STAREXCLUB.RU

На мой взгляд, кренометр в машине вещь абсолютно ненужная, а вот вольтметр наоборот, лишним не будет.
Долго искал вольтметр от ВАЗ2105, нашел в сКунцево, в одном месте, последний.

Снимаем 4WD нарост: два самореза сверху, снимаем колпак, три болта, держащие белую пластмасску, отстёгиваем разъём и можно нести блок приборов домой, в тепле как то оно проще.
Хренометр снимаем полностью

Белую пластмасску режем, чтоб не мешала выступающим частям вольтметра, придумываем крепление. Диаметр смотрового окна кренометра почти совпадает с диаметром передней части вольтметра - повезло.

Провода:
масса - черный с желтой полосой,
"+" - синий с зеленой полосой (напряжение появляется в положении ключа ACC или ON),
"+" подсветки - синий

Теперь вот смотрю на альтиметр, он ведь тоже особо не нужен, а вместо него можно поставить указатель давления масла от ВАЗ2106.

Молодец нужная вещица. У меня недавно, заглушил движок через время запускать,тишина.
Сел аккумулятор. Прикурил, лампочка А,Б потухла, приехал в гараж глушу, заводить, не заводится.
Полез под машину, генератор новый месяца два назад менял, отломилась клемма от толстого провода.
Поставил другую, облудил сейчас зарядка нормально. Был бы вольтметр сразу заметил что с зарядкой проблемы.
Себе такой сделаю.

Приборчик нужный,не спорю. Но вот вид у него весьма "совковый" sorry

. Видел "тюнинговые" вольтметры,когда покупал себе дополнительный указатель температуры мотора.Только стоят 900рэ... А на вазовский можно шкалу поинтереснее поставить,их много продается. ИМХО.

Витаха,такой?

marchello писал(а):Витаха,такой?

Неа,вот такой:

Фото-0062.jpg

Уменя часов небыло я туда вольтметр вставил

У меня на предыдущей машинке такого плана был http://batonich.com/product_39976.html
Показывал температуру (нар./внутр.) и заряд, + пищал когда слабая зарядка и когда температура на улице через ноль переваливала (о гололеде предупреждал). С подсветкой. Стоял внизу, под пепельнецей. Глаза не мозолил, а когда че - предупреждал.

А я сделал так: Купил на [Цензура] такую штучку

IMAG0579.jpg

Замонтировал ее под указатели температур

IMAG0578.jpg

Запитал от здешнего разема. При выключенных габаритах он работает

IMAG0580.jpg

А при включенных выключается, чтоб не отвлекать ночью

IMAG0581.jpg

Себистоимость 89р.
Буковки еще не стер sorry

Леонид писал(а):....
Запитал от здешнего разема.
При выключенных габаритах он работает
А при включенных выключается, чтоб не отвлекать ночью
.....

Это к каким ты его припаял?!? xde

Цвета не помню. Тестером начал щупать. Включил габариты - нет "+", выключил - есть neponiatki

Леонид писал(а):....
Запитал от здешнего разема. При выключенных габаритах он работает
А при включенных выключается, чтоб не отвлекать ночью
.....

Ты фотки, две последние, делал при заведённом двигателе?

Леонид писал(а):Цвета не помню. Тестером начал щупать. Включил габариты - нет "+", выключил - есть

А пробовал в схемку заглянуть?!?

multi-meter.jpg

Ну нет тут такого проводка про который ты пишешь, а если и есть, то он "показывает" не то напряжение!

(похоже ты прицепился к третьему или четвёртому контакту!)

isterika

Где же Серёооооооожа?!? xde

Андрей, чтоб при выключенных габаритах вольтметр работал, надо минус вольтметра прицепить к 4 контакту (зеленый провод) (при этом, минус на вольтметр будет приходить, при выключенных габаритах, через лампочку и реостат, если таковой присутствует) и плюс к 1 (коричневый с оранжевым). Для постоянной работы при включенном зажигании плюс вольтметра к 1 контакту (коричневый с оранжевым) и минус вольтметра к 2 контакту (черный).

