STAREXCLUB.RU

nickomaru писал(а):мне сообщили,что операция сложная,для этого надо снимать ЭБУ
Именно для Гранда

Это не всегда обязательно. На любой машине иногда не удаётся перепрошить без снятия ЭБУ. Всё зависит от версии прошивки и какой-то там защиты ( не судите строго, мне объясняли умными словами, но всё не запомнил). Суть одна, если не удаётся перепрошить или прошивка не даёт никаких результатов, то снимается ЭБУ.

Борисыч писал(а):А есть ли какие-нить объективные данные? Ну например динамика разгона до 100 до и после? Разгон с 90 до 140 на высшей передаче? И тому подобно ... Единицы измерений - секунды.

Таких данных, по крайней мере у меня нет. Ещё раз повторюсь, машина не для гонок. Поэтому мне такие данные не нужны были. До прошивки не замерял, да и после - не буду этого делать. Прошивал именно для того, чтобы сгладить турбояму и чтобы схватывал на низах. Проездив ещё 2 дня понял, что результатами очень доволен и нисколько не жалею о том, что сделал чип-тюнинг ( а очень боялся и сомневался - делать или нет).

А как изменился расход топлива...есть ли показания с мультитроникса(если он установлен конечно)???

На данном же сайте нашел устройство с названием "Тюнинг бокс" устройство подключаемое в разрыв цепи от топливной рампы, результат тот же что и у прошивки(по бумажкам) только родная голова не трогается. Цена 18.000. Несмотря на цену, хотелось бы узнать про устройство побольше. У кого какая информация есть по данному устройству, буду благодарен

Leni4 писал(а):На данном же сайте нашел устройство с названием "Тюнинг бокс" устройство подключаемое в разрыв цепи от топливной рампы, результат тот же что и у прошивки(по бумажкам) только родная голова не трогается. Цена 18.000. Несмотря на цену, хотелось бы узнать про устройство побольше. У кого какая информация есть по данному устройству, буду благодарен

А Вы почитайте отзывы по этим коробкам особенно на форумах бмв ауди и мерседес. Весь процесс заключается в том что эта коробка "Додавливает" педаль в помощь водителю, а думается что есть эффект. Это если в двух словах. "ТЕмная" сторона у такого "тюнинга" тоже присутствует и чревата ранней смертью частей ДВС.

Лёха Краснодар, уточни, во сколько в конце концов обошлась вся процедура чип тюнинга и делал ли ты отключение сажевого фильтра или еще чего? Встречалась сумма в 10 000, но когда я с ними связался (возможно попал не конкретно в Краснодар), они объявили уже 13800?!

993500 писал(а):Лёха Краснодар, уточни, во сколько в конце концов обошлась вся процедура чип тюнинга и делал ли ты отключение сажевого фильтра или еще чего? Встречалась сумма в 10 000, но когда я с ними связался (возможно попал не конкретно в Краснодар), они объявили уже 13800?!

Да 13800руб., но у них идёт сейчас акция со скидкой 10% - итог 11500руб. А 10000руб. это у других ребят было, но приехав к ним - мне не понравились условия их работы (какой-то гараж) и сертификат не выдаётся.

Leni4 писал(а):На данном же сайте нашел устройство с названием "Тюнинг бокс" устройство подключаемое в разрыв цепи от топливной рампы, результат тот же что и у прошивки(по бумажкам) только родная голова не трогается. Цена 18.000. Несмотря на цену, хотелось бы узнать про устройство побольше. У кого какая информация есть по данному устройству, буду благодарен

Почитайте внимательно там же (на этом сайте), что такое тюнниг бокс. Эффект от него не совсем такой как от чип-тюнинга, и там об этом написано.

GS-Rex писал(а):А как изменился расход топлива...есть ли показания с мультитроникса(если он установлен конечно)???

Мультитроникса нет, но по расходу (при заправке до полного бака) было видно что он по городу не изменился. По трассе ещё не было возможности проверить.

Привет, ну как теперь у тебя ведёт машинка, ?

От чип-тюнинга при разумной голове одни только плюсы. Я тоже собираюсь чиповать Гранда. Только все свои машины я чипую в Винде.ру. http://www.winde.ru. Правда у них этот процесс дороже стоит, но можно уторговать на 10-20% от заявленной цены, да и Москва обязывает к более высоким расценкам. Последний раз я чиповал бензиновый Паджеро IV, динамика улучшилась, автомат стал работать мягче,как-бы аккуратней, без рывков. Но что меня удивило, так это то,что расход снизился на 1-2 литра. Я потом дошёл головой,что ездить то стал в "пол-тапка", поэтому и снизился. Минусы чиповки вспомнить не могу.
P.S. Мозги снимали на всех мною чипованных автосах...

Ivanrus писал(а):Минусы чиповки вспомнить не могу...

Так это же главное

lenya33s писал(а):Привет, ну как теперь у тебя ведёт машинка, ?

Машинка показывает что деньги в неё вложили не зря :) В общем после чиповки нравится всё, минусов пока не наблюдал. Особенно нравится подхват на низах. Иногда ( ну как иногда, просто не люблю когда со мной начинают играться - типа такая машина, по своему не знанию, не может быстро разгоняться и быстро ездить) езжу агрессивно - приходится показать на что способна моя машинка. В общем не повторяясь, что писал выше - всё нравится. А про уменьшение расхода на трассе - проверю в пятницу, когда поеду в Ростов на Дону на свадьбу.

