STAREXCLUB.RU

Сегодня встретил такую машинку на трассе, дома посмотрел в Инете, и вот, что нашел:
http://www.easternmotors.info/2011/07/j ... x-van.html

Да знаем, давно уже... Это клон первого поколения. Если не путаю, китайцы не украли, а официально договорились с корейцами. Видел даже на выставке в Москве года 3 назад, а по временам на дорогах попадаются... Здесь на форуме, есть бывший владелец такого аппарата. Китайцы договорились, а наши "лицами" прощёлкали...

Вот такой сегодня к нам подъехал. Дядька разговорчивый,показал всю машину.Ну слизали все с нашей.Мотор бензин,Корейский.Ходовая тоже наша.Салон один в один.

Так тож задний привод.

a.sharikoff писал(а):Так тож задний привод.

По мне что задний,что полный.
Зато скоро будет клон на гранда.

marchello писал(а):Вот такой сегодня к нам подъехал

По-моему мы где-то обсуждали такого Китайца? Недавно чистил комп, как раз удалил фото такого...

marchello писал(а):Вот такой сегодня к нам подъехал. Дядька разговорчивый,показал всю машину.Ну слизали все с нашей.Мотор бензин,Корейский.Ходовая тоже наша.Салон один в один.

Чего дядька про качество и надежность рассказал? А то может он по кругу уже все поменял на корейские запчасти.

Это "ДЖАК"??? или еще что то наподобие?

Аfrikapilot писал(а):По-моему мы где-то обсуждали такого Китайца? Недавно чистил комп, как раз удалил фото такого...

Ага
Вот: Китайская реплика нашего Старекса
Тот сзади даже как-то больше похож.

Может в скором будущем "братья" откроют линию по производству 4 WD

Они вроде собирались сперва 4вд делать. Но потом вероятно не срослось.
Это именно клон, а не подделка. Там по сути все от хендая стоит. Они так же и санта фе класик делали, изменили только оптику, а так же старая добрая санта во всем была. Отзывы на них (китайской) сборки были не плохие.
На чайно мобиле по ним информации больше.
У них еще выпускался клон старекса/делики в изкоглазом кузове, там для внутреннего рынка были даже полноприводные комплектации.
Сейчас то ли китай, то ли тайвань некоторые модели митсубиши собирает старые. Так как делика кирпич производится. Не знаю реально ли ее от туда притащить, так как на сайте их информации мало. Если кто с английским дружит, могу сайт скинуть. Взять нулевого кирпича с левым рулем, это был бы нереальный фарт.

Кирпичи леворукие продавали пару лет назад, кури сайт деликаклуба. Тока ценник там был конский.

Он имел ввиду китайский вариант, с гуманным ценником.

ЕМНИП там было около 20 килобаксов. Желающих было мало.
С одной стороны, полноприводный автобус, пусть некомфортный, тесный и устаревший. А с другой, неизвестно из чего сделан.

Мне на днях кто-то из продавцов авто на почту присылал прайсы с ценами. Это М-1. Цену не помню, письмо удалил. В живую видел еще года 4 назад, как минимум.

http://jacen.jac.com.cn/Showroom/Passenger-Car.html
Даже новую делику слизали :)

Наткнулся случайно, на просторах инета.
2017 Китайский Минивэн DongFeng M5 .
Инфу по нему не искал, но то что за основу взяли Starex видно.
На мой взглыд, китайцы неплохо поработали над внешностью Starexа первого поколения.
https://www.youtube.com/watch?v=otlvwQmMr20
Внутри вроде богато напичкано, но как то нелепо, безвкусно.
Есть конечно у них ещё клоны.Jac Refine.
А есть и 100% копии, как Гиппо, так и узкоглазого.
https://www.youtube.com/watch?v=SwwIqXG5edg

Люки хорошие

Ну Китаёзы всё ведь, могут.

Вот и славно.Скоро к нам повезут б/у яки из Китая.

А зачем нам б/у , если можно новый заказать . Диллер есть и не один по Jac . Мне больше G 10 понравился - шикарный , тот который
сам хлопушку откроет, закроет . Но диллера нет . И цены прямо вкусные - чёт загорелось . Мож рискнуть - пока новый поездит ?

sergeykarev57 писал(а):Мне больше G 10 понравился

Это ты про этот?

VAN JAG копия Старекса, согласен, а предыдущий бус, похож только линией окон, не более того, остальное..... Тоурано-Спринтеро-Транзито-...ен.
Хотя верхний плафон мне понравился.

Барыгам клубным надо взять во внимание. Думаю 50% запчастей будут доступнее чем корейские аналоги
оптика, навесное и самое больное это железо (двери, крылья, хлопушки). Приценивайтесь

Не знаю как сейчас обстоит дело на рынке автозапчастей на китайские "автомобили", а лет эдак девять назад, когда появились первые Лифаны на наших дорогах, у которых при легком касании бампером препятствия крыша домиком вставала, так вот про запчасти для китайцев тогда можно было и не мечтать. Запчасти шли от "доноров" - автомобилей со склада дилера...
Сейчас может что то изменилось в лучшую сторону. Но помню отчетливо, что толщиной металла китайцы отличались раза в полтора (в минус), сборкой - тошно смотреть было.