STAREXCLUB.RU

Это моя первая машина с АКПП. Не бросайте в меня камни, а научите как правильно ездить в горах по серпантину? В Москве попробовать негде. Вот еду еду в режиме Д, впереди начинается серпантин и.....? На скорости переключаться в режим Р и выбирать передачу нужную? А на скорости скажем 60-70 км в час она автоматически выберет передачу скажем 4 или .....?

Тормозить скоростью на автомате не рекомендуется. Какие серпантины брать хотите?Сочи?

Крымские дороги подходят в качестве тестовых?
Ездил на автомате и на ручке..Ничего нового,газ-тормоз,если не нравится,как переключается коробка в режиме автомат-переключайтесь в ручной режим
Прислушивайтесь к работе своей машины,и у вас не будет вопросов,как ездить

АндрейБуш писал(а):Тормозить скоростью на автомате не рекомендуется.

А как тогда тормозить на спуске?

a.sharikoff писал(а):

АндрейБуш писал(а):Тормозить скоростью на автомате не рекомендуется.

А как тогда тормозить на спуске?

Ручником

ногами..

nickomaru писал(а):ногами..

нормальный вариант, но еще хорошо сильно не разгоняться

АндрейБуш писал(а):Тормозить скоростью на автомате не рекомендуется. Какие серпантины брать хотите?Сочи?

Кто сказал?! На затяжных спусках на ходу переводишь селектор из "D" в "2" и катишься себе на здоровье... Заодно и колодки с дисками спасёшь от перегрева...

Нормально автомат в горах работает, а если еще типтроник то вообще значительно удобней чем на механике. И колодки с дисками не спалишь как на волге, у меня раз перед Сочями в низинке на посту ГАИ тормозят ночью с серпантина, выхожу а диски передние аж светятся, один сцука лопнул.

АндрейБуш писал(а):, но еще хорошо сильно не разгоняться

Тут все от серпантина зависит :) Бывает на первой едешь, еще и притормаживать приходится...

a.sharikoff писал(а):

АндрейБуш писал(а):, но еще хорошо сильно не разгоняться

Тут все от серпантина зависит :) Бывает на первой едешь, еще и притормаживать приходится...

В смысле на последней,на "L"?

но если на Старексе автомату ничего не будет, я только За. Колодки поменять дешевле, чем коробас чинить.

arival52 писал(а):Нормально автомат в горах работает, а если еще типтроник то вообще значительно удобней чем на механике. И колодки с дисками не спалишь как на волге, у меня раз перед Сочями в низинке на посту ГАИ тормозят ночью с серпантина, выхожу а диски передние аж светятся, один сцука лопнул.

перед Сочами спуск 2 км, а чтобы делал на Уральских горках?

Usach писал(а):В смысле на последней,на "L"?

Ну да, на ней :)

АндрейБуш писал(а):но если на Старексе автомату ничего не будет, я только За. Колодки поменять дешевле, чем коробас чинить.

Коробасу нихрена не будет - она напрямую крутящий момент передает на движок (в случае спуска)... А по поводу колодок выше писали, что от перегрева могут и диски лопнуть - что тогда на спуске делать будете, когда педаль тормоза в пол провалится?

АндрейБуш писал(а):

arival52 писал(а):Нормально автомат в горах работает, а если еще типтроник то вообще значительно удобней чем на механике. И колодки с дисками не спалишь как на волге, у меня раз перед Сочями в низинке на посту ГАИ тормозят ночью с серпантина, выхожу а диски передние аж светятся, один сцука лопнул.

перед Сочами спуск 2 км, а чтобы делал на Уральских горках?

Да ничего бы не делал, пилил бы дальше, на Урале в основном "тягунки" а не серпантин, все изъезжено давно Уфа, Юрюзань, Златоуст, Челяб., Магнитка, Ебург., Н.Тагил

Не че, я там на ручке спускался и подымался ,когда в Сухуми ездил отдыхать ,и колодки и диски целы , главно что бы голова бала на плечах .

На затяжных спусках на ходу переводишь селектор из "D" в "2" и катишься себе на здоровье...
Если честно то ни чо не поняла. 2 это что? Надо на R переключаться на ходу? на какую скорость переключится каробка?

Притормозить и перевести селектор в типтроник это в сторону где "+" и "-" а затем на приборке в место буквы "D" появятся цфирки, выбрать "2" с помощью "тычка" рычага либо вверх либо в низ.

arival52 писал(а):

АндрейБуш писал(а):перед Сочами спуск 2 км, а чтобы делал на Уральских горках?

Да ничего бы не делал, пилил бы дальше, на Урале в основном "тягунки" а не серпантин, все изъезжено давно Уфа, Юрюзань, Златоуст, Челяб., Магнитка, Ебург., Н.Тагил

Я тож удивился, а где у нас тут серпантины, с Олимпиады денежки остались чтоли, перестроили дороги чтоли У нас тут из самых страшных мест это тещины языки. Зимой главное успеть оторваться от фуры при спуске