STAREXCLUB.RU

Не придумал куда засунуть тему, написал сюда. Переместите куда-нть, если есть идеи, куда.

Так вот, а за что вообще следует поднимать автобус на подъемнике? Сзади еще худо-бедно за опору моста можно уцепиться, хотя и стремно, а спереди? Кто-то хватает за низ кузова (там теперь вмятина снизу на ребре), кто-то еще как. А как правильно-то?

Вот что говорит тех док

Фиговато видно, если честно. То есть за края кузова, да?

Bonik писал(а): То есть за края кузова, да?

Именно так!


Больше чем эти, картинки не влазят!

Спасибо! Значит, прав был сервисмен. Хотя, чуток мне там погнули все равно.

ИМХО, не правильно так поднимать. На днище специальные упоры есть, ближе к продольной оси кузова. На вид хлипкие, но мой бус поднимали именно на них. И ещё - до этих упоров не у каждого подъёмника лапа дотянется.

Палик писал(а):ИМХО, не правильно так поднимать. На днище специальные упоры есть, ближе к продольной оси кузова. На вид хлипкие, но мой бус поднимали именно на них. И ещё - до этих упоров не у каждого подъёмника лапа дотянется.

Так точно не дотягивается. Я ставил швеллер или балку от кранштейна для подвеса двигателя (в каждой мастерской должна такая быть) на передние лапы подъемника и что бы эти, упомянутые выше, упоры на балку вставали.

Спереди, в местах, указанных на фото, с самого края у брызговика есть усиленная площадка (и для лапы подъёмника). Поднимать за пороги категорически не советовал бы: в одном сервисе мне спереди так промяли пороги.

на полном приводе на пороги и не поставить. там подножки мешают.

AS8482 писал(а):...Пример, один частник, ремонтирует Туареги Транспортеры и тд. заявил что у Старекса, сзади нет места под лапы подъемника. И если его поднять за кронштейны задних рычагов( мост на пружинах), то бусик перевесит в перед...

маленький офф: плохому танцору.....

Лёнь, дома я сюда домкрат и подкатываю

Katsmazon писал(а):

IMG_9973.JPG

Именно сюда и свой поднимаю.

А я даже не представляю как ПП поднимать на подъемнике. За все время владения им, на такие подъемники не заезжал, только на платформы. А как поднимать машину, если например необходимо сменить сайленблоки на рычагах заднего моста? за что цеплять и поднимать сзади? У себя менял 2 года назад, блин, даже и не посмотрел за что подняли

я поставил силовые пороги и про эту проблему забыл, до исторического момента, когда пришлось поднимать, чтобы снять силовые пороги для покраски)))

svyat писал(а):я поставил силовые пороги и про эту проблему забыл, до исторического момента, когда пришлось поднимать, чтобы снять силовые пороги для покраски)))

Подскажите, как где и почём сделать пороги? Мечтаю...

Тебе какие пороги нужны "трубы"?

Serj писал(а):Спереди, в местах, указанных на фото, с самого края у брызговика есть усиленная площадка (и для лапы подъёмника). Поднимать за пороги категорически не советовал бы: в одном сервисе мне спереди так промяли пороги.

И мне так же помяли, пользуясь моим отсутствием в ремзоне. Интересно возможно ли это исправить, скажем как то выколотить их обратно к правильной форме? Ведь в этих местах деформации металла корозия начнет развиваться с удвоенной силой.

Для замены сайлентблоков в задних рычагах сделал такой кронштейн ( побоялся поднимать за пороги)

Места крепления





в действии

Спереди есть площадка куда домкрат ставится а сзади нет. Я всегда под рычаг домкрачу в кузов упирать бесполезно сразу продавит. В этот раз понадеялся что сделают как обычно но похоже ламастер не разу с такими авто не работал. Теперь у меня две мятины с вырванным железом.

Виктор К писал(а):Для замены сайлентблоков в задних рычагах сделал такой кронштейн ( побоялся поднимать за пороги)

Может так закрепить и ездить?

За несколько лет новых вариантов не появилось? Что-то старые фотки в теме в основном потерялись - новые нужны! Первый раз буду поднимать/переобувать свой новый/старый Старекс.

У тебя же Гранд? Тогда тоже чуток затерялся, тут живут Старички до 2007 года выпуска.
А так, конечно есть штатные места для подъема авто. За пороги только не нужно - машинки тяжёлые.