STAREXCLUB.RU

Заехал сегодня к Жени,поболтать-покурить.Смотрю на его машину,ОПА-силовой обвес.Фотик всегда при мне.Вот пару фоток для клубней.Смотрите внимательно! Ждем вашим отзывов и мнений.

Продолжение!

За темку спасибо,токма прозьба имя подправить....

Ребят кто из Вас француз?

а мне не нравится... функционально, но не аккуратненько как-то, не?

Молодец! Хоть один человек увидел.И это называется не аккуратно? Местами через шов сварочный видно насквозь! За такой бампер дал бы 3000р.не больше.Квадрат под лебедку и тот криво приварен.

Издалека зачетно, но работа грубовата - лепили на скорую руку или между работой основной потому так и получилось. Чем покрашен????

Ф-фух... я просто обидеть боялся... вы там все кипятком от восторга писяете, а тут я, считающий, что такое не поставлю ни за какие коврижки...

Я конечно не эксперт, но по моему разумению, силовой бампер делается для "го..ов" так вы те авто видели, там живого места нет. А если относиться к этому элементу как к универсальному (и в пир и в мир) то вполне потянет, хотя можно было и все поаккуратней газом проварить, а не полуавтоматом. да и загрунтовать антигравием чтоб неровности не так заметны были(а потом краской в цвет). В принципе работа очень большая проделана с металлом. Можно посмотреть силовые фирменные бампера, там криволинейных элементов(закруглений) нет вообще, все острые а их делают в заводских условиях. imho.

Жалко не сделал фото крепления.При первой яме вырвет с корнями.Видел как после лебедки задняя дверь не закрывалась.Потом видел как парень сварил силовой бампер на витару(жалко нет фотки).Но достану.

Пороги длиной 2 метра,имеют крепление в 2-ух точках.При переезде через речку "вонюку"-он примет вид коромысла.Хотите проверить,установите домкрат посреди порога и при подымите машину.

Да,косяки есть и не мало.Но этому есть оправдание.Ребята работают не на конвеере,все делается в ручную.У каждой заготовки,хош не хош,будут разниться размеры.Ко всему этому можно добавить сварочные работы,руками можно приставить детали и причем каждый раз по разному.А что, сами захотели оптовые поставки ,еслиб делали с примерками на каждый авто результат был бы лучше.П.С. если такие швы варить газом,косяков больше будет.Может вместо бампера пропеллер получиться.

А есть разница между холодно катанным металлом и горяче катанным? И не все швы обязательно газом, а во внутренних(закрытых) швах.

arival52 писал(а):А есть разница между холодно катанным металлом и горяче катанным? И не все швы обязательно газом, а во внутренних(закрытых) швах.

А зачем изгаляться? С такой работой прекрасно справляется полуавтомат.Просто сделано не очень аккуратно,это да.

Фото №7,увеличьте-в нижнем углу видите трещину.Через щель видно насквозь.Забыли самое главное,у нас лонжероны! А силовые бампера делают на рамные машины. Здесь нужен другой подход.

zhuk1 писал(а):

arival52 писал(а):А есть разница между холодно катанным металлом и горяче катанным? И не все швы обязательно газом, а во внутренних(закрытых) швах.

А зачем изгаляться? С такой работой прекрасно справляется полуавтомат.Просто сделано не очень аккуратно,это да.

Ну наверно для аккуратности и нужно постараться изгалиться.

Когда в первый раз увидел бампер,сильно растроился по поводу того что калитка будет мантироватся с лева,а это значит надо выбрасывать лесницу и какой только умник это придумал...лично я о такой глупости не говорил

chernikov писал(а):Издалека зачетно, но работа грубовата - лепили на скорую руку или между работой основной потому так и получилось. Чем покрашен????

Порошковая краска ,а в остальном пожалуй соглашусь....может для уазика пойдёт ,а вот для авто под лям выглядит дешово

marchello писал(а):Фото №7,увеличьте-в нижнем углу видите трещину.Через щель видно насквозь.Забыли самое главное,у нас лонжероны! А силовые бампера делают на рамные машины. Здесь нужен другой подход.

Цитата

Re: Срочно.Задняя дверь.

Сообщение: №22 marchello » 01 май 2012, 00:29
Двойной лонжерон погнуть? ... Тогда зачем Ленинградец установил силовой бампер?

Правильно.Когда это писал,точно не знал как и за что установили,закрепили+подход.

Приветствую всех!
может и ручной работы в нем есть на 17 руб., но я лично никогда не предложил бы такое изделие кому-либо за такие деньги и себе тоже не поставил бы(внешний вид мне кажется попортит). Простите если кого обидел.

Бампер так ...интересный вышел ,а вот подогнать можно было и полудьше.Вопрос установщикам может использовать бока бампера родные,ну типа обрезать края и ....,а серединка бампера с квадратом +100.Пороги класс ,и поднимать за середину не к чему,а если виснуть на них,то лудъше погнуть порог чем кузов.Да и вспомните,или поглядите что у нас стояло до.Поэтому за пороги 100%.Ну и ценик вроде не высок,да и не совсем низок.(хочется подешевле , скидочку на техосмотр с лева) Извиняюсь за своё мнение,если кого случайно зацепил.

Да !!!! Я разочарован. Портит авто знатно. Все таки серый цвет показывает все изъяны.
Ленинградцу поставили бампер черный и выглядит он на голову выше. Моя машина белая с серым бампером и такое счастье я уже не хочу.

Анатолий писал(а):Бампер так....может использовать бока бампера родные,ну типа обрезать боковины и использовать штатные от бампера,а серединка бампера с квадратом...

Идея очень хорошая и эстетическая состовляющая бампера повысится на уровень. А силовой бампер делать шире задней двери, думаю не стоит.

Усиленный фаркоп со съёмным крюком.