STAREXCLUB.RU

Тоже отмечусь. Ставил себе на 2WD короткий защиту ШЕРИФ 10.1026. Родной пластмасски у меня не было.

Защита состоит из двух частей - перед и зад. Друг с другом соединяются болтами. Защита суровая, из толстой сталюки. Правда через пол года с нее посыпалась краска, но это не страшно.

При установке немного ее доработал: от задней части пришлось отпилить уши, которые торчат в бока. Потом по месту просверлить новые отверстия под поперечную балку - на 2WD она видимо ближе вперед, чем на 4WD, и те уши как раз мешают к этой балке прижаться. И еще, загнул заднюю часть наверх немножко, чтобы не зацепиться, когда сдаешь задом. Передняя часть совпадает без доработок, спереди встает без закладных под болтики М6 штатные.

По факту получилось, что задняя часть висит на двух болтах. Они примерно посередине ее держат. И переднюю часть можно открутить не снимая заднюю, например для замены масла. А, для масла я немножко заднюю часть подрезал, чтобы струя не цепляла

Для тех, кто ничо не понял, картинка. Красным отмечено то, что резать и гнуть.

такую ктонить ставил?

Golfist писал(а):такую ктонить ставил?

Ставил...

Старый писал(а):А смысл? Двигатель-то говно... Чего его защищать?

Чтоб в конфетку превращался

Судя по фото, это тот же шерифф. Но за умеренныю плату.
Фотка с экзиста.

меня теперь ленивый только тролить не будет? я от своего мнения не откажусь мотор маломощьный)

Аfrikapilot писал(а): Ставил...

и как
я так понял она тоньше шерифа, и шериф толщиной не блещит

Golfist писал(а):я так понял она тоньше шерифа

Не знаю, не сравнивал.
Если ты собираешься камни двигать, то тогда тебе надо рёбра жёсткости из уголков приваривать.

Аfrikapilot писал(а):

Golfist писал(а):я так понял она тоньше шерифа

Не знаю, не сравнивал.
Если ты собираешься камни двигать, то тогда тебе надо рёбра жёсткости из уголков приваривать.

понял спасибо

в общем заказал ее, на днях доберусь до эхзиста заберу погляжу отчитаюсь) цена вопроса 2300р (самый минимум по Москве это 2100р но далеко с доставкой уже 2400)

через пару дней

Защиту забрал, 2мм всеже фольга, буду обваривать перед установкой, она кстати отличается от картинки, фотки закину позже как руки до доработки и установки дойдут

Golfist писал(а):в общем заказал ее, на днях доберусь до эхзиста заберу погляжу отчитаюсь) цена вопроса 2300р (самый минимум по Москве это 2100р но далеко с доставкой уже 2400)

через пару дней

Защиту забрал, 2мм всеже фольга, буду обваривать перед установкой, она кстати отличается от картинки, фотки закину позже как руки до доработки и установки дойдут

полгода прошло ))))
а так то 2 мм все же лучше пластикового пыльника
но это же не ТР3 или ПРОТО , где на пузе на лебедке по болоту тащится надо ,
это чтобы мотор не проткнуть где нибудь на развлекухе или палкой чтото не вырвать внутри ...
чото я тоже задумался поставить

Третий лист защиты, кто сам лично находил и устанавливал? Типа у меня есть, номера не знаю. Не катит.

Я ставил себе вот такую
https://mixtuning.ru/item/49101/
Единственный минус, при замене масла снимать нужно все три части!

Так это на гранд.

Katsmazon писал(а):Так это на гранд.

у них и на старекса вроде были!

нет там защиты на Старекса, я внимательно посмотрел всё, только на Гранды

белкин писал(а):

Golfist писал(а):в общем заказал ее, на днях доберусь до эхзиста заберу погляжу отчитаюсь) цена вопроса 2300р (самый минимум по Москве это 2100р но далеко с доставкой уже 2400)

через пару дней

Защиту забрал, 2мм всеже фольга, буду обваривать перед установкой, она кстати отличается от картинки, фотки закину позже как руки до доработки и установки дойдут

полгода прошло ))))
а так то 2 мм все же лучше пластикового пыльника
но это же не ТР3 или ПРОТО , где на пузе на лебедке по болоту тащится надо ,
это чтобы мотор не проткнуть где нибудь на развлекухе или палкой чтото не вырвать внутри ...
чото я тоже задумался поставить

еще не дошли руки обварить, посему еще не поставил)

Golfist писал(а):

белкин писал(а):

Golfist писал(а):в общем заказал ее, на днях доберусь до эхзиста заберу погляжу отчитаюсь) цена вопроса 2300р (самый минимум по Москве это 2100р но далеко с доставкой уже 2400)

через пару дней

Защиту забрал, 2мм всеже фольга, буду обваривать перед установкой, она кстати отличается от картинки, фотки закину позже как руки до доработки и установки дойдут

полгода прошло ))))
а так то 2 мм все же лучше пластикового пыльника
но это же не ТР3 или ПРОТО , где на пузе на лебедке по болоту тащится надо ,
это чтобы мотор не проткнуть где нибудь на развлекухе или палкой чтото не вырвать внутри ...
чото я тоже задумался поставить

еще не дошли руки обварить, посему еще не поставил)

полуавтоматик есть - давай сделаем )

у меня тоже есть, время бы найти)))
Все постепенно, по плану мосты в начале чтоб по 10 раз 1 и тоже не крутить, бус у меня не основная машина, считай большая игрушка, делаю по мере наличия времени)

А мне в Шерифе лет 6-7 назад делали защиту прямо по месту из 3 листов. Отверстия для масла слива нет - неудобно. При посадке на камень листы проминаются до редуктора. И стучит потом это место. Из-за частой замены масла постоянно снимают защиту и срывают резьбу в закладных

Купил лист алюминия, марка АМГ5, предварительно замерив, хотел 6 мм. было 8 или 4.Выбрал 4мм. ,все-же толще штатного пыльника. Приехал вечером в гараж, с пивом и инструментом, вырезать( по заранее сделанному лекалу) не составило труда, а дальше была гибка. По плану изгиб был один, градусов на 45, руками и ломом сделал прибл. 15. Придавив машиной и домкратом загибая в яму еще 15. Дальше домкрат поднимал машину, лист гнулся, но возвращался в исходное положение.В час ночи допив пиво сдался, замерил сколько надо догнуть и утром гибочный станок это сделал. Вообщем еще немного сварки, еще поездка на гибку и защита отполированная стоит. Лист 800 ширина, 900 длина, спереди прикрутил к поперечине под радиатором, заднее крепление к балке двигателя( вроде). Завтра пойду ставить шноркель, залезу в яму, посверлю в защите вент. отверстия и по фоткаю. А через три недели, вернувшись из Карелии,отпишусь как гнется 4-х мм. дюраль.
В Украине цена вопроса 50 баксов, материал и гибка, и три вечера в гараже.

картинок бы ещё накидал бы с размерами....

Фото мало и не ахти, но под машиной без пыльников и защит, все просто.
ширина 800, длина 900, можно и длиннее хоть до заднего моста. Между буксировочными проушинами прим. 750, горизонтальную часть делал по салейнтблоки. крепил м8, винт в потай под шестигранник, шляпка 16мм, так что притянулось хорошо.
на уровне проушин насверлил отверстий, завтра добавлю снизу, чтоб стекало.