STAREXCLUB.RU

Очень захотелось ручную лебёдку, с удовольствием выслушаю отзывы и рекомендации при выборе. Какое нужно тяговое усилие лебёдки для наших авто? Диаметр троса? Ну и т.д.......

Serj писал(а):Полистал-почитал. Очень захотелось ручную лебёдку, с удовольствием выслушаю отзывы и рекомендации при выборе. Какое нужно тяговое усилие лебёдки для наших авто? Диаметр троса? Ну и т.д.......

Серж,хочешь дам на время-лебедку 4т. Трос усиленный.Новая,один раз попробовал-ерунда полная.

Так ты обоснуй почему ерунда полная. Не тянет, гнётся, боишься что трос лопнет.....?
Вообще нашу машину реально ручной лебёдкой вытащить?

Serj писал(а):Вообще нашу машину реально ручной лебёдкой вытащить?

Это смотря как засадить
Усаженный на мосты 4WD не вытащишь
А слегка забуксовавший монопривод (стоящий на колесах, а не лежащий на брюхе) - вполне
Но надо понимать, что
а) рабочий ход троса очень короткий (3м, а через блок - 1.5м)
б) усилие на рукоятке недетское
в) потребуются металлические тросы-удлинители (потому что использовать неметаллические стропы невозможно из-за пункта а)

Моя лебедка усиленна,вместо пальчиков-болты.Плюс надо железные тросы.Самое интересное,за что зацепиться.Опять же надо покупать якорь.Ход троса очень маленький.

Серёг, ну я про своего и имею ввиду: сидел не совсем на пузе - по 5 см вперёд-назад вроде проталкивался, левым порогом лёг на какую-то кучу, но я её срыл по всей длине и как мог залез в глубину. Резина стоит хорошая, зубастая, но с каждым оборотом колеса яма росла на глазах. Думал одеть цепи, но решил что закапаюсь совсем.
Сдвинуть нужно было хотя бы на 1 метр.
С собой лежала игрушечная лебёдка червячного типа с надписью 500кг и тонким тросиком, прицепил за фонарный столб, на трос кинул одеяло (как подсмотрел у вас, вездепроходимцев). Стал крутить: трос натянулся как струна - толку никакого, стоит мёртво. Дальше решил судьбу не испытывать, как рвутся железные тросы и последствия этого видел.
Марчел, в данном случае якорь был хороший Единственное что ещё - в небольшой уклон нужно было выезжать. Кинь ссылку на твою, посмотрю.

Извините , если не в тему . У меня несколько раз получалось выбраться из "говён" с помощью обычной но прочной веревки. Надо приспустить немного буксующее колесо , привязать к "спице" веревку и намотать пару витков на беговую так, что бы буксуя колесо наматывало веревку на себя . Другой конец за подходящий "мертвяк" . Когда веревка выберет слабину и начнет тянуть , подключится второе колесо.

http://www.d-tools.ru/products/winch/ha ... P147D.html.Вот такая.
http://video.yandex.ru/search?filmId=eR ... %204%D1%82

Вот немного:
http://www.off-road-drive.ru/archive/4/ ... _dvijeniya
http://жёлтаягора.рф/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=25&id=4693&Itemid=91
http://www.zr.ru/content/articles/8262- ... naja_sila/
Во, как раз про этот Jun Kaung и писали, что он самый вменяемый из тех, что испытывали.

Серега трата денег и сил,только эл.лебедка. Это мое мнение.Если получится в сентябре сдам свою машину на ремонт(сварка+покраска),сделаю крепление под эл.лебедку.Но это дело хочу заменить УАЗиком,это для деревни.

По себе знаю ,ручная лебёдка нужна только если подложить её под колесо,если что...

Не правда, если в гараже есть балка, то можно ей еще и движок приподнять с подушек.

YEVGENIY писал(а):По себе знаю ,ручная лебёдка нужна только если подложить её под колесо,если что...

Для двс-талька.А лебедка пригодилась в деревни,закрепил троса между деревьями-натянул лебедкой.Повесил большой ковер,помыл.

Ну начинается
Я с асфальта съезжаю редко (но метко ), поэтому на кардинальные работы, типа установки электрической совсем не готов.
Вы (особенно Марчел) лучше расскажите: чем она оказалась фиговой. Не хватило сил вытянуть? Порвался (или собирался) трос? Что-то погнулось?
Отговорите меня как следует, иначе всё равно куплю.

Как бы это представить себе. что такая лебедка "Нагрузка максимальная 4000кг
Диаметр кабеля,троса 6мм " способна приподнять два старекса.

