронштейн длинный, а у вас на фото почти везде короткие. Что если кронштейн задний короткий заказать?

ghost32 писал(а):эх бяда-бяда , дайте номерок правого торсиона, плизззз

541204A200 он о?

я бы с удовольствием, только праздники

Саш-почему одЫн будешь менять,покупать Торсион. Выбор, ремонт, замена....
и Саш ещё вот это не забудь Торсион. Выбор, ремонт, замена....

потому что лопнул гад, после катания по бездорожью в горах. пришлось в таком состоянии пройти 120км

дружище,я ж тебе о том и говорю что покупай оба-два!
тем более что второй (целый) столько горя хапнул

посмотрим, на инфу после праздников