STAREXCLUB.RU

В этой теме размещаем вопросы по оригинальным номерам запасных частей.

Запасные части на автомобили иностранного производства подбираются по вин-коду автомобиля.
Вин-код автомобиля состоит из 17-ти знаков, буквы в нем должны быть латинскими.

Запросы без вин-кода не рассматриваются.

На обратку для бошевского рояля подходят вот эти колечки F00VP01003. В районе 60 р. за колечко если брать бош.

Вин KMHWP81HP2U465435
День добрый! Надо трубку ГУРа которая спереди за бампером типа радиатор.

hodzha52 писал(а):Вин KMHWP81HP2U465435
День добрый! Надо трубку ГУРа которая спереди за бампером типа радиатор.

575504A010

Всем вечер добрый. Подскажите артикул средней части глушителя (средней части с банкой) KMJWAH7JP9U087536. Спасибо.

al2979 писал(а):Подскажите артикул средней части глушителя (средней части с банкой)

28700 4H100

Только ценник на родной выхлоп бывает совсем не гуманный. Попробуйте альтернативные варианты изготовления найти... Мне так кажется.

Serj писал(а):Только ценник на родной выхлоп бывает совсем не гуманный. Попробуйте альтернативные варианты изготовления найти... Мне так кажется.

А не подскажите какую альтернативу можно найти? Сварщик знакомый есть. Где то читал кто то переделывал из глушителя газ. Может что посоветуйте из альтернативы.

Пошукай тут:
Глушитель. Выпуск.
Выхлопная система. Поиск неоригинальных частей на замену
У тебя там тоже стопудово есть сервисы по глушакам, а уж если у сварщика руки прямые, то сможет сварганить твой выхлоп.

Всем доброго времени.
KMJWWH7HP6U748870.
Можно подыскать номерок для сливной пробки (болта) поддона АКПП ? там ещё вроде прокладка под этот болт должна быть...

Gassor писал(а):Всем доброго времени.
KMJWWH7HP6U748870.
Можно подыскать номерок для сливной пробки (болта) поддона АКПП ? там ещё вроде прокладка под этот болт должна быть...

Пробка - 457534A060
Уплотнительное кольцо - 4575411700

Добрый день, подскажите номера приводного ремня и всех роликов VIN- KMJWAH7JP8U014837/

philipok писал(а):Добрый день, подскажите номера приводного ремня и всех роликов VIN- KMJWAH7JP8U014837/

ремень 252124A100 = 252124A700
натяжитель 252814A000 = 252814A010
паразитные 252864A000 х 3

Всем привет! Подскажите пожалуйста ориг номер передних и задних тормозных колодок.
VIN: KMHWK81KDMU182524
Спасибо огромное.
Может быть есть толковые замены оригиналу?

U10 писал(а):Всем привет! Подскажите пожалуйста ориг номер передних и задних тормозных колодок.
VIN: KMHWK81KDMU182524
Спасибо огромное.
Может быть есть толковые замены оригиналу?

перед - 581014HA40 - тут глянь: Передние тормозные колодки, но фиг знает, в Текдоке пусто
зад -583024HA30 - (Бренд MK KASHIYAMA, Номер артикула D11391MH)
ручник - 583504HA00 - полно всяких разных, например: https://www.oila.online/_finder/?q=583504HA00

Нужен коробас АКПП для VIN: KMJWWH7HP5U639567
2005 г.

igor309 писал(а):Нужен коробас АКПП для VIN: KMJWWH7HP5U639567
2005 г.

452004A080

Доброго дня.Подскажите номер ГБЦ KMHWR81HP4U586723

Юрий64 писал(а):Подскажите номер ГБЦ KMHWR81HP4U586723

22100 42410
22100 42421

в сборе в мобисе такой бьётся: 2200142C00

Юрий64 писал(а):Доброго дня.Подскажите номер ГБЦ KMHWR81HP4U586723

Доброго времени.В чем отличие ГБЦ под номером 2200042A20 от предложенной по вину?

Юрий64 писал(а):

Юрий64 писал(а):Доброго дня.Подскажите номер ГБЦ KMHWR81HP4U586723

Доброго времени.В чем отличие ГБЦ под номером 2200042A20 от предложенной по вину?

Про отличия не скажу, ставилась на Галопперы:

На этом моторе головки отличались глубиной седла клапана , всего было 3 варианта , на корейце если не ошибаюсь седло 2,5 мм.

Дед Форсуныч писал(а):На этом моторе головки отличались глубиной седла клапана , всего было 3 варианта , на корейце если не ошибаюсь седло 2,5 мм.

Доброго всем.Да,замерял глубину посадки седла.Где 3.3мм,где 2.8мм.То же встречал информацию про размеры глубины посадки седла клапана (0.8мм как я понял для головок с выступающими клапанами,2.5мм и 3.0мм для головок с утопленными )Готовлю пластины из 10-ки для опрессовки головы.Трещинки между клапанами имеются,хочется убедиться воочию кто виновник бульков в расширительном.(бульки наблюдались после 2500 оборотов) По прокладке не определил.Ну и до полного комплекта-двигатель постоял со снятым ремнем ГРМ и замокрил сальник ТНВД.

Трещины и виноваты , это болезнь , особенно дизеля , если что все виды ГБЦ в наличии.

Дед Форсуныч писал(а):Трещины и виноваты , это болезнь , особенно дизеля , если что все виды ГБЦ в наличии.

Цены,пароли,явки,адреса?