STAREXCLUB.RU

Молодец, отлично все сделано!
А изготовлением защиты на заказ не занимаешься? В грязи жесткой ее пробовал? Не трескается?

Изготовление на заказ возможно. По цене если сойдёмся. Защита оказалась очень прочная , особенно с уголком и правильным углом атаки. Пару холмиков снёс. Да и после её установки появился знакомый стук при езде по бездорожью. В общем теперь лезу везде без страха.

VTkiller писал(а):По цене если сойдёмся.

Так озвучь цену. Если всё так и есть, как ты написал

VTkiller писал(а):Защита оказалась очень прочная ,

то у тебя отбоя от клиентов не будет.

VTkiller писал(а):особенно с уголком и правельным углом отаки.

А что это за правильный угол атаки? Я понимаю, если бы данный угол атаки применялся в авиации

Аfrikapilot писал(а):

VTkiller писал(а):особенно с уголком и правильным углом атаки.

А что это за правильный угол атаки? Я понимаю, если бы данный угол атаки применялся в авиации

Ну это когда пеньки и валуны на подвеску и авто-потроха, накидываются. Типа как у танков передний свес.

Тогда это какой-нибудь угол "набегания" защиты авто на подстилающую поверхность...

VTkiller писал(а):Подогрев топливного фильтра. Штука нужная и не очень. Мне ещё ни разу не пригодилась

а можно поподробнее что и как и в цифрах?

А вот и я. Угол набегания- хорошо звучит. Думаю с пеньком защита справится на ура. Просто заскочит на него и повиснет. . По ценам вам распишу. Вы конечно понимаете , что не конвеер и всё что я делаю ручная работа и разовое производство. В связи с этим и так много стоит моя работа.
Защита картера. Входит всё - вплоть до вваривания гаек в подрамник 10 000 рублей.
Защита раздатки. Дополнительная растяжка и усиление крепления штатной защиты. Так же приваривание ушей 12 000 рублей.
Пороги - 20 000 рублей. Плюс нужно поставить растяжку 5 000 рублей
Я понимаю цены большие. Но сейчас жалко тратить на это времени и силы- только за большие деньги. Возможно в голодное время цены снизятся.

По поводу подогрева топливного фильтра. Его нужно включать только когда солярка не правельная. Симптомы - двигатель крутит , короткие вспышки, даёшь газу вспышки чаще. Это замёрзла саляра. Включил подогрев минут на пять десять. Потом начанаешь крутить двигатель. И потихоньку вспышки чаще и газу чучуть больше. И когда прогретая соляра попадёт в тнвд - двигатель заведётся .
Подключается она на постоянку. Кнопку в салон и обязательно с индикацией включения. Ток потребления 2-3 ампера, можно подключать и без разгрузочного реле.

Давеча,имел дело с компашкой из Питера- http://oooksis.ru/ffh.html .Заказал,оплатил,выслали,получил-хоть и заказывал 1 наименование .Проверено!!!

Подсветка в ручки. Берём светодиоды, свечения которого нравится, диаметром головки 2-3мм. Также покупаем сопротивления 2-3 киллоома. Подключаем светодиоды через сопротивления. Один светодиод одно сопротивление..
Берём напильник и делаем плоским головку светодиода.
Сверлим в верхней части ручки по два отверстия под светодиоды. Приклеиваем их. У нас получилось что они светят вниз на внутреннию чась ручки. Подключаем их к плюсу который идёт на кнопки стеклоподьёмника. Там плюс появляется при зажигании и пропадает только после 20 минут после выключения зажигания или открытия водительской двери. Минус берётся от обогрева боковых зеркал.

Нарисуйте(или фото)пожалуйста схему подключения светодиодов в ручке открывания двери. И ещё вопрос : а если подключить подсветку от габаритов ?

Нарисовать и сфоткать не могу. Сами понимаете всё закрыто обшивкой. К габаритам подключать не комельфо. Так как в двери габаритов нет. Да и мой вариант самый удачный и все провода есть в двери. Так же минус можно взять просто прикрутить на кузов двери. А диоды подключаются так один из проводков на плюс , а другой через сопротивление на минус. И другой так же.

Соединение диодов последовательное ? Извините за глупые вопросы,очень далёк от этого...

Владимир1972 писал(а):Соединение диодов последовательное ? Извините за глупые вопросы,очень далёк от этого...

Купите готовые на 12вольт.

Рация .Сам блок установлен за бардачком.---как ты её туда воткнул-это один вопрос(точнее первый),а второй слышно её хорошо?-или динамик на тангетке?--это уже три вопроса

Светодиоды подключаются паралельно. Светодиоды 3 вольтовые. Потому как 12 вольтовые редкие большие и нужного цвета не найдёшь.

Про рацию. На тангетке есть динамик. И в блоке тоже. Громкости хватает за глаза. Блок данной рации очень мал. За бордачком места для него полно. Я закрепил как попроще - прикрутил к печке. Снизу печки одни воздуховоды. Так что туда пару саморезов и усё. Получается он стоит над бордачком.

Ну и ещё: под бордачком я имел ввиду перчаточный ящик в центральной консоли.

VTkiller писал(а): Я закрепил как попроще - прикрутил к печке. Снизу печки одни воздуховоды.

Не боишься перегрева рации от печки, давно она у тебя там "живет"?

Не боюсь. Там места много. Воздуха вокруг тоже. Да и не жарко там. Стоит уже полтора года



Вот уже совсем скоро! Любертули почти готов!

Сегодня будет установка!

Как думаете. Сколько могут выдержать штатные реленги? Кто ставил на них силовой багажник? Как много грузили?

120 кг держат уверенно.

У меня с врезкой в крышу,а остальное и главное не перевернуться на склоне...

Сегодня проверим. Багажник 60. Хайджек. Железо. Санд треки. Всякие жидкости. Лопата монгал. И тд. И того наверное под120. Единственное смущает крепление релинга в переди. При раскачке качается в верх и низ чуток.

VTkiller писал(а):Как думаете. Сколько могут выдержать штатные реленги? Кто ставил на них силовой багажник? Как много грузили?

Cлабые места:соединение релинга с передн. и задн.опорами.