STAREXCLUB.RU

Всем привет,почему б не расказать))) Машину пробил по вину,служила она в музее,до тех пор пока не стукнули её в боковую дверь,по страховке отремонтироавли и на продажу к нам в Рашу.Пробег составлял на время ремонта 7000км,так что пробег ни какой, состояние авто отличное,бралось для РАБОТЫ.Гранд у меня третий месяц,накатал я 18 000км,у меня рейс 800 км,так что смешно читать отзывы где пишут-Ну вот ,за год мы с моим Грандюшей проехали 2000 км-ничего не сломалось ))))).Всю жизнь езжу на японках,сейчас под жопой Харёк 2008год,японец у меня уже восьмой,поэтому ну очень придирчив я к машинам.Ну теперь о недовольствах)),за 18 000 км у меня-завыл мост,не сильно воет-но он воет зараза,застучала рулевая рейка с правой стороны,заскрипели ролики ремня,на 5000 км появилась вибрация на перекрёстках когда стоишь на D,ПОРВАЛАСЬ СИДУШКА ВОДИТЕЛЬСКАЯ-У МЕНЯ ВЕС 80КГ!!!!!И всё это через 18тысяч!!!???? А что дальше???Может для кого то это норма,а я в шоке,мы на япах отматываем сотни тыщ,меняя лишь стойки и масло!!!!!Проблема в том, что у нас на дальнем востоке корейцы ну ниии кааак не приживаются и продать его оооочень сложно,к стати уже пытался,купят, но за дёшево,вот и придётся мне его катать дальше и ждать,(именно ждать судя по вашим отзывам и просьбам помочь), что сломается,а сломаться судя по нашему форуму есть чему))-А ГЛАВНОЕ НА РОВНОМ МЕСТЕ!!!Какой же я всётаки дурень что его купил,ведь все мужики меня предупреждали-нахер он нужен,когда такой выбор японцев,ну проэсперементировал блин.Радует лиш расход по трассе десяточька на сотку при скорости 120-130,ну и динамика.Купил бы я его сейчас?-НЕТ!!!Лучше Хайса только новый Хайс)))А вообще мужики почитаешь вас и диву даёшся ,зачем брать Гранда за 1200,со словами комфорт для семьи-ГДЕ КОМФОРТ???????,потом делать шумку и ещё всякую дребидень если есть тайота Альфард,где ниииичегооо уже делать не надо,и вряд ли она сломается отбежав даже 200 000км)))Хотя у богатых свои причуды))Не кого не хочу обидеть,мне ещё с вами общаться,думаю не раз обращусь к вам за помощью когда что то сломается.Большого негатива к авто не испытываю,просто обидно что взрослый дядька и так начудил купив данное авто.

dsavoy писал(а):Всем привет,почему б не расказать))) Машину пробил по вину,служила она в музее,до тех пор пока не стукнули её в боковую дверь,по страховке отремонтироавли и на продажу к нам в Рашу.Пробег составлял на время ремонта 7000км,так что пробег ни какой, состояние авто отличное,бралось для РАБОТЫ.Гранд у меня третий месяц,накатал я 18 000км,.

Твое сообщение 2 декабря 2011

dsavoy писал(а):Всем привет,я взял Гранда неделю назад,грузо- пассажира 2010г,пробег 34 000,ну думаю 30 000 отматали))) брал с Кореи, для работы.

Где правда?

Сергей75 писал(а):

dsavoy писал(а):Всем привет,почему б не расказать))) Машину пробил по вину,служила она в музее,до тех пор пока не стукнули её в боковую дверь,по страховке отремонтироавли и на продажу к нам в Рашу.Пробег составлял на время ремонта 7000км,так что пробег ни какой, состояние авто отличное,бралось для РАБОТЫ.Гранд у меня третий месяц,накатал я 18 000км,.

Твое сообщение 2 декабря 2011

dsavoy писал(а):Всем привет,я взял Гранда неделю назад,грузо- пассажира 2010г,пробег 34 000,ну думаю 30 000 отматали))) брал с Кореи, для работы.

Где правда?

Правда в том что по карейским законам не льзя продавать новое авто за границу или пробег должен быть не менее30 000,ПОСЛЕ ПРОБИТИЯ ВИНА В КОРЕЙСКОМ СЕРВИСЕ ПРОБЕГ 7000КМ,А НА ОДЕОМЕТРЕ, ПО ФАКТУ БЫЛО 34000,так что Уважаемый Сергей у меня пробег не отмотали,а добавили,судя по вашим постам как вы ждали своё авто-вы ещё дооолго будете пребывать в эйфорийном состоянии))))))и не нужно играть в Пуаро,Вы получили своё авто радуйтесь и наслаждайтесь,я Вам не навязываю свои рассказы))

то что нельзя вывозить не намотав 30000 километров - брехня. У меня уже второй автобус и брал я его с пробегом в 100 километров.
ломаются все машины без исключения. но в восточных регионах нашей бескрайней родины ходит миф о японском качестве. и хоть ничем кроме воспаленного мозга обладателей японского автопрома этот миф не подкреплен... но тем не менее.

