Дневные ходовые огни.

[hosemarkus]

и расход энергии нехилый

80 Вт максимум, если уж настолько принципиально....
а если по-серьезному , вариант "вполнакала дальний" по мне - разумный

[Borodath]

почему 80?
два ближних-это уже 110 плюс габариты 8 лампочек плюс приборка

[hosemarkus]

почему 80?
два ближних-это уже 110 плюс габариты 8 лампочек плюс приборка

ну ладно, забыл что у нас сзаду в 2 раза больше
ДХО ведь тоже кущать хотят ;)

[ArtBug]

Ой, LED ДХО кущають 5-10 ватт обои.
Просто ставить надо хорошие, вот и все. Я ставил за 5$ - выдержали несколько месяцев (хотя можно было доработать и жили бы до сих пор). Поставил за 70 евро - скоро год уже.

Осталось задние габаритные LED-лампы подобрать двухконтактные без глюков. Есть наметки.

[витаха19]

...
а если по-серьезному , вариант "вполнакала дальний" по мне - разумный

Согласен. Но незаконный в России .

Противотуманки - ДХО быть не могут, а в некоторых странах за включение ИХ в не должное время, еще и штрафель выпишут 30-70 еуро.

В других странах может и оштрафуют,но не у нас.
1 декабря. Ответ ГАИ:



165. Противотуманные фары на транспортном средстве могут использоваться водителем:



165.1. в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги совместно с ближним или дальним светом фар;

165.2. вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктами 166 и 167 настоящих Правил.



166. В светлое время суток для обозначения движущегося транспортного средства должны быть включены ближний свет фар или дневные ходовые огни (при их наличии):



166.1. на мотоцикле и мопеде;

166.2. при движении в транспортной колонне;

166.3. на маршрутном транспортном средстве, движущемся по специально выделенной полосе навстречу движению;

166.4. при организованной перевозке группы детей;

166.5. при перевозке опасных грузов, движении тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств;

166.6. при буксировке (на буксирующем транспортном средстве);

166.7. во время обучения управлению механическим транспортным средством на дорогах;

166.8. на механических транспортных средствах при организации временного их движения по встречной полосе движения;

166.9. в период проведения Министерством внутренних дел республиканских специальных комплексных мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, предусматривающих движение транспортных средств в светлое время суток с включенными ближним светом фар или дневными ходовыми огнями (при их наличии).



167. При ухудшении видимости транспортного средства на дороге для его обозначения во время движения в светлое время суток могут быть включены ближний свет фар или дневные ходовые огни (при их наличии).



169. Задние противотуманные фонари на транспортных средствах могут применяться только при недостаточной видимости дороги.



За нарушение лицом, управляющим транспортным средством правил пользования внешними световыми приборами ответственность предусмотрена частью 6 статьи 18.14. Кодекса об административных правонарушениях в виде предупреждения или штрафа до 4 базовых величин.

[alevag]

Объехал половину Европы, общался с полицией Литвы, Польши, Чехии, Германии и Франции. Претензий к ДХО не было.
Не знаю, от перехода на ходовые огни или по каким иным неизвестным мне причинам, но после их установки средний расход снизился почти на 0,5 литра на сотню км.
ДХО - Philips LED Daytime Lights 12824WLEDX1-8

[miha8901]

Добрый день хотел поставить вот такие фары себе на машину,вопрос такой куда проще всего их подключить? мощность 4-8 ватт общая.
Думал подключить их к кнопке обогрева стекла лобового. Да вот выходы по провода не могу на кнопку найти. Так как лобовое стекло было меняно и теперь там нет подогревающих элементов.

[koroed70]

Думал подключить их к кнопке обогрева стекла лобового.

К этим проводам не получится, т.к. подогрев лобового подключен через "реле времени", и через какое то время отключается автоматом. Я брал питание с разъема моторчика дворников, так есть провод на котором появляется\пропадает "+" при включении\выключении зажигания.

[ХУЛИ_ГАН]

Народ я писал насчет туманок без габаритов прошлом году проехал до Новороса ни одна сволочь ни чего не сказала

[PavelB]

Народ я писал насчет туманок без габаритов прошлом году проехал до Новороса ни одна сволочь ни чего не сказала

Разрешается применять ПТФ как ДХО, кроме езды в тоннеле.

[PAW8965]

вопрос такой куда проще всего их подключить?

Думал подключить их к кнопке обогрева стекла лобового.

брал питание с разъема моторчика дворников, там есть провод на котором появляется\пропадает "+" при включении\выключении зажигания.

Этот провод серого цвета,самый жирный...фишка рядом с моторчиком, ну и схемка простая с одной доп.реле

S6300099.JPG

S6300101.JPG

"Удобное место"-тот самый провод,+ с него на норм.замкн.контакт реле 85 и с 30 на ДХО.+ с ближнего света на контакт реле 85(катушка)86 на минус.Включили зажигание-ДХО горят,в момент работы стартера тухнут,отпустили ключ-горят.Включили ближний-ДХО отключаются...Этот вариант для фонарей без своей упр.схемы

[455651]

А я прикинул, как убить двух зайцев, в результате накидал схемку. Светодиодные линейки (дневные ходовые огни) планирую снизу фар приклеить, управление в районе фары закрепить. Для подключения нужно всего 4 провода: зажигание (он же и питание схемы), ближний свет, дальний свет, масса. Всё хозяйство прекрасно размещается под капотом. Позже выложу печатку. Думаю, вложусь в размер спичечного коробка.
Алгоритм работы соответствует техрегламенту:
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
Эмуляция ДХО Старекс:

Схема ДХО Старекс:

[baster]

Вы теперь свое сообщение во все темы по ДХО разместите? Тогда повторюсь.
1. Правильнее было бы на схеме не ключи Ds, Bs, Ign рисовать, а просто входы от точек подключения к штатной проводке.
2. А зачем узлы схемы держать под постоянным напряжением? Проще использовать Ign как питание всей схемы это ее только упростит.
3. Держать элементы под постоянным напряжением опасно еще и потому, что замыкания, пожар и так далее.

