STAREXCLUB.RU

ArtBug писал(а):А если еще би-ксеноновые линзы поставить... у-у-у... Свет вообще замечателен :)

Согласен, но несколько смущает бюджет и необходимость повторного колхоза в случае повреждения фары. Буду думать...

Смущает бюджет в три тысячи рублей?

Три у меня не получалось...
Пару лет назад решил внедрить ксенон, посмотрел на установленные китайские модули, прокатился - не понравилось (на гравийке сильно дрожал свет). Взял б/у фары для своей, раскурочил с десяток фар тойота/лексус в поисках подходящих модулей и начал колхозить с основной мыслью - исключить перемещение модуля относительно штатного отражателя, и, соответственно, дрожь света). Но из-за недостатка времени готовые на 2/3 фары так и пылятся на полке, ещё жена сказала, что к духовке меня близко не подпустит, так что с собственными экспериментами пока глухо. Остаётся искать готовые варианты, на сайте крузаков есть Александр f0X, качеством работы которого все весьма довольны, у него фары с хелловскими модулями, блоками и лампами филипс выходили больше 20000 (если память не изменяет), сейчас может и дороже. Возможно, где-то есть и дешевле - х.з.

Установка би-линз и ксенона (отчет)
дребезга нет. Главное - хорошо зафиксировать модули. Там же силиконовая прокладка для плотного монтажа есть

Как сказали те, кто катал на машине с китайскими модулями, длина, вес и крепление модуля за конец, плюс некоторая податливость штатного рассеивателя, вызывают необходимость в растяжках от рассеивателя к центру модуля. Может у старекса рассеиватель жестче, может китайцы модули доработали и сейчас всё не так, но тогда был реальный косяк. В любом случае, сначала куплю машину и посмотрю на штатный свет.

У меня в десятке одно время стоял ксенон, ближний был уже со штатными линзами (совковскими). По чесноку - свет был классный, лампочки 4200 К, если нормально отрегулированы, то никого не слепили, по крайней мере встречные не моргнули ни разу. Но в туман и дождь мне не понравилось.

Досконально изучил вопрос по улучшению света. Вывод один. Установка биксеноновых линз.
Пару лет назад китайские билинзы действительно не блистали качеством. Свет мягко говоря был не очень. Сейчас же все на западе устанавливают mini H1 или их аналоги. Посмотрите самый крупный форум по переделке фар hidplanet.com
G3 я бы не советовал. Не самый лучший вариант билинз.
В нашу фару лучше всего подойдут билинзы для простой установки под лампу D2S. Я пока остановился на таком варианте билинз http://shop.bi-led-light.com/index.php? ... cts_id=174 Понравилось, что во первых это реплика оригинальных Bosch. Во вторых простая установка. Ни надо ничего пилить. В третьих универсальное крепление для лампы. На тех осмотр буду просто менять лампу на галогенную.
Маски наверное буду брать такие. С ангельскими глазками

2shakoff писал(а):на 5 минут в духовку и не переживай, нифина ей не будет, если будешь клеить на другой герметик, то возьми в ленте АВРО, от него фары не потеют.

Бытовой герметик лучше не использовать. Клеить надо на тот, что был. Лучше конечно купить специальный, бутиловый для вклейки стёкл в автомобиль

patriot писал(а):видел оптику линзованную на стараксе как у меня \машина 07г.\ сам думаю себе такую поставить тока не зная где найти,может кто подскажет?

Тоже сначала думал о такой оптике. Но почитав отзывы понял, что линзы там стоят самые простые и их всё равно придётся менять

hustar писал(а):Бытовой герметик лучше не использовать. Клеить надо на тот, что был. Лучше конечно купить специальный, бутиловый для вклейки стёкл в автомобиль

Э э э, это спец герметик для стекол. У меня отработал больше года, ничего ни где не потело, не текло, а родного герметика может и не хватить.

У меня в комплекте с би-линзами шло два тюбика герметика. Использовал 1,05 тюбика. Хватило - выше крыши, не жалел. :)

Этот герметик грубо говоря нельзя было использовать. Спроси у спецов по установке. Только бутиловый

Ну, тогда я с сентября езжу, воображая, что все в порядке :)
Успокаивает то, что:
1. Он шел в комплекте. Ну, не совсем уж вредители его туда положили
2. По эксплуатации все в порядке.

hustar писал(а):Спроси у спецов по установке.

да, давайте спросите у меня . ты уже что либо смастерил и вышла жопа или только теория? Кто живет на Алтушки, машина до сих пор ездит на моих линзах, посмотрите сфоткайте, практики не много, но теории вагон ))). Если по осени соберусь ставить себе линзы, то все по той же технологии, но линзы будут бош. Форумов по линзам за 4 года перекурил тоже огого, когда еще

hustar писал(а): http://shop.bi-led-light.com/index.php? ... cts_id=174

назывался по другому и был основным по свету, щас там вообще никого нет.

Я тут тоже по дороге на ейск столкнулся с Сайлент Хилом ... и очень очень задумался над дополнительными фарами ближнего и дальнего света. Головную трогать не буду. Буду искать альтернативную.

всем здрасте!живу в крыму ,купил н-1 (2011 г.в)может кто-то поможет с допами б.у (т.е с фарами которые снизу бампера устанавливаются)на украине немогу найти.и ещё просветите если нетрудно.какие цоколи в главной оптике

кабан, тебе для начала вот сюда Вновь прибывшим. Читать обязательно!, а потом можешь сюда Электрика и сигнализация

вот прикольные варианты

http://hover-trade.ru/29521-817-thickbo ... kryshu.jpg
http://madled.ru/catalog/dopolnitelnye_fary

ВОТ на что я давно уже заглядываюсь...

видел сие в живую на квадрике...
очень очень ярко светит. будите слепить всех!

так это же рабочий свет, не для дорог.

ArtBug писал(а):так это же рабочий свет, не для дорог.

+100500

ArtBug писал(а):.... не для дорог.

"Заглядыватель", тогда расскажи зачем она тебе, ты же с асфальта не съезжаешь?!?
Да и балка в 240 Ватт это перебор, лучше "балочки" четыре по 60 или шесть по 40!

1. Съезжаю.
2. Почему ты ратуешь за разделение? Обоснуй

ArtBug писал(а):.....
2. Почему ты ратуешь за разделение? Обоснуй

Потому как их можно включать раздельно, да и направить в разные стороны!
240 Ватт только сверху и вперёд это много, у тебя ещё есть ближний, дальний и противотуманки!