STAREXCLUB.RU

Добрый день! Летом появилась проблема с топливным баком, а именно когда заправляю полный бак, то топливо течет откуда то сверху бака. Что это может быть? Или без снятия бака не понять?

Открутилась крышка пробки, в которой стоят датчик уровня, заборная трубка и трубка обратки. Тоже подтекало.
Снял средний и ближний к передку держатель бака, он опустился. Руками подлез и затянул крышку. Пока не течет.

Начни сначала. Посмотри шланг и его хомуты от горловины до бака и обратный для сброса давления в баке (рядом идут).

Сверху бака крышка диметром примерно 150 мм.Под ней резиновая прокладка (у меня стояла криво).

Александр писал(а):Добрый день! Летом появилась проблема с топливным баком, а именно когда заправляю полный бак, то топливо течет откуда то сверху бака. Что это может быть? Или без снятия бака не понять?

При заправке летом полного бака,топливо начинает расширяться от жары!В следствие чего соляру начинает выдавливать через воздухоотводящую трубочку,которая находится в самой верхней части бака!В прохладную погоду бак не течёт?

почему... течет ... у меня по крайней мере. поэтому полный бак пытаюсь не заправлять

Brender писал(а):почему... течет ... у меня по крайней мере. поэтому полный бак пытаюсь не заправлять

Знать,что то нето!У меня течёт тока в жару,а так всё сухо

вот и будет одним из пунктиков предстоящей профилактики летом ....

serg66 писал(а):Открутилась крышка пробки, в которой стоят датчик уровня, заборная трубка и трубка обратки. Тоже подтекало.
Снял средний и ближний к передку держатель бака, он опустился. Руками подлез и затянул крышку. Пока не течет.

А в днище кузова нет лючка, через который можно посмотреть?

Артем13 писал(а):А в днище кузова нет лючка, через который можно посмотреть?

В днище лючка нет, а бак снимается довольно легко. Промыл и поставил на место, вот только на дно забыл магнит положить для сбора металлической стружки.

Грязи много было?

psobol писал(а):Грязи много было?

Видимой грязи не было, да она и не особо страшна - ее фильтр не пропустит. А вот магнитом в "чашке" поводить не догадался. Чашка это прямоугольная белая пластиковая, закрепленная на дне бака. В нее идет сброс с обратки и забор на фильтр и догреватель. Если в ней поводить магнитом, то можно обнаружить магнитную пыль от разрушающегося насоса. Это своеобразная диагностика магнитом, а лучше магнит положить в бак.

Ребят, а никто не заморачивался установкой бОльшего объёма? А то при забегах на дальние дистанции 60л маловато...

вот тут посмотри

Новая машина. Тоже течет. После заправки и езды по не очень ровной дороге. Когда приехал-обратил внимание, что из лючка весь бок в солярке. А вчера на трассе видел питерский Гранд Старекс. У него тоже бок в солярке из лючка. Скорее всего выплескивается из-под крышки горловины. Толи конструкция такая, толи дефект..
Пока не знаю, что делать.

Kosmos363 писал(а):Новая машина. Тоже течет. После заправки и езды по не очень ровной дороге. Когда приехал-обратил внимание, что из лючка весь бок в солярке. А вчера на трассе видел питерский Гранд Старекс. У него тоже бок в солярке из лючка. Скорее всего выплескивается из-под крышки горловины. Толи конструкция такая, толи дефект..
Пока не знаю, что делать.

Хм ... этож как задницу нужно тряхнуть чтобы дизель выплеснулся?... )))) все гораздо проще ... после заправки пистолет аккуратнее вынимаем чтобы из него капли не попали на корпус (постучать потрясти над горловиной), чаще всего они попадают когда пистолет вынимают и через некоторое время там появляются характерные разводы. только и всего.

Вот у меня реально течет ... когда пытаюсь заправить под горлышко - снизу начинает лить .... у водил рядом стоящих машин глаза по 5 рублей. А кто не догадывается что это дизель (или не знает как он работает)) да еще и видет моё "а хрен с ним" с последующим отъездом - глаза вообще ошарашенные, и видно как в голове чтото происходит тяжелоперевариваемое ))))

Brender писал(а):

Kosmos363 писал(а):Новая машина. Тоже течет. После заправки и езды по не очень ровной дороге. Когда приехал-обратил внимание, что из лючка весь бок в солярке. А вчера на трассе видел питерский Гранд Старекс. У него тоже бок в солярке из лючка. Скорее всего выплескивается из-под крышки горловины. Толи конструкция такая, толи дефект..
Пока не знаю, что делать.

Хм ... этож как задницу нужно тряхнуть чтобы дизель выплеснулся?... )))) все гораздо проще ... после заправки пистолет аккуратнее вынимаем чтобы из него капли не попали на корпус (постучать потрясти над горловиной), чаще всего они попадают когда пистолет вынимают и через некоторое время там появляются характерные разводы. только и всего.

Вот у меня реально течет ... когда пытаюсь заправить под горлышко - снизу начинает лить .... у водил рядом стоящих машин глаза по 5 рублей. А кто не догадывается что это дизель (или не знает как он работает)) да еще и видет моё "а хрен с ним" с последующим отъездом - глаза вообще ошарашенные, и видно как в голове чтото происходит тяжелоперевариваемое ))))

Не туда я попал с темой. Это к новым Грандам. Оказывается у всех течет. Там решили проблему вроде бы, сейчас экспериментируем.

Парни-приветствую!
а как работает эта штука? у меня почему то в обе стороны дуется
стрелка должна быть наружу?
ситуация такова,что при заправке под горловину-начинается течка по баку--тОчно оттуда!-сегодня снимал бак

Это скорее всего клапан разрежения в баке: в себя дуй, обратно - xy@!!! Но направление стрелки мне тоже непонятно.

455651 писал(а): Но направление стрелки мне тоже непонятно.

ладненько-подождём,но походу нужно спрашивать номерок - у меня в обе стороны дуется
а может с какой другой машины поставить-ведь принцип действия у баков один и тот же?

Номерки вроде как такие:
фильтр - 3118122000
клапан - 3113522100

это клапан сапун, работает по воздуху в обе стороны , а по жидкости в одну, основная неисправность это подклинивание внутреннего (поплавка) клапана. Принцип работы такой, когда топлива мало в баке он работает по воздуху в обе стороны, а как только к нему подступает топливо он работает только на всос.... как то так...

Толяныч-а расскажи стрелкой куда? или у меня правильно с "голого" конца шланчик с бака?

yrigiy писал(а):..... или у меня правильно ....?

правильно


после манипуляций по снятию/установке бака, мой "вентиляция" тоже ссыт, но только когда авто стоит мордой ниже зада

в пятницу ездил в автопару-грм менять,подняли на подъёмнике весь низ бака сырой-в Ям-Ижоре заправка была под пробку
и сегодня с "бродягой" встретились-заправился под горловину приехал на работу-опять мокро
выходные дома катался-такого не было
клапанчук стоял как на фото---вывод-заказывать новьё