STAREXCLUB.RU

А сфоткать сможешь так, чтобы даже дураку стало понятно что к чему?

С челом которому делали встречусь, узнаю, если не выкинул сие творение, то попрошу чтоб привез или сам сфоткал, это примерно 2,5 года назад было, одна из тем проекта "OFF road drive", "болел" этим одно время. А сейчас и команда развалилась и интересы поменялись.

Лучше для подключения к компрессору делать ,а то из выхлопа и влага и всякая дрянь внутрь будет попадать да и не у всех система выхлопа имеет герметичность и вдруг надо будет приподнять машину с неработающим движком или вообще, что то другое по хозяйству далеко от машины

А ты ТОЧНО представляешь себе объем этого изделия, производительность обычного автомобильного компрессора, время, которое ему понадобится для наполнения этого объема и возможность (опять-таки) обычного компрессора столько времени беспрерывно работать? Лично я маненько сомневаюсь... ;)

У нас даже бытовой с ресивером на 15 литров и масляным поршневым механизмом 10 мин. качал, а автомобильный сдохнет от перегрева. Объем "пенька" примерно 75 литров. Вся прелесть что в грязи не тонет, подкладывать ничего не надо.

Недавно такой товарищу подарил под компрессор. Естественно перед этим на своем испытал. Компрессор нужен которые джиперы используют с большой производительностью. У меня не очень сильный компрессор но и он мину за 7-8 где то накачал, там обем большой а давление домкрата 0.7-0.9 используется, так что для накачки предварительной для заполнения обема можно вообще лодочную лягушку применить а давление уже компрессором добить. Но лезть под машину ремонтировать я бы не рискнул,это так из грязи или колеи машину вынуть.

Привет,ArtBug.Нужна помощь:Лодка SUZIMAR 360 AL,нужен ремонт и усиление днища(если можно обклеить днище и низ баллонов дополнительным слоем ПВХ).Интересует цена и сроки ремонта.Фото прилагаю.Заранее благодарен.

Привет.
Усилить можно. Как правило усиление проводится привальным брусом 60 мм. По "касательным" на баллонах. По транцу, стрингерам и кильсону, как я погляжу, уже есть?
Клеить доп. слой ПВХ не целесообразно. Не имея лекал на чужое днище, придется изобретать велосипед и не факт, что получится хорошо. А надо или хорошо, или не надо совсем. Можно (если вес лодки не имеет значения) оклеить все днище привалом усиления. Тоже забавно получается.

Стоимость ремонта сказать без осмотра пациента не могу, но не бойся, не много. А усиление - от 1500 и до ... За ваши деньги, как говорится, любой каприз! :)))) Звони-привози.

Тут фотки делал тента-трансформера на лодку 420РТ.
Вот что получилось:

IMAG0369.jpg

IMAG0373.jpg

IMAG0376.jpg

IMAG0377.jpg

IMAG0378.jpg

IMAG0379.jpg

IMAG0381.jpg

IMAG0383.jpg

Как-то так...

Не ,а мене шасси с тентом надо... help

Жень, колеса 4500, такой тент на лодку твоей длины 14500. Ты уверен, что тебе это надо?

ArtBug писал(а):Жень, колеса 4500, такой тент на лодку твоей длины 14500. Ты уверен, что тебе это надо?

Что то цены мягко говоря высокие,14500 можно кемпенговую палатку поставить в лодью + прицеп за 4500 под лодку...

прицеп стоит 38-40 тыр. Гы. Это просто из воды выводить. Можно другие, попроще, у вас в МСК на рынке купить подешевше (кстати, зашел бы туда, глянул).
А тент - ну, это не мои расценки. На лодку 350 - порядка 11 тыр, на 4-5 метров - 14 тыр.

Да просто хотел у своих,а так у меня есть другие ,но правда тоже свои...http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=38615 sorry

Нет, это, прости, мне не нравится. Пока что Амфибалт с Мневым сделали самые удобные самофиксирующиеся колеса. И запатентовали. А на шплинтах всегда были и будут дешевле. А на прямоугольном профиле - еще дешевле. Тут уж - дело вкуса.

Да нет в надувных лодках ничего по настоящему удобного,вёсла и те собираем,так какая разница ....

Апну, а то в барахолке срок живучести темы - 30 дней.

А сможешь матрас надувнои склепать или это не та тема

Могу. Но ПВХ будет не ворсистое (не комфортное) и стоимость будет такая, что на эти деньги можно будет штуки три INTEXа купить. Но зато будет практиченки вечным :)))))))))))

Я хочу такои что бы в старекса сзади можно было стелить и не такои толстыи

Никак не могу найти ссылку, может, кто поможет:
натыкался на матрас во весь багажный отсек из ткани высокого давления (из которой пайолы для надувных лодок в частности делают). Для разных машин, была ли наша в списке - не помню. Где натыкался - то ли на алиэкспрессе, то ли на е-бэе, то ли на таобао.
Народ, никто не помнит?

апну

Привет!
Хочу поинтересоваться на счет лодочки.
Почём встанет лодья с килем , жестким полом, жестким вклеенным транцем.
И еще- можешь пояснить вопрос с регистрацией в ГИМС. Т.е. какую лодку не надо регистрировать (максимальный размер и мощность мотора).
А то что-то не совсем понял последнюю редакцию их закона.

Цена лодки зависит от модели, ну, или проще, от ее длины.
Дальше цена будет варьироваться в зависимости от нафаршированности.
Длина какая интересует? Или какая модель? Такие лодки есть 2.7, 2.9, 3.3, 3.5, 3.75, 4.2, 4.5, 5.0 метров. Баллон, диаметром 38, 46, 51,62 см?

По редакции - мощность мотора до 10 л.с. и имеет значение вес. Мои лодки все можно не регистрировать, они ДО 300 кг.
Re: Надувные лодки от 2.2 до 5.0 метров!

ArtBug писал(а):зависимости от нафаршированности

Это как???

Грузоподемность и пассажировместимость связаны, а главное что указано в паспорте лодки. Например грузоподъмность 300кг, это можно 3-х больших людей посадить или 4-х средних, или 5-ть маленьких (1 взрослый и 4 ребенка, условно), как быть?

На счет размера- мне нужна ширина достаточная. чтоб на скамейку двое сесть могли. На широкой лодке еще рыбалить со спинингом удобнее.
По длине- 2,9 или 3,3, больше, думаю, не стоит, а то в протоках и зарослях маневрировать не удобно будет.
Балон- 46 или 51,
Мотор будет небольшой, лошадей 5. А у Тебя моторы, кстати, есть???