STAREXCLUB.RU

Первый Вопрос есть контора Глобал Авто сайт что про нее слышно?
Второй вопрос в том ,что хочу у них купить D4BH в сборе на свой бас,какие сейчас правила с доками,на что смотреть при покупке,какие косяки могут всплыть?


думаю что вопрос актуальный и ответы пригодятся всем но если что в личку...

сейчас вроде в ПТС не обязательно менять номер движка. т.к. при постановке на учет номер не сверяют

прикольно .... новый движок в сборе 120 штук ... ну доставка 20 ... 140 ... тут за турбину только 20 ... ТНВД 40 ... уже 60 ... а если капиталить движок то еще сотка минимум ... уже 160 получается ... мда. буду копить на двигло )

А скоко он стоит у них?(красяво).

[quote="essesse"]Первый Вопрос есть контора Глобал Авто сайт http://dvsavto.ru/ что про нее слышно?
Второй вопрос в том ,что хочу у них купить D4BH в сборе на свой бас,какие сейчас правила с доками,на что смотреть при покупке,какие косяки могут всплыть?
двигатель вот http://dvsavto.ru/catalog/180/444/



Контора реально существует. По крайней мере , в Питере. Покупал у них турбину на свой мотор . Стоила она у них порядка 15 тыров при цене 25 у всех остальных. Турбина реально новая , гаретовская . Работает по сей день (тьфу-тьфу-тьфу).

Спасибо всем кто ответил буду писать и фотографировать ход работы, если установлю новое сердце басику.

а кто нибудь думал поменять D4bh на D4bf- на работе старый портер с D4bf,так он лучше тянет и разгоняется и меньше жрет чем мой носорог с D4BH и интеркуллером - или одинаковые они?

А в чем их кардинальное различие? Я просто в живую д4бф ни разу не видел(((

http://www.galloper.ru/forum/viewtopic. ... view=print

вот их различие...

BH получается лучше BF .. по характеристикам

Ну да, и лошадок у ВН по больше получается. Так что уж лучше его взять)

Лучше сразу от карнавала 2.9 180ХП

Хочу добавить ложку дегдя в компанию Глобал Авто. Когда я обратился с вопросом приобретения контрактного двигателя к их Питерскому представителю по имени " манагер" Юра, тот неделю не мог ответить мне о наличии у них контрактных двигателей. Каждый день говорил :" Позвоните завтра . Я уточню информацию." Про те моторы которые представлены на сайте , он сказал , что они давно уже проданы и выставлены просто как реклама. Я написал письмо на почту Глобал Авто с просьбой продать мне двигатель . Вот их ответ , образец лаконичности "Мотор в наличии во Владивостоке, контрактный с навесным, цена 95000 руб". Может конечно так и надо , но я не могу взять и так вот отправить 95 тысяч руб за мотор о котором ничего не знаю . Ни год выпуска , ни ориентировочно пробег ни фотографии в конце концов. Может у них там очередь на моторы и они разлетаются как горячие пирожки ? В общем я принял решение не связываться с продавцами конверсионных двигателей . Буду покупать новый блок в сборе с поршневой и коленвалом.

Новый=95000р.Это у них на саите.Очередной лохотрон.В офис не пробовал к ним сходить?

Был я у них в "офисе" раньше. Современнная формация " манагеров" , желающих хорошо жить только лишь по тому , что они ХОТЯТ. Долго объяснял им чем , кроме цифр ,отличается турбина киа соренто о турбины хундай старекс .

Блин, тоже проблема у меня. Диагноз поставили : трещины на 1 и 3 горшке, что с коленом пока не ясно, масло в турбину кинуло немного, голову тоже в перебор. Не знаю, что делать, либо капиталить ( а это где то 100 рублей) либо движок заказать новый 130 руб, либо же два поршня просто пока менять на бу шные.со всех сторон прикидываю и не сооброжу никак. Кто что еще слышал про эту контору, что это за движки и кто их делает, не китайцы часом???

Загляни сюда http://zap-kia.ru/ . Я заказал у них новый блок в сборе с поршневой и коленом + болты ,прокладки и цепи.
Твой BF новый 110 тыров.

Привет всем, все же решился на покупку нового движка, как придет отпишусь с фотками.Может кому полезно будет.
У меня только один вопрос: у меня АКПП, в этом проблем не будет с заменой двигателя???

И тебе привет.
При всем моем уважении: хороший вопрос. Емкий. Конкретный. Информативный.
Ответ под стать: возможно!

Да не, я не в вопросе компоновки двигла и АКПП, а по поводу того, что нет ли различий в конструкциях двигателей для АКПП и МКПП, я просто не сталкивался.

bormaxwell писал(а):Да не, я не в вопросе компоновки двигла и АКПП, а по поводу того, что нет ли различий в конструкциях двигателей для АКПП и МКПП, я просто не сталкивался.

Мне ответили,что различий нет только маховик переставить.Я думаю мастера поймут.
Кто знает что дополнительно входит в комплектацию двигателя "в сборе" в отличии от пустого?

ТНВД, генератор, турбина, сцепление, короче все кроме стартера. Мне в глобал авто так ответили.

essesse. Может ответишь что решил с ДВС? Купил новый или как???

В который раз спрашиваю за покупку Двс,ни разу не ответил!!! Хотя после моих вопросов,задал на форуме кучу вопросов.Как то не хорошо получается,все толпой должны отвечать-а в ответ тишина.Не по мужски это!!!

Нашёл в интернете новый двигатель на Starex 2002 D4BH, но смутило то что поддон масляного картера развёрнут на 180 градусов. Как быть? Пока не купил. Тот же Глобал.

after писал(а):Нашёл в интернете новый двигатель на Starex 2002 D4BH, но смутило то что поддон масляного картера развёрнут на 180 градусов. Как быть? Пока не купил. Тот же Глобал.

ДВС для Портера,меняешь поддон и масло приемник.