Serj писал(а):Ну начинается
Я с асфальта съезжаю редко (но метко ), поэтому на кардинальные работы, типа установки электрической совсем не готов.
Вы (особенно Марчел) лучше расскажите: чем она оказалась фиговой. Не хватило сил вытянуть? Порвался (или собирался) трос? Что-то погнулось?
Отговорите меня как следует, иначе всё равно куплю.

Для начала найди у кого есть и возьми попользоваться и сам все оценишь. А так сейчас насоветуют, пусть лучше "в прокат" дадут за пиво.

Рыжий, весом в тонну, присосавшийся к весенней глине:



полуторатонной лебедкой выдернулся влегкую:



Разумеется, реальное усилие, развиваемое подобными устройствами, минимум вполовину меньше заявленного
Однако при наличии мозга и определенных аксессуаров (в вышеприведенном случае это были металлические тросы общей длиной метров 70 и доски для подкладывания под колеса) они вполне способны облегчить жизнь
Затраты же ни в какое сравнение с электролебедкой (от двадцати тысяч) не идут - ручная стоит тысячи три

ИМХО. Если уж хочется поработать руками , то ничего лучше "хай джека " не придумали. И из колеи можно вытащить приподняв и использовать как лебедку. Только вместо тросов и веревок я использую 15 метровую цепь от тали. Она не тянется и абсолютно безопасна при обрыве чего нибудь. И можно перехватывать цепь специальными крюками.

Fomin Evgeniy писал(а):Если уж хочется поработать руками , то ничего лучше "хай джека " не придумали

Здесь надо добавить два момента:
- вес и габариты прибора
- количество сломанных рук, челюстей и проломленных голов
При безмозглом или неопытном использовании хай-джек - один из самых опасных аксессуаров
Опять же вопрос - ты пытался в одиночку вывесить джеком автобус, не оборудованный силовыми бамперами и порогами?

Юр, человек нашёлся , Марчел же предлагает, только я вроде пока не знаю, когда опять увязну

Ленинградец писал(а): в одиночку вывесить джеком автобус, не оборудованный силовыми бамперами и порогами?

лично я вообще этого не представляю, там обычным домкратом на асфальте и то пока правильно подставишь - [Цензура]
Ну и опять же, я не рассматриваю тяжёлые случаи типа:

Serj писал(а):
лично я вообще этого не представляю, там обычным домкратом на асфальте и то пока правильно подставишь - [Цензура]

Иногда с джеком может быть проще чем с обычным домкратом. Как вариант доп. крюки на него http://www.4wd-shop.ru/shop/shop-282789108980.html

Вот именно так я и домкратился , да еще за фаркоп. Только ни в коем случае нельзя использовать хай джек как грузоподъемный механизм.

Леонид писал(а):

Serj писал(а):
лично я вообще этого не представляю, там обычным домкратом на асфальте и то пока правильно подставишь - [Цензура]

Иногда с джеком может быть проще чем с обычным домкратом. Как вариант доп. крюки на него http://www.4wd-shop.ru/shop/shop-282789108980.html

Всё это есть у меня,токма есть риск промять бока машины,особливо на мягкой почве..

Serj писал(а):Ну начинается
Я с асфальта съезжаю редко (но метко ), поэтому на кардинальные работы, типа установки электрической совсем не готов.
Вы (особенно Марчел) лучше расскажите: чем она оказалась фиговой. Не хватило сил вытянуть? Порвался (или собирался) трос? Что-то погнулось?
Отговорите меня как следует, иначе всё равно куплю.

Приезжай ,она твоя....

Леонид писал(а):Как вариант доп. крюки на него

Несомненно
Однако я неспроста спрашиваю тех, кто это советует - пробовали?
Я пробовал, и мне не понравилось

у меня лежит уже два года в гараже маленькая протяжка..
на наши сараи она действительно маленькая..
до сегодняшней ночи использовал только чтоб [Цензура] от гаража оттаскивать..
вчера вечером получил сигнал о застрявшей ниве..
вытащили её из канавы только в паре с хайджеком..
мала оказалась, нужна больше..
сам же на сарае сел разворачиваясь в колее и ребята помогая этой лебёдкой вытащили меня спокойно..
на брюхе же не висел..
вдогонку: когда тянули ниву сломали два предохранителя, дальше действовали аккуратнее, дозируя момент на рычаге..

ещё один момент..
трос у протяжки длинный и реально на все случаи..
мы им у этой нивы запускали мотор(сломался стартер) намотав трос на колесо и дёрнув посильней.. )))