светодиоды вместо ламп

[chara]

Полезная информация. Хотя есть организации (В Спб , в Краснодаре- LED студия), которые специально подгоняют резисторы для светодиодов под авто, либо ставят стабилизатор с регулируемым общим резистором на всю цепочку, чтобы не перегорали. У меня такие светодиодные кольца стоят в фарах. Но хотелось бы посмотреть не радикальное переделывание света в плафоне, а просто подключение готовой светодиодной панели(их полно в Бибике) вместо штатной лампы дневного света - как сделано у Бороды.

[455651]

Добавлю и своих копеек (благодаря китайским братьям с ebay.com всё удовольствие мне обошлось чуть более 1000 рублей, включая с десяток лампочек, которые мне не подошли, подаренных друзьям):

[dimon3322]

А в бардачке работает при открытие,или кнопкой.и куда запитал?и еще вопрос,для подсветки салона это такие специальные широкие лампы из диодов,или самому паять надо?

[chernikov]

В продолжении темы хочу поделится и своими заменами:
Было приобретено

2014-11-11-640.jpg

2014-11-11-641.jpg

2014-11-11-642.jpg

2014-11-11-643.jpg

[Klopius]

.....
Было приобретено
Слева диоды COB 7W, справа тож COB но 15W задний ход
...

а они у вас бесцокольные? (у меня с цоколями и задний ход и ..., короче, все кроме габаритов передних)

[chernikov]

а они у вас бесцокольные? (у меня с цоколями и задний ход и ..., короче, все кроме габаритов передних)

Смею предположить, что у Вас Н-1 и противотуманки задние есть.(жалко что профиль не видно в ответе) А у меня их нет поэтому и лампы однонитиевые и безцокольные.

[Klopius]

не, у нас корея, но узкоглазая

[chernikov]

не, у нас корея, но узкоглазая

Что и противотуманок нет???

[Klopius]

откуда им там взяться?!?

[Usach]

Заказывал несколько вариантов светодиодных лампочек для габаритов,все начинали моргать ,причём практически на следующий день.Брал не дорогие (100-200р/шт).И вот наконец-то попались достойного качества и по смешной цене:
http://ru.aliexpress.com/item/1PC-lot-2 ... er=1014150
Работают уже почти месяц,светят очень ярко.


Итак,спустя почти два месяца две лампы вышли из строя (( Можно сказать,что расстроился я не сильно,поскольку работали они каждый день и светили ярко.Брал их рублей по 55,так что на грядущей 11.11 распродаже планирую взять ещё несколько.Есть попутный вопрос:что за трабл у мну в авто?Мультитроникс ругается на повышенное напряжение в сети (до 15,7 В),при этом тестер показывает 13,8В на АКБ и на выходе с гены...


Мужики,версии будут по напряжению или пенять на глюки мультика?Напрягают частые ваходы из строя светодиодных габариток ( ещё ДХО перегорают) ^^^
!!!

[chernikov]

Может осцилографом посмотреть напряжение. Возможно плечо на диодном мосту пробито.

[Usach]

Может осцилографом посмотреть напряжение. Возможно плечо на диодном мосту пробито.

Спасибо!Буду искать спеца с таким прибором .А каким ещё способом можно это обнаружить?

[Дм.Сутягин]

Нет, ребята! Дело не в напряжении. Дело в патологическом желании сэкономить при производстве.

Чтобы было понятнее, немного теории.

В большинстве дешёвых низковольтных светдиодных лампочек нет никаких схем управления. Светодиоды просто объединены в несколько параллельных групп, каждая из которых состоит из нескольких последовательно соединённых светодиодов и балластного резистора, ограничивающего ток. Вот примерно так:



Всё просто и понятно. Но именно в этой простоте и кроется загвоздка. Посмотрите на вольта-амперную характеристику светодиода.



Она нелинейная. До какого-то определённого напряжения светодиод вообще не проводит ток (горизонтальная линия в левой части графика). В этом режиме его сопротивление достаточно высоко. Выше этого напряжения светодиод проводит ток всё больше и больше (правая половина графика). Именно в этом режиме светодиод и начинает светиться. Сопротивление при этом падает. Запомним этот факт.
(Различие между зелёной и красной линиями сейчас рассматривать не будем. В данном случае они нас не касаются.)
При этом отметим ещё и то, что вольт-амперные характеристики даже одинаковых светодиодов из одной партии хоть немножко, но отличаются.

Цепочку из нескольких последовательно включённых светодиодов и резистора упрощённо можно рассматривать, как делитель напряжения. Какая-то часть напряжения гасится на токозадающем резисторе, какая-то на светодиодах. Но мы же помним, что светодиод — очень хитрый резистор, его сопротивление не постоянно.

А теперь смотрим, в чём засада. Чем выше проводимость диодов, тем меньшая доля напряжения гасится непосредственно на них и тем бОльшая — на токозадающем резисторе. В какой-то момент падение напряжения на одном из светодиодов (самом «слабом» в цепочке) становится ниже порога. Светодиод гаснет. Но мало того, что он гаснет сам — он перестаёт пропускать ток на другие светодиоды в этой цепочке. Стало быть, и они тоже гаснут.

