STAREXCLUB.RU

Коллеги, может не туда предлагаю тему (перенесите тогда ), но после более чем 10-летнего катания на своем автобусе, решил систематизировать для себя, что надо с собой брать в дальнюю "офф-дорогу", в случае поездки дальше от крупных городов и автострад.
просьба подключиться и дополнить своими предложениями на основе того, каков случался опыт в чистом поле.
про тросы-домкраты-лопаты не упоминаю. только инструмент и запчасти и вспомогательная оснастка.

так вот, у меня всегда! в машине лежит:
железки:
1. ремни на двиг (у мну бенз)
2. подшипники ступичные пер.
3. шланги маслобензостойкие (например помогло не так уж давно прокинуть на ГУР вместо люминовой части)
4. крестовины.
5. предохранители электр, лампы, клеммы, эл.провод.
6. неск гек на колеса.
7. комплект свечей, катушка

инструм:
1. набор головок и бит и отдельно большой вороток, рожковые ключи, отвертки-пассатижи разных размеров, газовый и разводной ключи, тестер, пара деревянных подкладок на ипод подкатной домкрат.

что еще советуете??

По моему какая то тема уже была.а из что посоветуете: электро шокер или травмат.

Ну если бензинка то катушка обязательно. Да и свечи. Ну и провода.

Как-то напомнило то время, когда у меня был Жигули ВАЗ 2101. Я возил с собой всё, только чёрта лысого с собой не было.

Ну в первую очередь голова должна быть нормальная и если уж не уверен в авто, то что с собой не бери, все равно мало будет. Кроме разве что второго автомобиля и то..............

DmitryStarex писал(а):Ну если бензинка то катушка обязательно. Да и свечи. Ну и провода.

да, точно , свечи катушка тоже всегда в машине. добавил в список.

Если на дальняк, то еще: масло в двигатель 5л, масло в мосты 3л., масло в ГУР 1л, канистра с топливом 20л.
А так еще всегда: поксипол (клей такой :) ), герметик высокотемпературный (черный) и коврик туристический, скотч армированный (серый), мультиметр и фонарики (3 шт).

Незнаю может не в тему. Но когда думаешь что можешь сломаться, поэтому нужно взять чемодан ключей, значит так тому и быть.... Если уверен что будет все ок-ВСЕГДА все ок.

Золотники и крутилку золотников - не первая необходимость. Но учитывая цену и размер :)

Учитывая наличие в авто хомутов адской конструкции всем рекомендую клещи переставные ,по типу

arival52 писал(а):Ну в первую очередь голова должна быть нормальная и если уж не уверен в авто, то что с собой не бери, все равно мало будет. Кроме разве что второго автомобиля и то..............

Согласен на все 100500.

Avs71 писал(а):Если на дальняк, то еще: масло в двигатель 5л, масло в мосты 3л., масло в ГУР 1л, канистра с топливом 20л.
А так еще всегда: поксипол (клей такой :) ), герметик высокотемпературный (черный) и коврик туристический, скотч армированный (серый), мультиметр и фонарики (3 шт).

Один вопрос: нах....я это всё?
Мда, вижу жизнь тебя проучила однажды... , надеюсь не обидел

Ren@ писал(а):...жизнь...проучила однажды...

Как правило вдалеке от гаража самым необходимым оказываются не фирменные запчасти, а кусок толстой медной проволоки, кусок шланга, пара подходящих болтов с гайками.

одинокий пью писал(а):По моему какая то тема уже была.а из что посоветуете: электро шокер или травмат.

вот она
А что на борту у опытного старексовода?

иван писал(а):что надо с собой брать в дальнюю "офф-дорогу", в случае поездки дальше от крупных городов и автострад

приводные ремни
свечи
крышка трамблера
бегунок
два комплекта предохранителей
топливный фильтр
масляный фильтр
комплект ступичных подшипников на одну сторону (наружный + внутренний)
игольчатый подшипник ШРУСа
крестовина
амортизаторы (передний + задний)
ведомый диск сцепления
рулевой наконечник
шаровая опора верхняя
шаровая опора нижняя
колесные шпильки и гайки (по 3 шт)
лампы Н4 (2шт)
масло трансмиссионное GL5 (3л)
тормозная жидкость
холодная сварка
герметик
мультиметр
набор проводов разного сечения
набор хомутов разного диаметра
набор резиновых патрубков разного диаметра
газовая горелка

вроде все
про тросы, корозащитку, шаклы, топор, пилу и лопату не пишу, это в машине постоянно катается

Ленинградец писал(а):приводные ремни
с.... постоянно катается

паранит, герметики и медные кольца, и реле-регулятор генератора... и...
"Спасатели-аварийщики. Список"
эта штука тоже может неплохо выручить

Ленинградец писал(а):...
вроде все

Короче ,надо возить с собой "запаску"

во-во и я про ЭТО!

Давайте шутите дальше.:))
Помните сказку про трех поросят??
Каждый живет в соответствии со своим опытом. Я тридцать лет назад учился на дальняке Москва-Средняя Азия.
На МАЗе возили с собой на движок все навесное в комплекте (помпа,гена, трубки-шланги…форсунки)
дизмасло 50 литров, ящик мелочевки,

камазисты еще брали один комплект все для цилиндра

зимой если встал на Иргизе где-нибудь - наверное лучше, чем Колыма (я там не был), но думаю что похоже..
азиаты -фаталисты. мерзли насмерть пачками. Колеса берегли:)