Выбор заправки. Качество топлива.....

[Анатолий]

Я конечно понимаю, что все рекламируют и рекомендуют Лукойл и их евро 5.
Я заправился всего 3 раза, первый раз Лукойл, второй раз ТНК и третий раз опять Лукойл. (авто новый).
Расход на Лукойле на 0.5 литра больше и еще на нем машина дрожит и работает громче, по динамике одинаково.
Собственно что выбрать?

Всё верно у них топливо сухое долить добавочку ,немного почистить от грязи и всё гуд (Евро 5)

[shifft]

Реально Евро 5 и возят из вроде как Норвегии, но стоит 41.60 :)

Сегодня специально заехал на Статойл. На здании висит "Евро 4", а стоит всего 28.80. Таких цен на нормальную соляру в Питере уже нет. Попросил сертификат. Соляра из Киришей класс III тип С.
Вот так

[Denis-Питер]

У них есть два вида саляры, Евро 5 из Норвегии и Евро 3 иногда 4 из Киришей.

[АЛЕКСАНДР1656]

Попросил сертификат.

Не знаю где в Питере,а в Москве на на рынке "Садовод". Если идти вдоль рядов,то через каждые 50м.-Сертификаты,накладные ...... .

[shifft]

Кириши и Статойл занимаются слишком серьезным бизнесом для того, чтобы покупать такую ерунду

[АЛЕКСАНДР1656]

Кириши и Статойл занимаются слишком серьезным бизнесом для того, чтобы покупать такую ерунду

В стране где заботясь о человеке,пристёгивают его ремнём безопасности и при этом лечат поддельными лекарствами... .Ерундой скорее можно назвать соляру чем сертификат.

[shifft]

В стране где заботясь о человеке,пристёгивают его ремнём безопасности и при этом лечат поддельными лекарствами... .Ерундой скорее можно назвать соляру чем сертификат.

Думаю, не стоит разводить абстрактную болтовню о несправедливости мира. Выборы уже закончились.
А сертификаты им подделывать просто ненужно. Пишут на заправке Евро-4, а на деле продают, что привезут. Третий - так третий.

[Алехсандер]

Москва,в итоге где у Вас напоить коня то? В ночь 5 буду лететь мимо,через кольцо и на Рязань. Где плеснуть,чтобы конь родной не сдох?!?!?! Дизель в прошлый раз заправлял в Зеленограде на ВР. Уж больно дорого. А какая-то есть у вас МНК?! Это что за зверь? Там вкусный саляр?

[АЛЕКСАНДР1656]

Москва,в итоге где у Вас напоить коня то? В ночь 5 буду лететь мимо,через кольцо и на Рязань. Где плеснуть,чтобы конь родной не сдох?!?!?! Дизель в прошлый раз заправлял в Зеленограде на ВР. Уж больно дорого. А какая-то есть у вас МНК?! Это что за зверь? Там вкусный саляр?

Может ТНК? Если именно их соляра,то нормальная.Телефон мой есть в списке,звони,если буду дома заезжай в гости.Заправлю нормальной солярой,отдохнёшь.От МКАД 110км.

[DmitryStarex]

Сейчас в России уже второй раз на машине, лью все подряд.
На лукойле мотор по громче работает, с немецкой соляркой в России ни одна не сравнима!!!
После первого раза снимал бак грязи не было .
Иногда подливаю добавку от ликви-молли.
Кастрол ТДА думаю похуже будет.

[Neposeda]

Дима, а цена по сравнению с немецкой?

[DmitryStarex]

Дима, а цена по сравнению с немецкой?

в германии солярка стоит около 55 рублей за сутки может прыгать плюс минус 5 руб
из них 32 рубля налог государству!!! Считай сам.
А в России, в стране нефтедобывающей.

[Neposeda]

а в стране нефтедобывающей снимают пошлины на экспорт нефти и на импорт самолётов для олигархов, а за 23 рубля заправится (сам, думаю, видел) можно, но велика вероятность, что только 1 раз за поездку.

[АЛЕКСАНДР1656]

у меня рядом с домом нефтебаза,Володарская
Заправщики и бензовозы со всей Москвы,и со всех "брендов"

Чё,думаете,на каждый "бренд" свой танк стоит?Или отдельная труба из земли?
Одинаковое топливо,только цены разные.Разница в цене только за название "бренда"

Да стоит, арендованный под каждого клиента. А вы что думаете у них уже коммунизм, каждый берет что хочет, база это только склад и ничего более(занимается хранением а не производством так что труб там из земли нет). Там у каждого наименования есть свой хозяин, а как хранить на полках или в танках это другой вопрос.

Исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко пояснил, что строительство нефтепродуктопровода сейчас необходимо ЛУКОЙЛу, так как компания, перейдя на производство исключительно топлива класса Евро-5, столкнулась с проблемой транспортировки. Топливо, производимое на Ярославском (ЛУКОЙЛ) и Рязанском (ТНК-ВР) НПЗ, поступает на мытищинскую, климовскую и наро-фоминские нефтебазы, где фактически смешивается. Нефтепродуктопровод позволит ЛУКОЙЛу поставлять больше качественных нефтепродуктов конечному потребителю.

Из сегодняшних новостей выходит что коммунизм.Или я что то не понял.

[nickomaru]

о,таки я был прав:)

[Denis-Питер]

Заправился на Статойле норвежским дизелем евро 5 по 42 рубля -за литр.
Двигатель работает тише, едет лучше, но вот расход не уменьшился.

[ArtBug]

Внесу свою лепту.
Всегда считал, что почувствовать разницу между заправками - это не для меня. Бред, мол, все это.
Поехал на юга, для себя решил, что ЛУКОЙЛ - это карашо (дома и в МСК всегда выбирал только ВР). Отметил перед поездкой также, что, наверное, на ГазпромНефти я тоже заправляться не побрезгую. Заправлялся я на Луке заправлялся... и тут почти пустой бак налил на Газпроме. Мать моя женщина, а машин-то по-другому поехал! И в горку со 100 до 120 в обгон ощутимо резвее поехал!

Короче, теперь я пока не разочаруюсь - Газпромнефтевец...

[marchello]

Честно? Попробую тоже Газпром.

[ArtBug]

Честно. А потом еще отметил приятным бонусом, что (как правило) еще и дешевше...
Даже карточку за 200 рублей купил под Волоколамском! Прикинь, как меня сплющило!

[АЛЕКСАНДР1656]

Я прикупил на пробу пару бочек у работающих рядом газовщиков(занимаются ремонтом трассы).Машина порезвее побежала.Что за соляра не знаю.Обещали цену накинуть,пока 18р.

[marchello]

Саня,тебе хорошо говорить.У тебя солярка отстаивается,потом фильтруешь 20раз.

[АЛЕКСАНДР1656]

Отстаиваю недели три.Не фильтрую,вся грязь внизу бочки.

[ArtBug]

По моему мнению, отстаивание избавляет от бяки, которая будет в фильтре. А вот состав (качество), числа там цетановые всякие и проч., не изменяет, разве нет?

[АЛЕКСАНДР1656]

Всё верно.Но ведь на заправке,на колонке тоже не написано цетановое число.

[ArtBug]

Я к тому, что лично мне топливо понравилось. А значит, что сделано оно по должной технологии и с должным количеством чисел и величин. Если срань там и есть - фильтр почаще менять придется, не более. А почувствую, что "почаще" наступило - по отсутствию тяги, из-за забитого и не пропускающего должное кол-во топлива фильтра. Как-то такая у меня жизненная философия...