Купил Вебасто выгодно

[hosemarkus]

и главное - цикл предподогрева нужно компенсировать последующей зарядкой АКБ, прогрелся - покатайся...

...отключив принудительно тэны, да? )

и это тоже надо поиметь в виду, любишь кататься...

[Новгородец]

Сегодня зафиксировал "улучшенные"- точные замеры.АКБ; 91Ач заряжен до 13.8 В. Пуск эбера,слышно как щёлкает реле и качает насос,на мультиметре 12.5 В. Через несколько секунд напряжение 12.2 В. и слышен шум выхлопа из котла.И так на протяжении всего прогрева 20 минут(50гр.С).В прошлый раз, АКБ стояла неделю без подзарядки.

[hosemarkus]

... мой аккум после трех подходов по 20 минут ночью, утром крайне неохотно крутил стартер (в минус 25)...

кстати, а зачем три подхода? оно же как предпусковое задумано

[ArtBug]

Ну... Сразу после доработки решил побаловать моторчик. Чтобы тёпленько ему всю ночь было...

[Klopius]

это называется изнасилование аккумулятора, а не баловство моторчика!

[arival52]

Получается по отзывам, параллельно с Вебастой, надо еще куда то второй аккумулятор втыкать и делать проводку для подзарядки.

[hosemarkus]

второй не помешает, но и с одним проблем не д.б., если он не убитый и удовольствие от подогрейки компенсируется зарядом АКБ от длительной поездки/от 220В
братуха на Садоводе по 4-5 часов ночует в тепле с Ибастой от кнопки на Дукато, но у него перед этим и после часов 10 по трассе
ЗЫ ну и Дукато на ручке, теплый дрыгатель расталкивается на ура
ЗЫЗЫ ресурс батарейки конечно снижается в реале, но за удовольствие имхо стоит акб поменять раз в 3 года

[Олег Дампилов]

Здравствуйте!Чёт я не понял...В выше выложенной ссылке,в описании речь идёт о тёплом салоне...Т.е. Вебасто для отопления салона???Нафиг такое надо!!!Я интерисуюсь Вебасто,которое подогревает ДВС(систему охлаждения-антифриз,систему смазки-масло).

Зачем покупать у тебя разве нет догревателя я его переделал цена встала в 5000 тр и теперь полноценное вебасто.

второй не помешает, но и с одним проблем не д.б., если он не убитый и удовольствие от подогрейки компенсируется зарядом АКБ от длительной поездки/от 220В
братуха на Садоводе по 4-5 часов ночует в тепле с Ибастой от кнопки на Дукато, но у него перед этим и после часов 10 по трассе
ЗЫ ну и Дукато на ручке, теплый дрыгатель расталкивается на ура
ЗЫЗЫ ресурс батарейки конечно снижается в реале, но за удовольствие имхо стоит акб поменять раз в 3 года

Не нужно не чего ставить и одного акума хватает если он не умерший

[455651]

Прошел почти год!!! :)

[455651]

на бинарофоруме подсчитывали потребление в А-часах, сейчас не найду, но на подкорке отложилось примерно 15-20

Хоть тема и старая, но расставлю все точки.
Добавлю - 40 минут работы мне даже в сильные морозы за глаза хватает! Переднюю печку в большинстве случаев держу на первом положении.
Потребление тока аналогично габаритам - в морозы и движок согрелся, и аккумулятор ожил.

[villi100]

...а потом ещё рывок стартёром.

в экстремальный мороз не помешает минут 5 после работы котла потерпеть перед пуском, чтобы батарейка устаканилась

Совершенно и абсолютно согласен, более того, даже не смотря на некоторые потери температуры, после остановки котла, тем не менее нагретые части бывшие в контакте с ОЖ, продолжают делиться теплом с прилегающими агрегатами. Т.е как бы продолжается разогрев двигла, только ни нада шибко выжидать, а то...опять-двадцать пять
Кстати, у меня на 30 минут стоит, для запуска ок...если холодно, повторяю запуск, уже как догревателя.