STAREXCLUB.RU

в самом начале и в конце порога справа были дырки, диаметром примерно 1-2см. Вот думаю что с ними делать. Заехал в ближайший сервис к сварщику, он сказал что если начнёт пилить болгаркой .. то ему будет сложно остановиться и попилит всю машину вместе с двигателем на маленькие кусочки. Поэтому предложил поменять пороги целиком, сказал что возьмёт за каждый порог 6 т.р. .. а если поставить две заплатки+замазать шпаклёвкой+залить антигравием то 3т.р. за 2 дырки. ... Заехал на Госпитальную ... там сказали что ремкомплекта порогов на старекс в принципе не существует, что либо искать боковину на разборке, либо от другой машины что то придумывать...... и я вот в раздумьях:

1. Как заделывать дырки ? (дырка не круглая, продолговатая.)
2. Есть ли ремкомплект порогов ?
3. То что дырки есть .. насколько это плохо ? (в сервисе сказали что дырки это вообще радость и счастье т.к. пороги будут проветриваться, а если без дырок то вообще сгниют мгновенно без проветривания)

попробую сфоткать дырки в ближайший выход на улицу...
по левому борту дырок нет.
в данный момент пороги улиты раст-стопом по самое нехочу.. (планирую периодически их проливать для профилактики)

в том месте где дырки .. кто то залил в пороги какой то битумный антикоррозийный состав .. и когда он высох между ним (как куском битума) и железом была влага и как следствие пошла ржавчина.

Genadich1979 писал(а):...в сервисе сказали что дырки это вообще радость и счастье т.к. пороги будут проветриваться, а если без дырок то вообще сгниют мгновенно без проветривания...

"А мужики то не знают..."(с) Завтра пойду сверлить свои пороги, а то у меня ни одной дырки, и вообще без ржавчины... сгниют ведь без них нафиг А если серьёзно, то где-то читал (кажется, даже не на нашем форуме), что кто-то колхозил пороги от какой-то из отечественных машин, врать не буду - не помню от какой модели, но по отзыву, по типоразмеру подошли с минимальными переделками...

Ремкомплекта нет, только боковина целиком. В екзисте 16 тыщ, но сдается мне, не привезут ее ни за 16 ни за 32. Сходи к мастерам, мне вот заварили вроде дырки. Просто заплатки поставили и гудроном залили.

Порг менял Пашка из Тулы (Uill), но он менял часть порога у водительсской двери после мелкой аварии, практически без переделок аодошел кусок от ТАЗ 2109.
У меня дыра с водительской стороны у заднего колеса ближе к центру авто, дырочка с кулак размером.
Заделывал сам просто - болгаркой вырезал прямоугольник (убрал ржавчину по краям), с внутренней стороны подошел кусок нержавейки посаженный на саморезы через кузов, ямку замазал растстопом и залепил холодной сваркой, выравнял на отъе@@сь и покрыл грунтовкой. Далее дело не сдвинулось не хватает времени. Хотел покрыть стеклопластиком - выравняв оккуратненько и закрасить в цвет кузова. Однако меня белый цвет грунта не напрягает - подожду пока совсем сгниет и поменяю целиком порог .

Нержавейка там случаем гальванопару не даст? Есть электрохимики?

Мне кажется в ваших краях нет ничего невозможного,неужели нет никаких механических цехов,я сам занимаюсь порогами,делали и простые и сложные,главное найти станок для загиба металла,жене на пассат сделал из 2мм.чуть изменил форму для красоты,правда пришлось делать ещё вставки на крыло,чтоб переход был правельный,а заплаты лучше не делать,всётаки теряется жёсткасть.

Bonik писал(а):Нержавейка там случаем гальванопару не даст? Есть электрохимики?

развей тему.
Заодно узнаем о негативных последствиях приворачивания локеров оцинкованными саморезами.

Black_wizard писал(а): развей тему.

Там знаки вопроса хорошо видно или шрифт покрупней сделать? Если бы я разбирался в этом вопросе, их бы там не было. Но на пинине была такая история, двери жестко гнили с обеих сторон в одном и том же месте, где в них вкручивался саморез. Больше ржавчины не было вообще нигде. Потому и спрашиваю.

положил сеточку пластиковую, залил 3мя слоями чёрного антигравия. видимо болгарка потом будет

Аккуратно обрезать не болгаркой, а бормашинкой по контуру. Слегка на 1-2 мм осадить края отверстия (дырки)и зашкурить периметр до металла. Взять лакоткань вырезанную по размеру "осаженой" формы. Эпоклеем вклеить заплатку по краям. Стеклошпатлевкой Body зашпаклевать поверх заплатки. Вышкурить всю деталь (порог, край двери), загрунтовать серым Body для светлых авто, красным или черным для темных, покрасить , покрыть лаком (если требуется.)

ага, спасиба. Но видимо процедура со шпаклёвкой, грунтами и эпоксидкой отложилась до лета.

Я бы сказал, что это очень клевая процедура на продажу. Себе-то зачем так делать?

А можно ещё проще скотчем и покрасить (у меня так знакомы водила мент машину на смотр заделал была вся в дырах и ржавая так вообще как новая выглядела после этого комуфляжа)

Я бы сказал, что это очень клевая процедура на продажу. Себе-то зачем так делать?

Реальность такова что в машине дофига всего сломано .. список примерно такой:

1. Суппорта (ржавчину с цилиндров спиливал наждаком)
2. Трубка сцепления вся в соплях .. кирдык ей скоро
3. Недавно обнаружил что закис тормозной левый цилиндр, просто выбил его молотком .. почистил, вроде двигается теперь. Новые купил цилиндры, но нужно ставить..
4. из ступиц передних колёс что то вытекло .. (масло вытекло когда заклинило тормоза, на украину ездил на отдых всей семьёй, перегрелось всё, диск тормозной красный стал .. колодки вообще рассыпались и треснули пополам, ну и видимо ступице там досталось) ... сейчас вроде не течёт .. но что с этим делать неясно. Купил подшипники, нужно планирую менять..

и на всё это время есть только ночью .. поэтому на дырки в пороге уже просто плюёшь .. хочется заделать по хорошему .. но что то не получается

Genadich1979 писал(а):хочется заделать по хорошему .. но что то не получается

Да у тебя-то как раз быстрый и бюджетный вариант. Мне непонятен вариант со шпаклевкой и окраской стеклоткани.