STAREXCLUB.RU

Уж сколько времени прошло!!!
Так всё таки БАК Вы сделали или нет?!

На Делику газелевский ставят вместо запаски.Буду мерить.

На Газели бывают два бака ,пластиковый прямоугольный (почти квадратный),и метал. плоский!

Доп. бак от ТСТ:

обсуждается здесь:http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/13810-dopolnitelnii-toplivnii-bak/

Считаю предложение стоящим,а то я уже голову сломал понимаю что реально.Буду записываться к братьям в подопытные !!

Братья кто готов ставить доп бак на старекс,верней побыть в роле первооткрывателя,требуется человек с Московскими координатами, связаться по теме с господином Mr.Leon (дополнительный бак)Мастерская находится по адресу: г.Подольск, проезд Авиаторов д.1
Вопросы пишите в личку или звоните:
Телефон «Народной мастерской» 8 926 178 15 ноль два Сергей
На проходной надо сказать «кодовое» слово « в ТСТ»

Про бак мужики давно мысли по остаткам мозга в голове хадят. Перебирал как-то шаровые в связи с чем (заодно) решил посмотреть состояние сайлентблоков рычагов (их 4 на 4WD). Пришлось ослабить торсионы. вот тут о обнаружилось много "лишнего" места справа почти напротив штатного бака. все конечно возразят: "Мол там выхлопная система нагревается". Однако возражу:"Перейдя на дизель заметил, что при переливе топлива в бак (надеюсь из всех присутствующих на заправке никто не запрявляется и меня поймут), что при ожидании процесса перелива можно не только курить, но в солярке хоть бычёк туши - хрен загоришся!" Теперь вспомним. о современных, лёгких негорючих изолячиях, то "дело всперёд". Думаю там бак поместиться ещё такого же объёма. Так, что пробег увеличится свыше 1000 км и запаска - на месте. Другое дело, что я пока двлеко со своим запасом дизеля ещё не собирался. Максимум с 2х50 запасом покатался. Что касается переливас бака в другой. Считаю тройником обойтись можно. Хай ТНВД сразу с двух баков сосёт. Прососать две полузабитые грязью сеточки проще чем одну. Буду раз возражениям со стороны собратьев. Ибо в здравом споре всегда рождается здравая мысль. Вот как-то так.

За этот год уже накатал 25 тысяч и опять хочу бак дополнительный ,по теме бак с права интересно, есть фирмы они меняют штатный используя все пространства и увеличивают объём до двух раз и ляпят допы,проблема в том (для меня) они все в Питере или в Москве.Есчё раз ору братья Москвичи кто себе поставит доп бак

Re: Дополнительный бак

Сообщение: №29 Сообщение Mr.Leon » 25 фев 2011, 00:32
Доп. бак от ТСТ:
б1.JPG

б3.JPG

обсуждается здесь:http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/13810-dopolnitelnii-toplivnii-bak/

У меня стоит вместо запаски лебедка и бак от уазика на 38 литров. Горловина заливная в левое крыло выведена. Фоток пока нет, но можно сделать при желании. Бак соединен с основным. Забор из основного а из дополнительного перетекает в основной за счет разряжения. Трубу глушака переварили, сам глушак развернули на 90 градусов.

Сделай фото, у меня есть мысль поменять глушитель на Таракановский,он поменьше и встанет покомпактней ,а дальше буду мерить по баку. От газели длинный и как раз глушак мешает.

Фото как и обещал, выкладываю.

2 virt345
Расскажи, плз, в отдельной ветке, как лифтовался, где и почем. Фото тоже крайне желательны..

Лифтовался здесь:
http://www.evakuator4x4.ru/tyuning-djip ... tarex.html
Делают качественно, но не сказал бы что дешево. По ссылке есть фотки что было сделано. Кстати, на одной из веток форума была фотка где корейские "тюнингаторы" поставили лебедку на передок. Сомнение вызывает мощь сего агрегата. т.к. места для нормальной лебедки на передке за бампером не так много. Влезает только та (на первый взгляд), что может тащить авто только по ровному асфальту.
Инфа немного устарела. Бак поставили в сентябре этого года от уазика.
Далее еще планирую лебедя на передок ( новому году, если денег наберу в подушку). Сейчас продумываем конструктив. Шнорхель жена запретила, сказала и незачем внешний вид портить...
Время лечит - девиз эстонской скорой помощи... Это я к тому. что может время сделает свое дело и шнорхель я тоже поставлю...