После того, как вся цепочка светодиодов погасла, пропорции падений напряжения на диодах и резисторе изменились. На диодах напряжение выросло. И его снова хватает для того, чтобы «поджечь» светодиоды. Лампочка опять начала светиться. А потом всё повторяется снова: она то гаснет, то зажигается).

Для того, чтобы избежать этого эффекта, надо либо очень точно подбирать в одну цепочку светодиоды с очень похожими вольт-амперными характеристиками, либо ставить на каждый светодиод по отдельному токозадающему резистору. И то, и другое слишком дорого при массовом производстве копеечных лампочек.

P.S. Да, и ещё одно важное дополнение, касающееся выхода из строя светодиодных лампочек.

Вольт-амперная характеристика светодиодов непостоянна. Она меняется со временем, она меняется в зависимости от температуры и т.д. Именно поэтому нормально работающие в самом начале светодиодные лампочки вдруг начинают дохнуть при «старении» светодиодов. А «стареют» они тоже по-разному. Каждый по-своему.

[Usach]

То есть,если всё же использовать в качестве габарита светодиод,то лучше купить одиночный?

[Klopius]

работа каждой "ветки"/тройки светодиодов никакого влияния на остальные не оказывает

ищи причину ругани "мозга" на перенапряжение

[Дм.Сутягин]

Одиночный тоже не панацея. Конструкция фонаря рассчитана на использование лампы накаливания, которая светит равномерно во все стороны. Светодиодная лампочка с одним, даже пусть сверхъярким, светодиодом будет светить только в одну сторону довольно узким пучком. И не факт, что фонарь в целом будет светить достаточно ярко.

Если уж хочется обязательно поставить светодиодные лампочки в обычный фонарь, надо выбирать качественные светодиодные лампочки со встроенным драйвером или хотя бы с раздельным питанием каждого из светодиодов. В интернете встречаются обзоры лампочек от людей, специализирующихся на раскурочивании лампочек с целью определить, что у них внутри.

Я же пока отказался от идеи использования светодиодов. Все светодиодные лампочки, установленные когда-то и на своей машине, и на казённой благополучно вынуты и заменены опять на лампы накаливания.

работа каждой "ветки"/тройки светодиодов никакого влияния на остальные не оказывает

Конечно! Но вы обращали внимание на то, что чаще всего начинает мигать не вся светодиодная лампа, а только один или несколько сегментов. Остальные при этом исправно светят, но мигание всего фонаря уже становится заметно на глаз.

Кстати, менты очень любят такие мигающие габариты. Они их трактуют, как «световые приборы, работающие в неустановленном режиме», а за это полагается не хилое наказание, либо «может так договоримся?».

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения | ст 3

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

[lukov56]

Я примерно вот такие 2 года назад взял- http://www.osram.ru/osram_ru/products/l ... /index.jsp только свет у них жёлтый, и никаких проблем. Дороговато конечно(брал блистер за 600 р.), но за 2 года они себя окупили-думаю:).

[Ded-86]

Есть попутный вопрос:что за трабл у мну в авто?Мультитроникс ругается на повышенное напряжение в сети (до 15,7 В),при этом тестер показывает 13,8В на АКБ и на выходе с гены...


Мужики,версии будут по напряжению или пенять на глюки мультика?Напрягают частые ваходы из строя светодиодных габариток ( ещё ДХО перегорают) ^^^ !!!

Мультитроникс калибруется, замерь напряжение в цепи и откалибруй прибор.
Свой тоже калибровал, показывал 14.7, а на самом деле было 13.8. При чем это приходит с возрастом прибора.

[chernikov]

Есть попутный вопрос:что за трабл у мну в авто?Мультитроникс ругается на повышенное напряжение в сети (до 15,7 В),при этом тестер показывает 13,8В на АКБ и на выходе с гены...


Мужики,версии будут по напряжению или пенять на глюки мультика?Напрягают частые ваходы из строя светодиодных габариток ( ещё ДХО перегорают) ^^^ !!!

Мультитроникс калибруется, замерь напряжение в цепи и откалибруй прибор.
Свой тоже калибровал, показывал 14.7, а на самом деле было 13.8. При чем это приходит с возрастом прибора.

Считаю что слишком большая погрешность. у мну 0,2в погрешность выставлена.
1,1В погрешность на пульте Бинара(котла) но ему то можно, он же не измеритель а обогреватель.

[455651]

При чем это приходит с возрастом прибора

А также температурой окружающей среды! Когда на югах в полдень заводил авто, мультитроник истошно орал, что напруга сети выше 15 вольт! Тестер и Бинар с ним не соглашались.

[chernikov]

Во блин, похоже я один из немногих у кого это чудо не глючит и не орет.

[Сергей 76]

Перегорела лампа, освещения салона да и не нравилась она мне ни когда. Решил заменить на светодиодную ленту. Но не могу понять куда лучше подключить. По форуму полазил не нашел но помню раньше где то видел.

[Сергей 76]

https://b.radikal.ru/b12/1901/a0/9721ce3d4123.jpg

[Аfrikapilot]

По форуму полазил не нашел но помню раньше где то видел.

ПлЁхо лазил... светодиоды вместо ламп