Смотрим на рисунки берем тестер и в машину проверять.

pin.jpg

i12.jpg

Вот и цепляй к 1(плюс) и 2 (минус).

serg66 писал(а):.... у тебя распиновка и цвета расписаны со стороны проводов, те с тыла разъема.

Нееееееееет!
На бородавке стоит "мама" (смотри первое сообщение этой темы) и проводки, их цвета, расписаны со стороны контактов! good2

На схемах указываются цвета проводов в косе. Косу ты домой вряд ли приволок. Дома у тебя лежит сама бородавка. А цвета проводов в ней на схеме не указываются, они могут быть любого цвета, хоть все одинаковые. Так что цепляй туды куда я тебе указал, если что заменишь косу party_

Проверь тестером sigara

Klopius писал(а):На бородавке стоит "мама" (смотри первое сообщение этой темы)...

Нееееееееее на бородавке стоит ПАПА. Определяется по штырькам контактов, а не корпусу разъема. И запомнить это всем.

с корректировкой

a.sharikoff писал(а):Провода:
масса - черный с желтой полосой,любой, при отсутствии реостата регулировки яркости подсветки приборов
"+" - синий с зеленой полосой (напряжение появляется в положении ключа ACC или ON),верно
"+" подсветки - синий верно

Пробуй как пишет Serg. Если не получится, то придется мне оперировать свою бородавку. Жалко уже тебя. pechal

Леонид писал(а):.... Если не получится, ....

Этот вариант мною даж не рассматривается! good2

Вот и я купил себе "часики" за сто (меньше даже) рублей, как и его "собрат" показывает где-то около того!

напряжометр в бородавку 1.jpg

И вот так тож!

напряжометр в бородавку 2.jpg

Мне понравилась идея Леонида с вкрячиванием вольтметра под указатель температур и под фиолетовую стекляшечку!
Но когда я всё разобрал, то оказалась катастрофическая нехватка места, мешал конденсатор, резистор и ещё какая-то хрень на трёх ножках! pechal

напряжометр в бородавку 3.jpg

Перепаивать мешающие элементики на тыльную сторону было очень лениво, а паяльник уже нагрелся до красна, то меня хватило только на припаивание проводков друг к дружке! sorry

напряжометр в бородавку 4.jpg

Тут уже все надписи стёрты, отверстие выпилено.

напряжометр в бородавку 5.jpg

Другие не влезут,а мой влезет! Гляди, Пятачок! (с)

напряжометр в бородавку 6.jpg

напряжометр в бородавку 7.jpg

Ну и конечный результат! smile_be

(фотик на телепоне опять не пойми где сфокусировался)

напряжометр в бородавку 8.jpg

Показывать напряжение он будет постоянно, а если надоестЪ, то уже приготовлен кусочек, специально обученной, изоленты чОрного цвета! sigara

витаха19 писал(а):
marchello писал(а):Витаха,такой?

Неа,вот такой:
Фото-0062.jpg

А подскажите,будьте любезны, к чему,к какому месту такой прибор запитать

Хи хи,у Леонида он не работает.А себе давно установил.Re: Marchello сменил авто? Да, это свершилось!

dimon3322 писал(а):А подскажите,будьте любезны, к чему,к какому месту такой прибор запитать

Бусик "для себя"

Буду себе заказывать что-то из вот этого...
http://www.aliexpress.com/item/New-2-52 ... 20929.html
http://www.aliexpress.com/item/Wholesal ... 46767.html

а я на этом сайте заказал http://www.asia-market.kz/index.php?p=i ... 5627201839

Хотел попроще но чтоб с подсветкой термометрами и вольтметром купил такой все устраивает

DSC_0012.JPG

На дизельмобиле вещь абсолютно бесталковая.

Воин писал(а):На дизельмобиле вещь абсолютно бесталковая.

согласен, многие кто ездит со мной, говорит: Какое-то странное время у тебя часы показывают! good2

на бензинке "часы" нужнее

Сделал ещё переносной вариант

...

DSC_1150.JPG

STAREXCLUB.RU

Вольтметр вместо кренометра.

Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр в "бородавку"!

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.

Re: Вольтметр вместо кренометра.