STAREXCLUB.RU

2shakoff писал(а):когда будем тест драйв (краш тест) делать? Какой ценник за площадку?

Ну если по взрослому делать,то 9000

DonKostyan писал(а):

YEVGENIY писал(а):Воще что бы что то понять надо бампер снимать,по тому как там ничего родного не осталось

самое сильное сообщение в этой теме..
лучше б молчал, чем такой вброс..
или все фото с установкой или ничего..
(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

Кому надо подробней могу дать адресок сервиса... Могу только сказать .что идёт врезка в лонжероны и привязка к передним дугам...Система намертво приваренна.но это по желанию...

кевлар? ролики? нафига? :) клюз и дешевле и весит меньше.

doman писал(а):кевлар? ролики? нафига? :) клюз и дешевле и весит меньше.

Пока так комплект железо,на кевлар с клюзом пока не накопил...

Усроил испытания передней подвески с лёбёдкой на передке по Ивановской как нафигатор показал" дороге без покрытия..." 40 км зубодробилки ,наперегонки с пылью и кроссовым мотоциклом,полёт нормальный,торсионы родные выдержали ,всё наместе...

тоже буду всётаки ставить 9000ю ...12 много...хотя стоят одинаково.

Запас иногда бывает не лишний! Re: лебедка

arival52 писал(а):Запас иногда бывает не лишний! Re: лебедка

Тут дело не в запасе ,а в переборе...Машинку выдернеш ,а колёсья останутся на месте....

пришла моя 9500.... завтра скидывать бампер и думать как ставить...швеллер...труба...уголки.....

YEVGENIY писал(а):Усроил испытания передней подвески с лёбёдкой на передке по Ивановской как нафигатор показал" дороге без покрытия..." 40 км зубодробилки ,наперегонки с пылью и кроссовым мотоциклом,полёт нормальный,торсионы родные выдержали ,всё наместе...

Евгений, ты бы отписался подробно здесь о последующих испытаниях, дабы народ в грех не вводить
А то твой звонок мне со словами "морда не держит" и вышестоящий восторженный отзыв как-то не очень хорошо сочетаются

вариант установки:
1. лебедь на 18й швеллер
площадку(швеллер) крепим уголками в лонжероны
и 2 уголками(трубами) к подрамнику....

YEVGENIY писал(а):Машинку выдернеш ,а колёсья останутся на месте

Кстати, вызывыает интерес и такой еще разрез:
Как ты будешь контролировать намотку троса на барабан при такой установке, как на фотографиях?

Вариант с 2" квадратом и впереди и сзади, кажется самым удобным во всех отношениях.
Если рассматривать авто как, для повседневного пользования + "пакатушки".
Собрался в офф-роад, закинул "лебедя" в багаж, нет лежит дома.
Плюс конструкция с 2" квадратом;
не выглядит громоздко, может быть инсталлирована под бампер, усиливает бампер, дает возможность лицезреть работу лебедки в нужный момент, лебедка не мокнет и не загрязняется во время движения по трассе, быстрый съем и перенос из сторон авто.

Уже купил, усиленную.

Значится такм: по вопросу контроля-Всё конролируется,дырка большая ,прикрыта нумером,вариантов масса ,откидной,перенести открыть дырку выдвижной и т.д. ,по поводу ныряния,эт вопрос более к большим колёсьям ,ципляют,арочки ,решается в комплексе ,газо-маслом,резкой арок.Торсионы усиленные,ну эт для покатушек-попрыгушек,для надёги....фотки мож завтря выложу,да и тросик надо бы сменить на кевлар,так я это... ещё и кенгурин собрался вешать по весу лебеды...как же тут без ус.торсов... По поводу лебеды на квадрат,на скорости с таким выносом морды можно так впердолится в кочьку,что в акурат она на место и встанет под бампер....

приезжал ко мне Евгений http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Ig1p8XaV00

а на всякий случай хотя бы свою куртку на трос не хотел бросить?

Serj писал(а):а на всякий случай хотя бы свою куртку на трос не хотел бросить?

Трос свежий,да и не так уж глухо сидел,что бы капоты открывать и тряпки вешать.Жалко не сначала показал Сначала я Русланову машину к себе притянул,хорошо пошла...

YEVGENIY писал(а):Значится такм: по вопросу контроля-Всё конролируется,дырка большая ,прикрыта нумером,вариантов масса ,откидной,перенести открыть дырку выдвижной и т.д. ,по поводу ныряния,эт вопрос более к большим колёсьям ,ципляют,арочки ,решается в комплексе ,газо-маслом,резкой арок.Торсионы усиленные,ну эт для покатушек-попрыгушек,для надёги....фотки мож завтря выложу,да и тросик надо бы сменить на кевлар,так я это... ещё и кенгурин собрался вешать по весу лебеды...как же тут без ус.торсов... По поводу лебеды на квадрат,на скорости с таким выносом морды можно так впердолится в кочьку,что в акурат она на место и встанет под бампер....

Жень, а где и почем брал усиленные торсионы? Они от делики подходят или ты специально на старекс подбирал?

Пока ничего не ставил,парниша с проставками где то завис,как следствие тормозится и всё остальное..

месяц спустя

Прошли очередные испытания встроенной лебёдки ,в более жёстких условиях,картинки будут позже Вывешивалась машинка на бруствере ,лёжа на брюхе ,подвеска в свободном падении Задние упирались в вертикальную стену,итог: цеплялся за делику с заблокированными и вывернутыми колёсьями,вылезти вперёт не не удалось ,но делику к себе подтянул легко...Дури 9500 вполне достаточно,12000 не в коем разе,думаю можно потерять машинку как дальнейшее средство передвижения...

сделали корзину. жду кевлар и на испытания. фото завтра.
кевлар кЕтай . 12мм. ценник пока хз - подарок. через енедельку будут на продажу.


примерка

вообщем сегодня поставил. 26 меторв кевлара 12го..... по ощущениям чуть передок стал потяжелее, но не сильно. завтра сделаю фото по светлоте.

через три дня

обновил так сказать сегодня лебеду. поставили на колеса буханку легшую на бок. каток на дороге......

Всем привет, внесу свои пять копеек
Сделал портативную полностью съемную, крепится к машине с помощью синтетического троса, кронштейн алюминиевый (АМГ6 толщина 8мм), клюз пластиковый, трос коломенская синтетика. Лебедку возможно ставить как спереди так и сзади, провода 35кв.мм., вес снаряженной лебедки около 30 кг.

Большую благодарность хочу объявить VTkiller за помощь в реализации данного проекта.

видео можно посмотреть по ссылке http://vk.com/video316992034_171433966