Сообщение: №101 
yrigiy » 16 июн 2015, 11:37
hosemarkus писал(а):и похоронить надежду у многих клубней ?baster писал(а):Я таки предлагаю про двигатель 4ВН забыть как класс.
,или ждать что Артурыч скажет 
,так опять же у него АКПП или это пофиг-что для АКПП,что для МКПП
Сообщение: №102 hosemarkus » 16 июн 2015, 12:24
yrigiy писал(а):hosemarkus писал(а):и похоронить надежду у многих клубней ?baster писал(а):Я таки предлагаю про двигатель 4ВН забыть как класс.
ну а для наших CB-подходит,или машину гнать к тебе
Сообщение: №103 baster » 19 июн 2015, 16:36
hosemarkus писал(а):и похоронить надежду у многих клубней ?
Сообщение: №104 hosemarkus » 19 июн 2015, 16:54
baster писал(а):Вопрос. А к датчику скорости подключение нашли?
Если я не путаю ты вроде говорил, что где-то в нормальной доступности нашел провод?
Куда на ваших машинах подключаться?
Сообщение: №105 ArtBug » 19 июн 2015, 17:02
Сообщение: №106 hosemarkus » 19 июн 2015, 18:45
ArtBug писал(а):У меня уже свербит. Давай хоть какое фото! :)
смотрел тестером, но это Оно, синяя изолента нештатная....Сообщение: №107 baster » 19 июн 2015, 19:38
Сообщение: №108 hosemarkus » 19 июн 2015, 19:46
Сообщение: №109 ArtBug » 19 июн 2015, 20:37
Сообщение: №110 yrigiy » 19 июн 2015, 20:55
Сообщение: №111 baster » 19 июн 2015, 20:56
hosemarkus писал(а):неплохой вариант, дограндовский интерьер настолько выверен, что в него любое дополнение не вписывается
кста, разработчик предусмотрел выдачи минимальной отладочной информации в usb-порт? ежели нет, то зря
субъективные отчеты не заменят объективных записей
Сообщение: №112 ArtBug » 20 июн 2015, 17:53
Сообщение: №113 hosemarkus » 20 июн 2015, 18:17
ArtBug писал(а):Присосался к датчику скорости, о котором говорил Марк (спасибо ему огромное). Гинекология еще та. Короче - через .опу.
Надо бы поискать скорость в более доступном месте, чесслово.
Но проявился нюанс - без пива подключиться не получалось, а с пивом - потестировать не получается. :)
пытался подобрать, решил добраться до источника
Сообщение: №114 baster » 20 июн 2015, 22:11
hosemarkus писал(а):Володя, я помню твое описание подключения через гипертерминал, скорость порта не может быть "любой", должна быть определенной, типа 19200 8N1
ну и резюмирую, на подключение при должной теоретической подготовке должно уйти в 2 раза меньше времени, чем я пытался описать
я то еще пару няков на будущее запаял....
Сообщение: №115 hosemarkus » 21 июн 2015, 19:11
baster писал(а):Кратко - скорость максимально возможная, и 8N1
Сообщение: №116 baster » 21 июн 2015, 22:54
Сообщение: №117 hosemarkus » 22 июн 2015, 08:48
baster писал(а):Я только что поговорил с блоком на 19200.
Подробно тут - http://forum.drivenge.ru/topic/5113-kk- ... az/?p=9073
, ККК и вправду немногословен, для вызова на монолог нужно смоделировать небольшой ахтунг, побеседовалиСообщение: №118 hosemarkus » 24 июн 2015, 19:55
Сообщение: №119 baster » 24 июн 2015, 21:09
Сообщение: №120 hosemarkus » 24 июн 2015, 21:14
baster писал(а):Это, стоит обратить внимание на тот факт, что разработчики предусмотрели общение с круизом не в качестве канала "из жизни круизов" а как средство диагностики проблем. По этому мне кажется не сильно правильным читать этот текст за рулем.
но опыт интересен другим - люди!!! У этого человека до сих пор живой Ее-PC! Любимый, маленький, я скучаю за ним!
, но чую некий подвох, не жмакал я педалью, сидел на попе ровно Сообщение: №121 ArtBug » 25 июн 2015, 19:50
Сообщение: №122 hosemarkus » 25 июн 2015, 20:00
ArtBug писал(а):Интереснее, чем за домашним любимцем наблюдать :)
, пока эшелон не заняли
Сообщение: №123 AndyBig » 28 июн 2015, 07:34
Сообщение: №124 hosemarkus » 28 июн 2015, 19:51
AndyBig писал(а):Спасибо за всю предоставленную информацию, особенно за логи, буду разбираться. Но смогу взяться за это только через неделю, так как уезжаю до 3 числа.
та было бы за что, еще логов нарисуемСообщение: №125 Аfrikapilot » 17 окт 2015, 18:42
Вернуться в Тюнинг и дополнительное оборудование для Starex, H-1
