Замена порогов на профильную трубу

[alevag]

Мне показалось что на фотках сплошные швы.

[Кренделек]

Ну расскажите кто делал уже,какие материалы использовали?Имеется ввиду размер профильной трубы и всего чего еще использовалось для сварки?

[Uill]

alevag внешне да, швы сплошные, но порог то собран из куска стандартного и труб, к тому же он имеет подвижность с внутренней стороны... в общем не лопается, конструкция жизнеспособна

Кренделек на первой странице есть фотки как сварить и профиль какой нужен тоже написан 50х50 и 25х50

[Uill]

Только скажи ты как красил, сверху вниз или снизу вверх? (по цвету)

Пардон, только заметил вопрос, красили снизу в верх, так расклеивать проще, да и гараж у меня тесный, поэтому покраска напоминала акробатические этюды с переворотами под потолком))))

ну и немного из разряда было-стало

23161fu-480.jpg

DSCN1414.JPG

[Кренделек]

Всем привет!Срезал вчера гнилую часть порога и так и не разобрался как туда встает эта спарка из профильных труб!Там идет фигурный усилитель и непонятно как с ним быть!Извините за примитивный рисунок но думаю так будет понятнее

[Uill]

срезать все, как стоиь профиль, никаких усилителей оставлять не нужно

[Кренделек]

Один имплантант внедрил.Левый.Гнили было столько что я офигел!Снизу все гнилое а чуть повыше все как новое.Кто будет варить не торопитесь,я сначала сварил вместе два профиля а из-за того что торопился металл повело и теперь с этим изделием ничего не сделаешь-на выброс....Сегодня с другом не торопясь(по совету Павла)сваривал два профиля а дружбан мой их водичкой остужал тут же.Когда все лишнее срезал то этот новый порог встал на место как влитой.Никаких подводных камней не увидел,пришлось с крылом передним снизу поработать,старый порог был более округлым а этот немного не такой.Первый раз сегодня стучал по порогу молотком а ему хоть бы хны На очереди правый

[Dimaz76]

То же предстоят масштабные сварочно-покрасочные работы, так же думал вварить профиль, но жестянщики профи отговаривают, мол кузов несущий всё равно играет немного, а пороги будут слишком жесткими, будут рвать более тонкий металл вокруг. Что скажете? Мне вариант профиля больше нравится и бюджетней и домкрат воткнуть не страшно.Весь в сомнениях короче.

[Новгородец]

Хозяин-барин.Но прислушайся к профессионалам.Если выбранный тобою профиль равен или на пол мм. толще чем родной металл кузова,то вари смело,а если больше,то качество св.соединения будет низким из-за того,что для расплавления более толстого металла потребуется больше времени или тока,что отрицательно скажется на тонком металле-он перегорит и ослабнет.А район св.шва(околошовная зона)является наиболее слабым местом в любом св.соединении.

[Dimaz76]

В том то и сомнения что профиль надо вваривать 3 что б спокойно выдерживал подъем домкратом, а металл вокруг 1 ну максимум 1,5 мм.

[Uill]

Если профи отговаривают прислушайтесь, пороги от Волги или миллиметровка отлично заменяют гнилые элементы
Что же касательно темы, у меня эти пороги почти год, машина эксплуатируется ежедневно и не всегда по асфальту, ничего не порвало и не лопнуло... Если ваши сварщики не знают что такие элементы надо вваривать не сплошным швом, а отрезками по 2-3 см с разрывами около 1 см, как раз для того, что бы не рвать кузовщину, рецепт в начале сообщения ;)

[Dimaz76]

Профиля какой толщины брали? Пробовали домкратить за пороги? У меня вообще мысль была вварить "Т"-образники под хай-джек, на УАЗе они себя хорошо зарекомендовали.

[Uill]

Профиль 2мм, домкрат выдерживает, профиль под Джек это хорошо, но у нас бока выпирают , хотите джечить делайте выносной порог

[Dimaz76]

Выносить порог не обязательно, в него ввривается труба, а на джек вот такая приспособа

приспособа на джек.jpg

работает на ура, лишь бы жесткость порогов позволяла, на Чирках хорошо себя зарекомендовало.
Только лучше её делать не круглой, а "т" образной или под квадрат, так меньше шансов несанкционированного падения.
P.S. Спасибо модератору.

