STAREXCLUB.RU

Нужна помощь в открытие кат. Е к В с минимумом посещений и желательно без сдачи в ГАИ.

olegich писал(а):Нужна помощь в открытие кат. Е к В с минимумом посещений и желательно без сдачи в ГАИ.

А вы уверены, что вам необходима категория Е к В???

ну тогда, у нас было в прошлом году Е к С 15руб, Д к С 12руб. или наоборот! На сегодня информацией не владею.
Я почему спрашивал, у меня вопрос в открывании категории Е отпал после того как узнал что прицеп, даже двухмостовый, к старексу, не превышает параметры для которых необходима категория Е. Там чето по макс весу с тормозами связан. Я и плюнул на это.

Какая масса твоего прицепа?

Я чуть чуть не успел обзавестись прицепом
Планировал брать Рязанский двухмостовый производства ООО "Центртранстехмаш". Полная масс 1620кг, на сцепное устройство 120кг

Тогда если можно по подробнее про категорию. При нашей массе в 3 с чем то тонны для буксировки прицепа массой более 750 кг. надо открывать кат. Е к В.

тоже надо открыть другие категории, но ходить и сдавать нет желания. Хотел для прицепов, грузовиков, ну и для себя !

olegich писал(а):Тогда если можно по подробнее про категорию. При нашей массе в 3 с чем то тонны для буксировки прицепа массой более 750 кг. надо открывать кат. Е к В.

Вся информация на рабочем компьютере должна быть про прицеп. Завтра скину. А так в двух словах полная масса прицепа (прицеп+ разрешенная масса по прицепу груз)без собственной тормозной системы не должна превышать массу автомобиля (без нагрузки) (у меня 2 тн). Что то в этом роде. Завтра уточню

Я вот тоже слышал, что если прицеп с тормозами, то не надо кат. Е но не могу найти.

pavel igorevich писал(а):тоже надо открыть другие категории, но ходить и сдавать нет желания. Хотел для прицепов, грузовиков, ну и для себя !

Ну да, а потом жалуемся на коррупцию в стране....
Хотя требовать Е к Б, когда в правах открытые С и Е - апофигей маразма. Когда Вьетнамец мне в аське нопесал, что на "права сдавать ходил" я не знал, плакать или ржать. Чувак имеет право ездить на фуре, но ради прицепа к мазде бонго ходил "экзамены сдавать", причём почесноку.

Олегыч, когда найдёшь адекватное предложение, я в доле! Тоже надо Е к В открывать..

Я автошколу нашел http://www.tk21avto.ru/index.php?section_ID=32 но не люблю я эти сдачи в ГАИ.

А у меня просто времени нет на это.. Я за коррупционный вариант..

Vito писал(а):А у меня просто времени нет на это.. Я за коррупционный вариант..

Будем искать. Если что свистну.

Мне с прошлого года обещают сосватать гаишника, который этим занимается, ценник на ВЕ 13 руб..
До сих пор динамят, никак не состыкуют нас..
Если мои раньше разродятся, свистну я..

видел я недавно "быстрый" вариант - человек 5 раз на пересдачу ходил (по ходу пока и всамделе не сдал сам)

Если Е к В появится - я с вами)))))
Эту страну погубит коррупция
Занятие в автошколе для получения данной категории - 6 месяцев, 3 раза в неделю. Из всего этого времени 2 занятия по вождению на газели с тонаром..
Лучше 13-15 тыр отдать.

Причём когда будет вождение ,всё одно намекнут на успешную здачу с первого разу за умеренную плату...

Как и обещал выкладываю информацию с разъяснением о необходимости открывать категорию "Е".

Ren@ писал(а):Как и обещал выкладываю информацию с разъяснением о необходимости открывать категорию "Е".

Ну и?.. Если у тебя

Ren@ писал(а):Планировал брать Рязанский двухмостовый производства ООО "Центртранстехмаш". Полная масс 1620кг, на сцепное устройство 120кг

то действует ограничение по общей максимальной массе состава ТС (3500кг), которая в случае старекса и указанного прицепа за четыре тонны перевалит

Ren@ писал(а):Как и обещал выкладываю информацию с разъяснением о необходимости открывать категорию "Е".

Извини, но мне кажется, что так нагляднее... Если считаешь, что так не надо, то удалю сообщение...


Категория прав для управления автомобилем с легковым прицепом. Нужна ли категория «Е»?
В последнее время автолюбителей использующих прицепы заботит один важный вопрос: отметка соответствующих категорий в водительском удостоверении (нужна ли категория «Е» для управления легковым автомобилем с прицепом).

Приобретая прицеп к легковому автомобилю, загляните в свои водительские права. Наличия категории "В" достаточно для управления легковым автомобилем с прицепом, масса которого не превышает 750 кг.
ПРАВИЛА СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ЭКЗАМЕНОВ, утвержденные постановлением Правительства РФ от 15 декабря 1999 г. N 1396
(с изменениями от 8 сентября 2000 г., 21 ноября 2001 г.) гласят:

7. Водители, имеющие право на управление транспортными средствами
категории "В", "С" или "D", могут управлять ими также при наличии прицепа,
разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, тносящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500
килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе В.
Однако в данном постановлении отсутствуют информация, регламентирующая порядок выполнения приведенных пунктов, поэтому многие обладатели прицепов сетуют на то, что их буквальным образом заставляют считать сумму разрешенной максимальной массы автопоезда (которая зачастую превышает 3500 кг.), привлекая их к административной ответственности, даже при эксплуатации прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.
На этот случай существует разъяснение ДОБДД:
Указание ДОБДД МВД России от 02.02.2009 г. № 13/5-16:

В настоящее время участились обращения граждан в Департамент ОБДД МВД России о неправомерном привлечении их к административной ответственности за управление составом транспортных средств, включающим автомобиль категории «В» и прицеп, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, в случаях, когда общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг, без разрешенной категории «Е» в водительском удостоверении.
В целях недопущения подобных фактов при применении административного законодательства разъясняю следующее.
Пункт 8 Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. № 1396, применяется исключительно в случаях, когда разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 кг. В случае, когда разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг, применяется пункт 7 указанных Правил.
Таким образом, водители, имеющие право управления транспортными средствами категории «В», «С» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, независимо от общей разрешенной максимальной массы такого состава транспортных средств.
Данное толкование полностью соответствует положению Конвенции о дорожном движении (Вена, 8 ноября, 1968 года), согласно которому автомобиль категории «В» может буксировать легкий прицеп (разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг); он может также буксировать прицеп, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, если общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг.
Данные разъяснения довести до сведения сотрудников Госавтоинспекции с принятием зачетов по применению указанных положений нормативных правовых актов.

Главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-лейтенант милиции В.Н. Кирьянов

ну как смотреть "масса перевалит": по факту получается что да, а по документам на 600кг поменьше - у меня в техпаспорте масса автобуса 1950кг. - я и сам так думал, пока на стэнде не оказался.
но даже так - прицеп нужен поменьше.

Neposeda писал(а):ну как смотреть "масса перевалит": по факту получается что да, а по документам на 600кг поменьше - у меня в техпаспорте масса автобуса 1950кг

Максимальная масса состава складывается из максимальных масс тягача и прицепа, а не из снаряженных.