Уважаемый dsavoy )) Машину я свою ещё не получил, а только жду. Ни в кого я не играю, а здесь на форуме нахожусь, что бы лучше разобраться в данном авто и научиться его правильно эксплуатировать без . А сообщения типа "машина гавно" от человека у которого машина прошла 64000 км., а потом волшебным образом помолодела до 7000 км. считаю не очень информативными.

Какие вы злые!!!! baster!!!Уважаемый))))А раскажите нам какого Вы хера продали свой первый авто???ПРИЧЁМ ПОЧТИ НОВЫЙ))))),вроде и мозг у Вас не воспалённый))-да потому что гавно он был!!!!ИМЕННО ГАВНО,ДА ЕЩЁ И НОВЫЙ, Я ПРОСТО ВЕЩИ СВОИМИ ИМЕНАМИ НАЗЫВАЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Вы просто не ездили на настоящих японцах с правым рулём,а всё ту даже про мозг воспалённый,плохо я тут один с Дальнего востока,а то Вас простобы заклювали,за наших ОЧЕНЬ НАДЁЖНЫХ,КАЧЕСТВЕННЫХ И ЛУЧШИХ ЯПОНСКИХ АВТО В МИРЕ!!!)))

Ну у Вас и цены , у нас Гранд в салоне 1,200 , правда 116 л.с на " палке " . Я на своём за 7 месяцев прошёл 30 тыс. , пока только расходники и свечи заменил . По трассе хожу 130-140 , в Белоруссии на М1 до 170 ...
Да плясал вокруг него пару дней из за говёной соляры ...

dsavoy писал(а):Какие вы злые!!!! baster!!!Уважаемый))))А раскажите нам какого Вы хера продали свой первый авто???ПРИЧЁМ ПОЧТИ НОВЫЙ))))),вроде и мозг у Вас не воспалённый))-да потому что гавно он был!!!!ИМЕННО ГАВНО,ДА ЕЩЁ И НОВЫЙ, Я ПРОСТО ВЕЩИ СВОИМИ ИМЕНАМИ НАЗЫВАЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Вы просто не ездили на настоящих японцах с правым рулём,а всё ту даже про мозг воспалённый,плохо я тут один с Дальнего востока,а то Вас простобы заклювали,за наших ОЧЕНЬ НАДЁЖНЫХ,КАЧЕСТВЕННЫХ И ЛУЧШИХ ЯПОНСКИХ АВТО В МИРЕ!!!)))

Из за одного правого руля , ни за что не сяду , даже в супер авто ...имхо ...

[quote="Сергей75"]Уважаемый dsavoy )) Машину я свою ещё не получил, а только жду. Ни в кого я не играю, а здесь на форуме нахожусь, что бы лучше разобраться в данном авто и научиться его правильно эксплуатировать без . А сообщения типа "машина гавно" от человека у которого машина прошла 64000 км., а потом волшебным образом помолодела до 7000 км. считаю не очень информативными.[/quс




Сергей,а что тут разбираться?Не ужели по форуму не видно сколько проблем с этим автомобилем????Был бы хорошим, я б его гавном не назвал,о тайоте я чёт так не пишу,а самое главное я на форумах тайотовских НИ ГДЕ НЕ ЗАРЕГЕСТРИРОВАН---НЕТ НУЖДЫ,НЕ ЛОМАЮТСЯ ОНИ НА 100 000КМ и на 200 000 тож не ломаются,ни сидим мы и не обсуждаем,что у кого !Больше в полемику с вами вступать не буду,всё равно мы с вами в разных мирах живём и на разных авто ездим,за сим откланиваюсь.

Господа.Вы ругайтесь культурно и желательно без матов! Лучше на техническом языке. Особенно Москвичи-живете в культурной столице.

dsavoy писал(а):Вы просто не ездили на настоящих японцах с правым рулём,а всё ту даже про мозг воспалённый,плохо я тут один с Дальнего востока,а то Вас простобы заклювали

Специально для Dsavoy сообщаю я прожил на Сахалине с 2004 по 2007 год. Ездил на праворучках. А там больше не начем ездить как на праворучках. И честно говорю что не увидел я там ничего необычного. Так же ломаются, так же лопается и трется. Почему и пишу что миф и воспаленное сознание.

