Блокировки мостов

[Usach]

534104A434 - по-моему это.

А может и Блокировки мостов (530004A434)

[chernikov]

534104A434 - по-моему это.

А может и Блокировки мостов (530004A434)

В теме идет речь только об редукторе с ЛД, а на сам дифф. номерков нет.

534104A434 - по-моему это.

Бьется действительно дифф., но совместимость с чем??? Ценник 36 руб. с эмиратского склада.

[YOKO]

Товарисчи! А номерок самого диффа ЛД мона для д4цв?? Номер редуктора я нашел а вот отдельно возможно ли дифф.?

Есть в наличии в Самаре самоблок цена 26000, там еще 2 подшипника надо по 750. в сборе закончились...
Hyundai / KIA 53410 4A434 Gehause-differenti шт 2 срок 1 дн. Самара YOKO

ставили много все довольны. Цена с установкой в Самаре 32000 руб.
89023216530@mail.ru
телефон и почта. Есть в наличии самоблоки на Портер 2 и на гранд старекс.

[Бунин]

Хочу создать темку такую. Вот интересует всё что связано с возможностью получения 100% блокировки любого из мостов. Пока потихоньку собираю всю инфу связанную с этим. Вот чё нарыл :
http://shop-pajero4x4.ru/product_info.p ... _id=112261" onclick="window.open(this.href);return false;
http://shop-pajero4x4.ru/product_info.p ... cts_id=320" onclick="window.open(this.href);return false;
а вот здесь с арб-эшного сайта, причём сравните инфу по мицушным и хёндэшным блокировкам :
http://www.arb.com.au/resources/pdf/air ... _chart.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Т.е. мал того что есть АРБ-эшный вариант под хёндэ, дык понятно, что мицушных вариантов в россии поболее в наличии будет.
Мож кто чё нароет на профильных ( терракановских, галлоперовских, мицушных ) форумах, про блокировки поскидывайте сюда плизз.

Вот эта http://www.vezdeproedem.ru/product/lr47_3/ в перёд не пойдёт?

[YOKO]

Вот эта http://www.vezdeproedem.ru/product/lr47_3/ в перёд не пойдёт?

ETA YA DUMAYU PRO STAREX I GRAND.

LD диф.,редуктор,мост, в сборе на Гранды, Старексы и Портер2

[Klopius]

Вот эта http://www.vezdeproedem.ru/product/lr47_3/ в перёд не пойдёт?

Нет, там передаточное число нам не подходящее!

[Ленинградец]

Вот эта http://www.vezdeproedem.ru/product/lr47_3/ в перёд не пойдёт?

Нет, там передаточное число нам не подходящее!

Вам не подходящее, а нам подходящее. Непонятно только, какое отношение дифференциал к передаточному числу имеет.
Однако в любом случае ставить блокировку в передний редуктор гражданской машины я бы не стал.

[Бунин]

Вам не подходящее, а нам подходящее. Непонятно только, какое отношение дифференциал к передаточному числу имеет.
Однако в любом случае ставить блокировку в передний редуктор гражданской машины я бы не стал.[/quote]

В перед их не ставят на постоянный П.П., а в случае с установкой на Старекса можно отказаться от актуатора вообще . Вычитал это на Уазбуке, при включенных хабах и отключёным 4Х4 передний кардан на ходу не крутиться.

[ALEX900]

Народ! Разрешите высказать свое мнение по блокировкам.
Как известно, я ищу полноприводный Старекс. И сразу задумался про блокировку моста.
Опыт полного привода небольшой, батина Нива, не более.
Но имея некоторое инженерное образование и изучив свойства разныз систем, я пришел к некоторым выводам.
Реально, блокировка нужна только при диагональном вывешивании. А это редкий случай при обычной езде, даже на дачу, на охоту или просто в лес.
ЛСД не всегда раборает как надо, а раскручивать его пол дня не вариант.
Кулачковые и шестеренные - не плохо, но они часто срабатывают когда не надо и из-за этого ресурс у них не сильно большой.
Нормальный внедорожник может быть только с принудительной блокировкой. Любого вида- пневмо, трос, электро.
По этому считаю самоблоки в любом виде неинтересными для полноприводных машин. Ну может только их шестеренный вариант от НАРФИ, его Ховероводы любят.