[Katsmazon]

Всем доброго времени суток нужны пороги полностью с двух сторон мож кто подскажет где искать а так же кусок арки где открывается задняя дверь там где гниет старекс 2002 года 4 wd за ранее блогодарен....Жду ответов и советов

Если пороги подразумеваются кузовные, то их можно из спарки профилей сделать. Будет лучше чем родные. Где-то есть тема по этим порогам

DSC_0281.JPG

Кусок арки можно сделать самому. Я делал из трех кусочков, так легче повторить рельеф и окружность.

DSC_0363.JPG

Арки тоже сам делал.

1436778361093_Screenshots.png

DSC_0373.JPG

Железо из капота японского ниссана

[chernikov]

Мне делали вот так:

порог.jpg

Профильная труба 60*40*2. Нужно немного больше ширины - 70-75 мм будет самое оно.

[Katsmazon]

Мне делали вот так:

порог.jpg

Профильная труба 60*40*2. Нужно немного больше ширины - 70-75 мм будет самое оно.

У меня из профилей 50х50х3 и 50х20х2, по ширине какраз 75 . Спасибо Uillu за идею!

[Katsmazon]

"По просьбам трудящихся", выложу свою эпопею по ремонту кузова. Сильно не пинайте. Это мой первый опыт в жестянке, сварке полуавтоматом и малярке. Основная информация будет в картинках. Если будут вопросы - буду отвечать.
Несколько фоток о состоянии пациента:

DSC_0192.JPG

DSC_0205.JPG

DSC_0237.JPG

DSC_0214.JPG

DSC_0246.JPG

DSC_0301.JPG

DSC_0248.JPG

DSC_0454.JPG

DSC_0456.JPG

DSC_0281.JPG

DSC_0385.JPG

DSC_0343.JPG

DSC_0355.JPG

DSC_0364.JPG

DSC_0341.JPG

DSC_0390.JPG

DSC_0469.JPG

DSC_0426.JPG

DSC_0427.JPG

DSC_0484.JPG

DSC_0490.JPG

DSC_0528.JPG

DSC_0500.JPG

DSC_0499.JPG

DSC_0538.JPG

DSC_0542.JPG

DSC_0544.JPG

DSC_0551.JPG

DSC_0557.JPG

DSC_0558.JPG

DSC_0561.JPG

DSC_0562.JPG

DSC_0564.JPG

DSC_0573.JPG

DSC_0622.JPG

DSC_0648.JPG

DSC_0650.JPG

DSC_0661.JPG

DSC_0670.JPG

DSC_0692.JPG

DSC_0676.JPG

DSC_0698.JPG

DSC_0702.JPG

DSC_0715.JPG

DSC_0720.JPG

DSC_0721.JPG

DSC_0725.JPG

DSC_0731.JPG

DSC_0732.JPG

DSC_0738.JPG

DSC_0759.JPG

DSC_0750.JPG

DSC_0765.JPG

DSC_0756.JPG

DSC_0757.JPG

DSC_0812.JPG

DSC_0785.JPG

DSC_0782.JPG

DSC_0784.JPG

DSC_0786.JPG

DSC_0753.JPG

DSC_0761.JPG

DSC_0772.JPG

DSC_0778.JPG

DSC_0779.JPG

DSC_0780.JPG

DSC_0788.JPG

DSC_0790.JPG

DSC_0791.JPG

DSC_0792.JPG

DSC_0793.JPG

DSC_0821.JPG

DSC_0814.JPG

DSC_0809.JPG

DSC_0816.JPG

DSC_0817.JPG

DSC_0818.JPG

DSC_0184.JPG

DSC_0826.JPG

Дико извиняюсь за такое количество килобайт! Выбирал только основное. Для меня легче было делать машину, чем писать о ней

[arival52]

Ну Леньчик ты и выдал!!! Красава, конечно не так ровно как хотелось, но там где удобно было швы на 4-, для первого раза все супер. Ну и объем работ поражает.

[Katsmazon]

Я сам ф шоке. если б знал, что это все так тяжко и долго, да еще одному и без опыта, то и не начинал бы.

[Аfrikapilot]

Молодец
Сколько по времени делал?

[Katsmazon]

С начала лета. Все лето работал. Делал по возможности по выходным. Полтора месяца назад взял отпуск и занялся ударно. В конце недели покрасил.

[Serj]

Лёнь, могу только шляпу снять
Уважуха!

[Katsmazon]

Спасибо! Самое главное, чтоб кому-нибудь пригодился мой тяжкий опыт. Глаза боятся, а руки делают. К примеру с дверями, как по мне, это лучше, чем покупать б/у. Да и затрат никаких.

[Serj]

Глаза боятся, а руки делают...

Вот только руки должны быть прямые