STAREXCLUB.RU

Привет бывалым "бусоводам" нужна инфа по поводу защиты движка с низу , при покупке СТАРЕКСА 4WD не оказалось брони хотелось бы состряпать самопальную , ибо есть возможность ,дык вооот не знаю с чего начать , предстаят выезды в лес надо защитить "бусик" може есть у кого чертёж заводской ??? подмогните

Читани: MUDовая аммуниция

Есть чертёж третьей части Про защиту двигателя и КПП

Я себе брал в екзисте за 500 р. подошла "как там и была". толщина 2мм. для поездок в лес, без фанатизма, самое оно.

Даже мягкой глиняной колеей или плотным сугробом 2мм защита превращается в облегающую "одежку" для домиков и редуктора:))
Вопрос был по "броне" ,что как бы подразумевает 4-5 мм сталь или 8-10 мм люминий:) А то что у нас стоит, это брызговики для защиты ремней от пыли и грязи. (у меня Шериф стоит тоже 2мм)

Можно поставить два шерифа получится 2+2=4 сендвич мм.
Или сварить, как у Vovosa с Galloper-club.ru
http://photo.qip.ru/users/vovos/2547545/87218493/
Еще в 2011, когда на Профи-КВ работал Андрюха жестяной, я с ним обсуждал такой-же вариант, но из 70-ки уголка
_________
V V V V V V Кстати у Вовоса защиту варил тоже он.

Здрасте всем. У меня на стоит бродя от ВАЗ 2108, немного доработанная...

svyat писал(а):Даже мягкой глиняной колеей или плотным сугробом 2мм защита превращается в облегающую "одежку" для домиков и редуктора:))

+1
не успел даже лопату обновить а 2мм превратились в рельефную газетку, а уголок на другой авто не плохо держал стандартную 3мм.

Да уж слабенький этот шериф.хватило на пару вылетов....

YEVGENIY писал(а):Да уж слабенький этот шериф.хватило на пару вылетов....

точнее на 1, правда кувалдой на асфальте нормально правиться))))

Нормально ... сойдет. ... моську бы еще на нос по крепче помимо попки и вообще класс

Самая больная часть в этой защите ,это моментальное обдерание краски с последующим ржавением....Подумываю о люминии....

Лучше титан 3мм. и о бо всем забыть; не гнется, не мнется, не ржавеет.

Есть нержавейка,но люминий легче

вот по этому и пишу про титан, он как алюминий по весу а по прочности и прочим качествам лучше чем нержавейка.
только дорогой зараза.

arival52 писал(а):вот по этому и пишу про титан, он как алюминий по весу а по прочности и прочим качествам лучше чем нержавейка.
только дорогой зараза.

тото и оно

если титан не гнется то как из него защиту то сделать ...

из всего мира, только в одной стране, дачники копают свою рассаду титановыми лопатами, а джиперы всерьёз размышляют на тему - а не сделать ли из титана защиту двигателя :)

зачем титан - 5мм стали, дугами - лист не обязательно, только гнуться будет что-то дальше, а так хотя бы видно - был в поле с глубокими лужами и суглинистой почвой я вон тока сегодня последние клумбы из защиты достал

А защита то у тебя таво, помятая, а вот титан не в жизнь, веса авто не хватит чтоб деформировать.

лучше мятая защита, чем хороший удар по точкам её крепления и деформация оных (выгнуть защиту и поменять поддон всяко проще чем переварить и вытянуть обратно крепеж подрамника) но вот попрочнее всё же хочется .
п.с. сегодня пробовал вернуть защите первоначальную форму - звон надоел и решил не увлекаться данным шумопроизводством а прикинуть как с нею быть.

поправлю: ... как с нею быть, что бы не так легко загибалась, но не стеснялась немного поддаться натиску неотвратимого более грозного...
поставь правильно вопрос - и сам увидишь ответ - 5мм.

а ты шумку приклей и стучи себе тише....

Доброго! А если шерифа проварить уголками, предположим 30мм, вдоль получиться неплохая лыжа с направляющими, и на асфальте такую, точно не выправить будет. Сам жду приезда Шерифа и буду усиливать его.

Зеня (Yевгений) , а на полигоне у тебя болты открутились или их срезало?

2shakoff писал(а):Зеня (Yевгений) , а на полигоне у тебя болты открутились или их срезало?

Срезало! Усиливать надо 100%