Топикстартеру с чернобыльской АЭС. Я у вас в Славутиче 6 месяцев в Новарке проработал. Могу вам сказать только одно, ошибку вам сканер выдал вот ее и надо исправлять. Методика для каждой ошибки расписана.

Завыла чё то у меня турбина и мост,стал я цены мониторить,так на всякий случай,и охренел я.Турбина от 27000 до 36000руб,редуктор 34000,они из золота??????? Тут, когда я про японское качество заикался,пол форума надо мной стебалось,да ржало,так вот- за 25000 рубликов у нас на япов моторы контрактные первой комплектности продают,которые по 100 000км не заглядывая в них ходят.Я в шоке с корейских цен и качества,проехать 80 000км и заглядывать в мотор,да в редуктор(при этом облизывая этот драндулет и вовремя меняя расходники),ПЛОХОЙ машин,буду продавать,брать хайса,правда с продажей по ходу я устану,не леквиден у нас кореец-И ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНО.Зато как щас с меня мужики ржут,сто раз меня отговаривали от кореи,блин крик души.... ,жаба давит платить,вернее ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ,НУ НЕ СТОИТ ОНО СТОЛЬКО!!!!!! за железо не качественное.А не продам придётся покупать железяки и дальше в бой...

это был серж

Ну всё правильно
Hyundai Motor Company стремится в премиум-сегмент
А удел тех, у кого не хватает средств на содержание премиум-сегмента - ездить на японских ширпотребных мыльницах, и завидовать

Турбину восстановленную, в мост нигрола с литолом 50\50 все шумы прекратятся, и на Зеленый Угол, там недалеко и спрос есть.

dsavoy писал(а):...проехать 80 000км и заглядывать в мотор,да в редуктор.....ПЛОХОЙ машин...

А что ты хотел от авто в котором с объёма в 2500 вынимают 175 лошадей?!?

dsavoy писал(а):...пол форума надо мной стебалось,да ржало,......,буду продавать,брать хайса,......

Хайсоводы ещё с бОльшим прищуром будут на тебя посматривать, не ходи к ним!

Klopius писал(а):А что ты хотел от авто в котором с объёма в 2500 вынимают 175 лошадей?!?

Это не показатель. У Вольво из движка 2,5 - 210 кобыл "вынимают".

dsavoy писал(а):Завыла чё то у меня турбина и мост,стал я цены мониторить,так на всякий случай,и охренел я.Турбина от 27000 до 36000руб,редуктор 34000,они из золота??????? Тут, когда я про японское качество заикался,пол форума надо мной стебалось,да ржало,так вот- за 25000 рубликов у нас на япов моторы контрактные первой комплектности продают,которые по 100 000км не заглядывая в них ходят.Я в шоке с корейских цен и качества,проехать 80 000км и заглядывать в мотор,да в редуктор(при этом облизывая этот драндулет и вовремя меняя расходники),ПЛОХОЙ машин,буду продавать,брать хайса,правда с продажей по ходу я устану,не леквиден у нас кореец-И ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНО.Зато как щас с меня мужики ржут,сто раз меня отговаривали от кореи,блин крик души.... ,жаба давит платить,вернее ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ,НУ НЕ СТОИТ ОНО СТОЛЬКО!!!!!! за железо не качественное.А не продам придётся покупать железяки и дальше в бой...

Тут ведь как... Как корабль назовешь, так он и поплывет...

Машина была взята "на убой" для работы вот и прошла 70т.км., подъем то был, вот теперь надо вкладывать. И потом не надо сравнивать 70 наши и те на которые условия она создавалась.

машина бу-сколько ,на чем и как она там ездила-никто ТОЧНО не знает.Можно только предполагать..На Прадо -ТРИЖДЫ менял по гарантии амортизатор капота-они тоже сейчас экономят на всем...

УАЗы они железные заточены как раз под наш реализм, вот слетай на кукурузнике к москалям пару раз и посмотришь что там отвалится. Все железо отпадает, одно раньше другое позже, и потом нельзя сравнивать Хендай с Тойота. Вон Найс вообще, 3,7л. а мощи 150 л.с. длинная, валкая и клиренс маленький

Вот и получается что LC ты свой бережешь, а хрюндая не предназначенного для таких условий и в хвост и в гриву. В таких условиях 70т.км это супер. Камазы вон за сезон в карьере умирают, китаезы за пару месяцев при наездниках, а у дяди Васи Татра148 бородатого года выпуска, до сих пор ходит.


Согласен железо дорогое; свечи, форсунки, турбина, но и солярка гумно - а дорогая, масло бодяжное, колбаса из сои, картофель позеленевший, менты продажные, суд самосудный, СТРАНА не ТА!!!!