и почем же ...

Стоимость шнорхеля пока не обсуждали. Пластик отговаривают ставить, говорят, что ежели дерево случайно задеть, то начнет сыпаться. Посмотрим.

Подскажите пожалуйста! Если ставить доп.бак куда девать запаску.У кого какие мысли. Может непотеме но все же какой шноркель подходить к нам.

Запаску можно разместить в четырёх местах:

1. Салон авто. Не эстетично и место занимает.
2. Багажник на крыше. Тяжко таскать но как вариант, правильно.
3. На задней двери а точнее доп. уголок к лесенке. Эстетично но дверка тяжко открывается.
4. Калитка на фаркопе. Эстетично и ИМХО очень правильно!!!

Если кому интересно, вчера вернулся к этой теме. Купил бак за 8 500 р и померил как он встаёт ( http://www.aquauniversal.ru/catalog/prd ... re_id=1077), пока такого хватит дальше поеду двигать выхлопную.Что интересно с этим баком можно сделать бардачок ( где то я тут тему читал ,мне понравилась идея с врезной конструкцией). А вообще нужен ещё клапан электрический трёх ходовой для топлива,в одном месте нашёл но думаю дороговато(http://www.off-road-diskont.ru/show_goo ... dtov=10627) порою ещё , или может кто подскажет? ручной не хочу и думаю на подачу достаточно ,а обратку в основной бак и связать сапуны обоих баков.... вот так пока все планы.

И так сделан второй шаг, переварил выхлопную, сдвинул на 5 см в сторону и заменил бочку на Патриотовскую (цена работы 1500 р и сама бочка за 1000 р) ,всё вышла даже очень симпатично. Купил два топливных клапана К-1(за 150 р штука) для подключения баков и плюс тройник для сапуна (за 40 р). Фото чуть позже когда полезу мерить хомуты для бака.

Анатолий писал(а):Всем привет Подскажите , кто ни будь ставил доп бак вместо запаски думаю заморочиться :cry:

Не стоит, я как-то зимой в небольшом сугробе с перегибом грунта, запаску потерял. После осмотра выяснилось что все крепление вывернуло, так это колеса еще повыше стандартных были, а с родными и подавно просто опасно!!!

Вот зима и покажет, а сугробы у нас наверно будут поболее. Всё уже стоит, снег пошёл, сугробы растут, а я сейчас как раз приступил к изготовлению защиты и думаю соорудить что то вроде защиты бампера(как фаркоп,но без креплений для прицепа). Да там на рисовалось свободное пространство думаю что туда лудьше поставить ,второй акум или компрессор для бардачка маловата коробочка .

Вот и всё стоит бак +75 литров,вчера всё подключил, сегодня обкатываю. Нашёл небольшую болячку, подтекает сапун, завтра поменяю его на шланг и протену хомутами, и ещё подключил электро клапона посли зажигания и понял что нужно придумывать как перезапитать гидроник, а то ему не хватает топлива на прогрев. Всего получилось в двух баках под горловину 150 литров В декабре в Москву вот и проверю сколько на трассе хватает.

родной бак 65 + 75 дополнительный = 140, откуда 10 литров прилипло? на заправке обманули?

Ляс знает , сливал при установке всё до нуля, заливал по счётчику (всего в гараже было 215 литров-осталось 60 ) сам считай куда вошло не знаю, но заливал по горловину до верху ,думаю на заправке при напоре будет 140 не более ,там напор большой

Анатолий писал(а):И так сделан второй шаг, переварил выхлопную, сдвинул на 5 см в сторону и заменил бочку на Патриотовскую (цена работы 1500 р и сама бочка за 1000 р) ,всё вышла даже очень симпатично. Купил два топливных клапана К-1(за 150 р штука) для подключения баков и плюс тройник для сапуна (за 40 р). Фото чуть позже когда полезу мерить хомуты для бака.

Фото Фото!!! Ехать зимой в норвегию, хочу второй бак непременно, за одну заправку окупится:))