[serg66]

baster +1
И еще добавлю; в наших машинках, если внимательно глянуть схему, дальний не включается без включенного ближнего, следовательно подключаться к контактам дальнего не требуется. Мигание дальним тоже не затрагивает ближний свет. Поэтому цепочка схемы с подключением к дальнему и схемой задержки абсолютно не нужна. Необходимо подключиться только к ближнему.
Кстати, моя схемка (с первой страницы данной темы) с некоторыми изменениями работает.

[455651]

baster +1
И еще добавлю; в наших машинках, если внимательно глянуть схему, дальний не включается без включенного ближнего, следовательно подключаться к контактам дальнего не требуется. Мигание дальним тоже не затрагивает ближний свет. Поэтому цепочка схемы с подключением к дальнему и схемой задержки абсолютно не нужна. Необходимо подключиться только к ближнему.
Кстати, моя схемка (с первой страницы данной темы) с некоторыми изменениями работает.

Ответ:
1. На моей машинке и машинке моего друга при дальнем свете фар ближний не горит, и даже при мигании отключается ближний
2. Вы бы не затруднились, и доработочку-то выложили бы, и не пришлось бы мне заново велосипед изобретать...
И добавлю: преимущества моей схемы в универсальности - без проблем на любое авто поставить, да и удобство подключения не на последнем месте (три провода от фары, а зажигание где-нить поблизости найти можно)...

Вы теперь свое сообщение во все темы по ДХО разместите? Тогда повторюсь.
1. Правильнее было бы на схеме не ключи Ds, Bs, Ign рисовать, а просто входы от точек подключения к штатной проводке.
2. А зачем узлы схемы держать под постоянным напряжением? Проще использовать Ign как питание всей схемы это ее только упростит.
3. Держать элементы под постоянным напряжением опасно еще и потому, что замыкания, пожар и так далее.

Ответ:
1. Если присутствует грамотное решение подключения ДХО, укажите, pls, возможно и не нашел я...
2. ключи, если Вы не заметили, использовались для отладки
3. Если бы Вы были внимательней, я писал: "зажигание (он же и питание схемы)"
4. Предохранители ещё никто не отменял
Добавлю: выложил для совместного обсуждения, так как по моему убеждению, данная схема подключения ДХО гармонично дополнит режим света "auto light"
P.S. жду критики по этой картинке:

[serg66]

Доработка моей схемы проста. Мои ДХО имеют коробочку(драйвер тока) с входами для питания + и -, выходы на светодиодные сборки и проводок подключаемый на плюс для выключения светиков (те для выключения при работе ближнего и дальнего). Соответственно из схемы убрал доп реле. Плюс на питание ДХО взял с передних дворников, минус к схемке задержки (те подключено вместо нарисованного светика). Проводок выключения прицепил к проводу на лампу ближнего света. Все остальное без изменения.

... нет схем для "среднемордых".

Боюсь, что они такие же как и у нас!

Владельцы "среднемордых" подскажите: при включении "дальнего" света "ближний" выключается? :?

Подниму вопрос. А ну признавайтесь как у вас.

[serg66]

Если мне не изменяет память, 561 серию можно питать напругой до 15 В. Можно КРЕНку поставить 9 вольтовую, маленькую, меньше падение напряжения на ней - меньше греться будет.

[455651]

Согласен, кренку (78L05) можно выкинуть. 561 прекрасно держит по питанию до 18 вольт.
Печатка для 561 под smd сопротивления (размер платы "впритык" 25x44):

[витаха19]

На двух предыдущих машинах подключал противотуманки в режиме ДХО от датчика давления масла.

ДХО.jpg

На Старексе пока пользуюсь автосветом с заклееным датчиком,однако уже надоело менять весьма дорогие лампочки... Появилось желание поставить ПТФ...

[455651]

Как задумка воплотилась в жизнь.:
За основу взял схему DHO ver 2, нарисовал плату и далее по фото...

[455651]

Прошли сутки с момента изготовления блока управления:
после изобретения велосипеда я изобрел колесо!!!

P.S. крышу сносит не по-детски!

[витаха19]

Прошли сутки с момента изготовления блока управления:
после изобретения велосипеда я изобрел колесо!!!

P.S. крышу сносит не по-детски!

[chernikov]

Прошли сутки с момента изготовления блока управления:
после изобретения велосипеда я изобрел колесо!!!

P.S. крышу сносит не по-детски!

Колесо великая сила!!!! Простоту в МАССЫ!!!!!!!!

[ArtBug]

Я просто купил две релюхи, нормально разомкнутое реле стоит на подогрев сидушек (ключ на старт), нормально замкнутое - на "ближний". Еще клавиша в салон для деактивации этого всего. И никаких схем не выдумывал, чесслово. В нашей деревне схемы не обязательно %)))

[baster]

Прошли сутки с момента изготовления блока управления

Я категорически против схем ДХО без микроконтроллеров, либо парочки микросхем логики на худой конец.
Так все подумают, что это просто.