Ivanrus писал(а):P.S. Мозги снимали на всех мною чипованных автосах...

Сегодня им отправил вопрос в головной офис, по поводу того, почему мне не снимали ЭБУ при прошивке. Вот дословный ответ от них

"Здравствуйте!
Разницы никакой нет, все зависит от типа ЭБУ и возможностей оборудования. В филиале в Краснодаре оно очень высокого уровня и позволяет работать с большинством современных автомобилей.
При работе через диагностический порт - только плюсы, а снятие ЭБУ проводится только при невозможности такого подключения.

Спасибо за интерес к нашим услугам.

Прошился сегодня на 205 л.с. в филиале г.Екатеринбург http://ekb.avtochip.ru/, тоже дали 10 дней на пробу, только скидка поменьше: 13000 взяли за работу.

Лёха Краснодар писал(а):Иногда ( ну как иногда, просто не люблю когда со мной начинают играться - типа такая машина, по своему не знанию, не может быстро разгоняться и быстро ездить) езжу агрессивно - приходится показать на что способна моя машинка. В общем не повторяясь, что писал выше - всё нравится. А про уменьшение расхода на трассе - проверю в пятницу, когда поеду в Ростов на Дону на свадьбу.

При таком стиле езды главное не забывать, что большой крутящий момент уже доступен с малых оборотов, и если резко "давить тапку" то может возникнуть эффект масляного голодания, который, в свою очередь, сопровождается задирами на шейках коленвала. Для любого типа ДВС большие нагрузки на малых оборотах опасны. Поэтому у прошивчиков на одну и ту же модель имеются как правило по две прошивки, с " крутой ступенькой" момента и с более плавной. А там уж на любителя.
Ну а вообще -хозяин -барин!

В начале следующей недели собираюсь прошиться вот тут: http://www.chipiko.ru. Отзывы хорошие, ценник озвучили в 14 000. Если еще кто надумает, давайте объединяться - можно будет поговорить о скидках.

993500 писал(а):В начале следующей недели собираюсь прошиться вот тут: http://www.chipiko.ru. Отзывы хорошие, ценник озвучили в 14 000. Если еще кто надумает, давайте объединяться - можно будет поговорить о скидках.

Я завтра туда еду.

Ну как, доволен перепрошивкой?

Да. Реактивным не стал, но топливо экономит заметно.

Странно, запас должен быть и ощутим... Сколько дней прошло после перепрошивки?

lenya33s писал(а):Странно, запас должен быть и ощутим... Сколько дней прошло после перепрошивки?

11

какая у вас версия прошивки?
и вообщем да если в педаль газа не давить двигатель подстравиввается в экономный режим, Вообще любая прошивка стоит того, смысл её делать есть..
Вопросик , у вас провал газа меньше стал при резком нажатии на газ?

Версию не знаю. Про педаль - езжу в том-же режиме (скорость-динамика), что и до прошивки НО расход был 22л стал 18л. Делать прошивку однозначно стоит, я не жалею. При резком нажатии на "гашетку" с места ситуация не изменилась (или изменилась незаметно) на ходу провала и без прошивки не было.

вечер добрый! На данный момент нахожусь в тюмени. По поводу прошивки обращялся, в одном чип-тюнинге отказались делать в виду того что с автоматом это делать проблематично!!!! Будет гореть на дисплее свеча, тобишь лампочка с пружинкой! В другом снимали блок! Но ни чего не смогли сделать, сказали инфы больше найдут и прошьют. Пока не могут прочитать блок :(

Владислав89 писал(а): По поводу прошивки обращялся, в одном чип-тюнинге отказались делать в виду того что с автоматом это делать проблематично!!!! Будет гореть на дисплее свеча, тобишь лампочка с пружинкой!

Полный бред, уже отъездил более 5000 км ничего нигде не горит. Такого варианта я даже в инете нигде не встречал, когда изучал эту тему, перед тем как прошиться. Да и с чего бы она загорелась, они не объяснили???

Владислав89 писал(а): В другом снимали блок! Но ни чего не смогли сделать, сказали инфы больше найдут и прошьют. Пока не могут прочитать блок :(

Бегите от этих чиповщиков, лучше не рискуйте. Потом могут быть проблемы, если они так говорят. Таких проблем нет при нормальном оборудовании, тем более блок сняли.

Подскажите пожалуйсто,где на гранде находится ЭБУ, хочу перепрошить, позвонил в контору по хёндоям, там сказали что я первый кто гранда решил прошить, сказали что -бы я посмотрел какой у меня стоит ЭБУ(буковки и цыферки), и перезвонил им а они уж скажут могут ли прошить и скоко это стоит.Сказали что смотреть надо где то в районе воздушного фильтра,но там что то нету ЭБУ, где же он спрятан??

dim73 писал(а):Подскажите пожалуйсто,где на гранде находится ЭБУ,, где же он спрятан??

В салоне, возле водительских ног слевой стороны .

А у меня в салоне, в правом переднем углу под пластиковой обшивкой...