Предлагаю рассмотреть E-Locker EATON.
Дешевый сам по себе, простой по конструкции, простой в установке и эффективный вариант.
Грубо прикинул- с установной 35-40тыр.
Например. У СангЕнгов есть эта тема. На DRIVE2 есть человек, который занимается OFF-тюнингом и ставит эти штуки. Ник MUSSOVOD. Видео его творений есть на ЮТУБЕ.
Может приглавить его, пусть посмотрит и прикинет, что можно подобрать??? Он то наверно разберется...

[Ленинградец]

Предлагаю рассмотреть E-Locker EATON

Я тоже насчет него думал некоторое время назад
Скачал итоновский каталог - но в нем ничего похожего на наши параметры нет

[ALEX900]

Предлагаю рассмотреть E-Locker EATON

Я тоже насчет него думал некоторое время назад
Скачал итоновский каталог - но в нем ничего похожего на наши параметры нет

А у других контор???

[Ленинградец]

У ARB есть задние дифференциалы с принудительной пневмоблокировкой на 4WD с двигателями D4BH, G4CS и G4JS (диаметр полуосей 30.5мм, количество шлицов 28) - это RD05 или RD46 в зависимости от количества отверстий на ведомой шестерне главной пары:

дифференциалы ARB с блокировкой для hyundai & mitsubishi.jpg

На 4WD с двигателем D4CB (диаметр полуосей 34мм, количество шлицов 32) - напрямую из каталога ARB ничего не подходит

[mrflx]

а существует lokka или lockright ?

[Аfrikapilot]

Может кто не читал, наткнулся вот на такое.

[mrflx]

4вд 2000го года с д4бх какие блокировки подходят? хочу поставить, но что -то никак не догоню какую надо...... ставить считаю целесообразней вперед.

[ArtBug]

...... ставить считаю целесообразней вперед.

ну, "назад" я бы тоже рассмотрел :)))))))

[mrflx]

рассмотреть можно. а в практике с ручными хабами перед показал себя с лучшей стороны. ксательно локрайта.

[U-ri4]

Кто-нибудь из имеющих LD-блокировку расскажите: насколько предсказуемо поведение автомобиля при езде например по городу зимой, затяжной скользкий поворот, в управляемом заносе и так далее. Вспоминаю, как один приятель ездил на автобусе КАвЗ-685 с самоблокирующимся дифференциалом от 66-го газона и жаловался, что при поворотах под 90 гр. блокировка начинала срабатывать, если слегка порезвее в поворот входишь. И это по сухому асфальту. Поэтому чего-то задумался о целесообразности преобретения. Тем более цена стала уже не просто кусаться.... Понимаю, что конструкции блокировок разные, но цель у них одна.

[Neposeda]

я про безопасную, предсказуемую и контролируемую езду, а на 4тонном "автобусе слегка порезвее в поворот" - в голову такому водителю убийце дал бы, хотя я по натуре доброжелательный и терпеливый

[Ленинградец]

Кто-нибудь из имеющих LD-блокировку расскажите

Тебе с этим вопросом не сюда надо, а в грандовскую ветку. Там LD-дифференциалы у половины автобусов
А здесь LD в 4WD внедрил только AlexeyBMD, поэтому об особенностях его работы рассказать некому

[mrflx]

так как там с локкой ?

[Ленинградец]

так как там с локкой ?

Так ты думаешь, что кто-то будет за тебя рыть интернет и рушить собственный мозг?
Я не буду, потому как почитав про принцип действия локки и эффекты на дороге, понял, что туда я больше не ездец мне этого не надо
Скачивай каталоги, анализируй, делай выводы. Диаметры полуосей / количество шлицов для разных двигателей старексов на форуме есть. Причем прямо в этой теме

[kiffa55]

Купил себе самоблок, но поставить еще не успел: точнее сказать не нашел пока человека, который грамотно выставит зазор в главной паре. Брал немного бу за 17 руб с доставкой с родины автобуса.